Неисправности триммеров и их устранение

Эврика!

 

Они теперь на разный вкус и кошелёк.

 

его такой на вал не оденешь, вот в чем косяк, нижняя же часть не разборная Да и под диаметр нужный найти врядли получится

 

Они разные. а диаметр решается прокладкой .

 

они все с глухой одной стороной

Вал у меня 26.69 см
ручка 23.55 см

 

http://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D1%8B&newwindow=1&hl=ru&biw=1280&bih=699&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=SWTZUdDTFYTP4QT6-ICAAQ&ved=0CCgQsAQ

 

Доброго времени суток!
Не подскажете касательно 468 поста, какие могут быть варианты?
Заранее благодарен

 

А какие там варианты. Фильтр в баке находится.

 

Valerich, решить местно возможно? В бак идет два шланга миллиметра 4, где фильтр - не видно

 

Конечно можно:.а шланги: один как раз с фильтром, обычно снизу. А второй обратка, излишки топлива возвращаются. Как то так (первая попавшаяся инструкция)

 

Вечером доберусь до него - гляну. Но если он забит, то как нажатием на прозрачный резервуарчик топливо поступает в него через шланг подачи, и возвращается через шланг обратки в бак (судя по пузырькам воздуха достаточно шустро)? Или я чего-то не понимаю?

 

Ну закачать то можно. Но про воздух поподробней можно? Где вы пузырьки видите?

 

В шлангах. Резервуарчик, он типа кнопки сделан, чтоб подогнать топливо близко к расположению заслонки, возможно там карбюратор стоит.

 

Кнопочка праймером называется. Ну подкачка по нашему. В ней воздух ничего страшного, хотя прокачивается. А вот в шлангах где? Ну и праймер на карбе конечно.

 

Как правило в обратке, в шланге подачи только когда праймер не набран, после воздух по нему не поступал. А в обратке потому, что праймер до конца не набирается, скроее всего