Откатные или распашные ворота?

Я была немножко не права, прошу прощения за дезинформацию)

Проанализировав процесс открытия/закрытия поняла в чем причина.
Она банальна и ее нет у тех, кто делает ручной вариант, а не автоматику.
У нас нет ручки на воротах и в начале открытия просто держишь полотно за торец, а вот на финише "зацепится не за что", у нас не штакетник, а сендвич панель, т. е. ворота гладкие

 

Ручку то несложно прикрутить. И по вкусу при современном ассортименте на рынках найти можно без проблем.

 

Edis, не вижу необходимости в нашем случае.
Я ж уточнила, что ошибалась и для тех кто делает ручной вариант мои проблемы не актуальны.
Ибо понятно, что у них ручка НУЖНА
У нас же автоматика будет, ручной - это временный вариант ну и, если вдруг, когда электричество отсутствует.

 

Нет ничего более постоянного, чем временные неудобства. отключат электричество, опля, а ручка уже есть ногти ломать не надо, удобно все.

 

В нашем случае тогда получится нет ничего более постоянного чем временные ручки)
Я даже на калитку не дала поставить, что есть под рукой.
Ручки, почтовый ящик и фонарики на столбах должны сочетаться. Если повезет - привезем чего красивое из отпуска

 

Darida добрый день. Калитку все таки решили делать? В предыдущих сообщениях Вы писали, что будете использовать в воротах функцию "калитки"...

 

Да, всеж решили делать калитку, просто с другой стороны от ворот.
Родители в возрасте, хоть сейчас они и не с нами живут, и на машине они сейчас, но лучше думать на шаг вперед, им с ключами по старинке проще чем с брелками.
Раньше была слева от ворот, сейчас справа. На фото самой калитки не видно, но думаю понятна "планировка"

 

Еще добавлю инфу в пользу калитки (о чем даже не думали при проектировании, но с чем столкнулись при эксплуатации), может кому пригодится.
Особенно если у этого кого-то нет возможности поставить нормальную автоматику.
Эта самая автоматика Дорхан бывает с закидонами
Так вот когда натыкаешься на эти закидоны и оказываешься заблокированным, при наличии калитки можно хотя бы спокойно выйти и уехать на такси...
Не радует конечно, но всеж лучше чем через забор

 

Поясню в 2-х словах.
У автоматики Дорхан попадаются экземпляры, у которых временами сносит крышу и чтоб их разблокировать надо рейки снимать.
Нам вот "повезло" на такой. Не каждую неделю как у экспоната по удаленной ссылке, но раза три уже случалось. Чаще клинит при попытке открыть ворота, т. е. когда ты считаешь, что сейчас уедешь

 

Ворота всегда клюют - люфты, прогиб металла. Лучше проверять уровень закатив воротину, чтобы ролики были посередине.

 

Если случается периодически, а не постоянно, то возможно датчик плохо видит концевые магниты. Можно их отрегулировать ближе к датчику или заменить на новые (может брак). У нас был случай когда "креативный" клиент сварил сверху привода металлический ящик, потом удивлялся, что это автоматика не работает

 

Именно эта часть проверена, проблема в программе микроконтроллера, он реагирует на переключение геркона, но не проверяет текущую позицию ворот.
Надо плату менять...

Подобную "креативность" муж не позволит), он раньше занимался разработкой микроконтроллеров, т. е. слегка в теме

 

Это некачественные ворота Клюет - когда ответная часть минимальна, прогиб металла - недостаточная жесткость рамы.

 

Три года назад планировал откатные, а в этом году сделал распашные, но - с солдатской хитростью...
Альтернатива откатным воротам.

 

Прошу прощения, но правильно изготовленные откатные ворота "клевать" не должны вообще. По крайней мере, при разумной ширине их рабочей части. В частности, стандартная 6-метровая 90-я балка при 4,5 метрах рабочей части легко выдерживает мою увесистую внучку, которая сильно любит кататься на воротах (привод пока не установлен, и катаются ворота вообще без усилий). Проблема "клевания" скорее всего сокрыта в тележках (те 4 пары роликов, которые жестко закреплены на парапете и крутятся внутри балки). Они должны сидеть в ней плотно, и никаких кивков, равно несовмещения с ловушкой нет. Впрочем, всегда есть некоторый риск первоначальной деформации балки (некоторые тут даже предлагали пользоваться сваркой при монтаже, это неизбежно ведёт к деформации, пусть и всего на пару миллиметров, но уже нехорошо). Что делать, если всё же ворота "клюют"? Это не смертельно. Нужно полностью их закрыть и подвергнуть ревизии каркас (не трогая саму балку и тележки). Возможно, каркас придётся доварить или существенно усилить, добиваясь идеального совмещения по всем координатам. Это, кстати, несложно, учитывая, что можно слегка поиграть регулировочными шайбами на тележках (примерно, как при регулировке развала-схождения на "жигулях".