Что происходит в топке / SP 00

И немного об свойствах древесины, есть и индекс распространения пламени

 

Цитата очень примечательная, только как она связана с моим постом?
Впрочем, есть ли у вас ссылка на электронную версию первоисточника?
Полагаю, что интересующимся было бы полезно почитать Сильницкого.

 

Ну что же, на нет и суда нет...

 

К сожалению, я не знаю ссылки на электронную версию первоисточника. Данный лист был взят мною из сообщения Igrek1977 https://www.forumhouse.ru/threads/246697/page-92#post-10586332

 

Конечно, к пониманию всех процессов в топке путь долгий, к сожалению, мною остался неизучен один вопрос -это разрежение в топке. На мой взгляд, грамотное применение разрежения в топке, значительно бы улучшило управляемость и гибкость процесса горения.
Поэтому прошу всех поделиться своими соображениями по поводу разрежения в топке, во время процесса горения закладки, спасибо.

 

А что вдруг стало не так с разрежением то?

 

Хотелось бы узнать различные мнения по данному поводу. так как не нашел обобщенного, простого и внятного объяснения по поводу влияния разрежения на процессы в топке.

 

Может не там искали?

 

Все может быть, поэтому и спрашиваю.

 

Посмотрите здесь: https://forum.stovemaster.ru/viewforum.php?f=75
и здесь: http://www.stroiteli.info/forumdisplay.php?13-%CB%E8%F2%E5%F0%E0%F2%F3%F0%E0

 

И ещё здесь:http://kirpichiki.pro/libs.html

 

Так как система, топка - дымовая труба является базовой в отопительном аппарате, то и надо, строго говоря рассматривать их вместе. Одним из важных вопросов и является разрежение. Причем разрежение в топке это не одно и тоже рарежение, что и в дымовой трубе.
Так как я не теплотехник, то не воспринимаю слово "тяга" ни в топке, ни в дымовой трубе.
Мне понятнее слово разрежение, оно лучше характеризует возможность "вплывания" "переливания" и тд именно газов.

 

Вот к примеру, почему пламя в костре поднимается вверх? Потому что данная смесь горящих газов легче воздуха. Несколько иное дело в топке, ограниченное пространство, горящие газы вызывают появление неоднородностей в воздухе топки (зон разрежения) куда и устремляются более легкие газы и аэрозоли (горящие и не горящие) .Так устроен наш физичекий мир, все стремится идти по пути наименьшего сопротивления, зоны разрежения в топке и есть один из путей наменьшего сопротивления для газов (шмали и аэрозолей).

 

Вы намекаете, что в топливнике присутствует самотяга?
Таки да, и именно эта самотяга может быть использована для улучшения теплофизических показателей прибора, КИТ в том числе.

 

Вот я и хочу хоть немного разобраться с этим явлением. Извините, но я несколько холодно отношусь к термину тяга. То есть, нет у меня четкого понимания кто и кого тянет в этом случае. Понятно когда тянут автомобиль на прицепе, а вот как тянуть газ не очень себе представляю. Вот если есть некоторое разрежение, пустота то тут как-бы понятнее, газ (воздух,аэрозоль ,шмаль) стремится туда попасть.
Это я так по простому представляю может оно и неправильно.