Неисправности триммеров и их устранение

И вам спасибо за то, что не даете нашим мозгам "простаивать"...!

 

Что-то подобное когда-то было, но было это по причине изначально слабой намотки лески, и собственно вторая причина,- фигурность лески... Была леска "звезда",- слабо намотал, начал работать,- леска по инерции затянулась, а форма звезды лишь усилила степень затяжки... чем фигурнее леска, тем она сильнее цепляется друг за друга (витки между собой)...

 

Если б первый раз менял, то понятно, а так уже раз 15ть менял-леску беру всегда одной марки, других еще не пробовал.

 

Не мог же вам написать, что вы просто леску неправильно намотали, раз говорите о имеющемся опыте с вашей стороны...

 

Как я себе это представляю,- ударили барабан о землю, пружина сжалась,- кнопка шпули нажалась, шпуля нырнула внутрь барабана, вышли из зацепа между собой ребра барабана и ребра шпули, шпуля прокрутилась, вынырнула наружу (пружина сработала обратно), ребра снова вступили в зацепление, леска размоталась... леска разматывается сразу на два "рукава"... один вышел наружу, другой остался внутри, значит другому что-то мешает,- либо его пересекает другой рукав, либо что-то не в порядке на выходе,-закусывает...

 

IljaajlI, Спасибо за участие. Бум искал.

 

Нема за щщё...!

 

Спасибо за помощь. Воздушный и топливный фильтры нормальные, завтра посмотрю состояние глушителя.

 

Штиль 70с. На холостом ходу коса глохнет. В чем может быть проблема?

 

Самые простые причины:
1) загаженая свеча, электроды свечи изношены, свеча пробивает...
2) недостаточно воздуха,- воздушная заслонка закрыта...
3) низкий уровень оборотов холостого хода...
4) плохая подача топливной смеси, - состояние фильтров...
5) состояние цпг...

 

Olegych! Огромное спасибо за совет.
Закоксовалось выходное отверстие из цилиндра на глушитель.
Почистил и двигатель заработал как надо.
Еще раз спасибо.

 

Похоже проблема решилась прокруткой вправо упооного болта холостого хода.

 

Привет Всем! Проблема решена заменой лески. В СЦ сказали что пересохла леска,но как это может влиять на выброс объяснить не смогли. Ну да и ладно главное что все заработало.

 

На вибрацию не жалуюсь. Коса наверное 435, точно не помню.

Значит косу в сервис? И еще ею можно работать, добить сезон и потом везти на ТО заодно, срок подойдёт?