РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Это газ больше, меньше. Относится к рычагу (газа) под которым эта наклейка. А у него, что управления газом на руле нет? Обычно эта наклейка на руле, рядом с "ручкой" газа. Ну значение думаю сами понимаете Про краник не могу сказать- у меня его нет.
[quote="StylusPX, post: 8964821,] И правильно я понял, что рычаг топливного крана самый нижний, черный цветом?[/quote] Топливный кран верхний, ниже воздушная заслонка, а заяц и черепаха, это положение дроссельной заслонки .
Я тоже так думал, газ больше/меньше. Но почему то наклейка не на руле, а возле стартера) На руле газ есть, с этим все нормально. А как иначе)
Верхняя это воздушная заслонка, когда завожу на холодную, ее перекрываю. Значит получается, нижний топливный кран)
@Dachkin60, Вы не путаете случайно? На всех движках серии GX верхний кран это рычаг дросселя, а нижний топливный.
Хочу еще уточнить. Когда в магазе брал блок, продавец сказал, после обкатки заменить масло в движке, а в редукторе не нужно. Не фигню ли он сморозил? Почему то я так думаю, что после обкатки масло нужно заменить везде, где оно есть.
У вас же червячный редуктор? Скорее всего там масла и нет. Очень может быть, что там смазка. Инструкцию то почитайте.
Редуктор шестеренчатый, в нем же и коробка передач. В инструкции написано масло 30# или 40# (НС-11 или НС-14) летом. Зимой: 20# (НС-8) (GB5325-85)
А в редукторе например крота разве не масло? У меня было масло) Crosser CR-M1 здесь он в самом низу сайта: http://www.crosser-tools.ru/motoblocks/ Или здесь http://www.gardenstock.ru/?act=morein&id=3047 тут больше описания. В Москве его можно было купить за 22500, а я у нас купил дурак за 35т.р. И то стоил он изначально 37, 2 тыщи мне скинули.
Масло то масло. Но никак не моторное. Обычно в редукторе трансмиссионка Пишут ТАД-17 или (если мне не изменяет память) МС20. Может Вы не там где то прочитали? Инструкцию к Вашему не найти в инете. Просто на некоторых МБ заложена смазка. Ну не вашем получается вроде должно быть масло. Но не может быть что бы моторное.
Так я и не говорю что именно моторное) Вот инструкция, сразу под тех. характеристиками: http://www.rumoto.ru/product/?id=2023 Инструкция рекомендует: 30# или 40# (НС-11 или НС-14) летом. 20# (НС-8) (GB5325-85) зимой. Но нужно ли его менять после обкатки? Продавец почему то сказал не нужно. Хотя я наверное сменю на всякий.