Мотоблок или культиватор?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Наработку считать, чтобы смену масла не просрочить.

Украинские форумы смотрите, там все давно расписано.

Какие здесь уклоны, мне надо чтобы мотор без проблем работал хотя бы до 30 градусов.

 

? А что это? А они что, должны ломаться? Тогда я пас.

 

Трэнд однако!

 

Должно же быть доступно обслуживание техники по гарантии, не так ли? А если такого не было, то это был так называемый "серый импорт". Купили за границей, привезли и продали тут - без какой-либо дальнейшей поддержки.
А вы значит, не купите ничего из того, что когда-то у кого-то ломалось? Сложно же вам в таком случае выбрать не только мотоблок, но и лопату.

Не просрочу, чаще - не вредно.

Там расписано что-то про сервисы веймы в России в прошлые годы? Может процитируете? Как-то сильно широко отправили искать.

У меня на участке маленький уклон. По 30 градусам не подскажу.
Двигатель с маслонасосом (например дизельный) позволил бы вам так не переживать за градусы.
И вообще, смотря в какую сторону наклонять. При работе вдоль склона - мотоблок с продольным расположением двигателя, как на 105-х или Угре.

 

Я про опыт использования.

 

Александр, а такой подойдёт?

 

А в реальности как, если на карб уклон 30 градусов?
И документ откуда, какой то рекламой от него попахивает?

 

@ГАИ, а как это проверить? Идёт ли маслянное голодание? Датчик масла, глушаший двигатель есть в нём?
Для хондаклонов при полной нагрузке обычно указывается до 15 градусов длительно или 20 градусов - кратковременно.
Может 45 - тоже кратковременно? Хорошо бы в инструкции от двигателя про это прочитать.
А то для Веймы в некоторых описаниях в магазинах - до 35 градусов, а в инструкции 15/20

 

Сейчас точно не помню есть ли это в паспорте на двигатель, а это из презентации в 2017 году. Реально при большом уклоне заглох, когда косил в кювет сполз, с разблоками легко выехал, вещь.

 

Для 4 тактной хонды хоть какое положение рабочее, лишь бы бензин через пробку не вытекал, там сапун в крышке. Я про GX35. Может и в этом система смазки так же выполнена.

 

Это с вертикальным валом.

 

Это с другого форума - вроде как рекомендации от Бриггса (не вангуард, а вообще)

 

Я про кратковременно наклонить и посмотреть масло в карб при каком угле попадет.
Естественно масло на горизонтальном залито по номиналу.

 

Вот фотка, на ней видна трубка вентиляции картера
что они ещё внутри придумали, не ведаю.

 

Ни разу не глох у меня патриот от попадания масла в карб, хотя кратковременно я мотоблок прилично наклонял - вплоть до опоры бампером или ручками в землю. Датчика масла в нём нет.
Главное, чтобы поршневая смазывалась нормально, а как это проверить?

У вангуарда на сайте написано:

High Inclination Package
Optional feature allows continuous 45° operation in any direction.

"Высоко наклонный пакет"
Дополнительная функция позволяет долго работать с наклоном 45° в любом направлении.

Ещё прикол: инструкцию на мотор не скачать, пока не введёшь серийный номер с него. Я же только хотел посмотреть

 

Типа как то так.