Неисправности триммеров и их устранение

А он (карбюратор) может внезапно состариться? А то у меня косила себе лет 18, а после замены фильтров и смазки редуктора в прошлом году тоже перестала держать обороты .

 

А как его оттуда достать чтобы промыть и продуть?

 

делаю крючок из проволоки, засовываю в бак, подцепляю трубку с фильтром и аккуратно вытягиваю за трубку. Если вдруг фильтр слетел с трубки, то переворачиваю косу горловиной бака вниз. После пары встрясок фильтр сам выпадает.

 

Есть у меня еще одно предположение, в выходные проверю - отпишусь.

 

По каким параметрам можно смело понять что у тебя система обогащена или обеднена топливной смесью?
Свечи, хх ... ?

 

по числу максимальных оборотов двигателя.

 

Знающие и опытные люди, выручайте. Бензокоса Partner BC433B, возраст - второй год. В прошлом году проблем не было. В этом сезоне - чуть завел. Три недели назад снимал, разбирал, промывал карбюратор - потому, как не набирала мощность, фильтр воздушный был весь в смеси. В верхней части карба (где сеточка мелкая стоит найден был мусор) После промывки и сборки более менее работала, но тупила при разгоне. Нажимаешь на газ, сначала провал, потом подхват и более-менее работала, субъективно не совсем на полную мощность. Поработав Штилем fs55 решил попробовать настроить, как советовал уважаемый
Olegych в другой теме но по причине неопытности и криворукости закончилось тем, что сначала совсем пропал ХХ, а потом дошло дело и до выворачивания винтов L и H... Естественно не запомнив количество оборотов :-(После сборки запустить не смог... Располагает ли кто информацией по первоначальному положению винтов L и H на таком вот карбюраторе

 

Не смог вставить изображение правильно... Пробую еще раз

 

До шести оборотов - откручивать? А в какой последовательности правильно? Сначала L открустивать до получения более менее устойчивого ХХ потом H? В какое положение лучше выставить упорный винт (тот что за к-во оборотов ХХ отвечает)

 

Здравствуйте!
Есть такая проблемка, уже второй раз ломается стартер на косе Ростех, полностью вытягивается веревка, назад уже не заводится, когда снимал стартер, то такое ощущение, что все сильно перегрелось, запах гари, слегка оплавлена пластмасса, второй раз вообще перегорела веревка с ручкой и просто отвалилась. Кошу раз в неделю, последняя поломка, после 2,5-3-х часовой работы с 3-4-мя передышками по 15-20 мин. Подскажите, что делаю не так? Спасибо.

 

Попробую отчитаться... Итак огромное спасибо уважаемому Olegych! Его подсказки и алгоритм мне очень помогли.
В целом при бета льном рассмотрении выявилось следующее: прокладка м-ду двигателем и термоизоляционной вставкой в негодном состоянии


Сама термизоляцонная встык, расположенная на этой модели триммера между движком и карбюратором имеет трещину в месте крепления двух верхних болтов

И еще трещину посередине, практически раз ломлена пополам
Я пытался склеить это все супер клеем, но поразмыслив, понял что это бес полезная затея.
Вероятно это и являлось причиной того, что тример не набирал обороты и не выдавал полнуюю мощность.
На мое счастье нашелся сервисный центр, в котором я смог приобрести и прокладки и треснувшую проставку. Показал проставку специалисту СЦ, предположили что это заводской брак. Собрал все, про точил на болтах L и H ШЛИЦЫ ДЛЯ УДОБСТВА РЕГУЛИРОВКИ, выставил L на 1,5 оборота, H на 2 оборота. Со второго рывка стартера двигатель запустился. ХХ был более менее устойчив, покрутил винт L, чтобы нормально разгонялась, потом Н на обороты по слуху. После всего установил упорным винтом обороты ХХ, чтобы не крутилась шпулька с леской. Вот, собственно и вся история. Тример снова в строю. Думаю, послужит еще долго.

Видео работы тримера:
Холостой ход:
Разгон: https://youtu.be/mXfFpJGR9DM

Olegych, есть ли смысл проводить более тонкие регулировки? При достаточно резком нажатии на газ возникает небольшой провал, потом разгон. Выкосил после настройки бак смеси, мощность выдает в переходных режимах от ХХ к полным оборотам и обратно - не глохнет, перегрева или сильного нагрева не заметил. Меня все устраивает. Считаю, что мне повезло с быстрым ремонтом и с на стройками, спасибо Olegych!