Датчик движения, общие вопросы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что вы хотите получить от китайских датчиков движения !? У них питание организовано через гасящий конденсатор, хотя и применяется двойная стабилизация напряжения, реле на 24 в, а дальше стабилитрон на 9-12 вольт для питания самого датчика, получить от такой схемы надежной работы сложно, тут уж кому как повезет. На морозе параметры деталей меняются, особенно конденсаторов. Многие глюки у них из-за нестабильного питания, а делать нормальный БП выходит дорого.

 

Попробуйте поставить варистор 227 у датчика

 

Или (и) колечко ферритовое на кабель перед датчиком

 

Добрый день.
Подскажите пожалуйста будет ли срабатывать датчик движения на проходящую мимо кошку?
Планирую установить светильники типа LLT 12Вт IP65 4000К СПП-Д 2403 (с датчиком движения) на неотключаемую линию, боюсь кошаки проходящие устроят дискотеку в моё отсутствие

Спасибо.

 

Кто подключал датчик движения совместно с обычным выключателем?

Поясню, в гараже есть датчик движения + света с большой задержкой около 12-15 минут, все устраивает, но иногда что-нибудь делаешь в дальнем углу или неподвижно сидишь - работаешь, датчик отключается и приходится вставать, подходить немного, чтобы включился заново (но проблема в том, что авто закрывает от него).

Так вот, подключал к выходу датчика напрямую фазу от выключателя, итог - датчик сдох, было замыкание, возможно из-за того, что ноль отдельно не вел и все ушло на датчик?

Или просто не повезло? Хочу при таких работать переключать в "режим всегда включено", чтобы не бегать.

Ну и второй вопрос, почитал про инфракрасный и микроволновой датчик, пишут, типа вредно для здоровья микроволновой... А вот инфра не устраивает тем, что не всегда при максимальной чувствительности срабатывает на движение.

 

Я думаю. что работаь в месте где стоит автообиль, со всеми испарениями гсм от него гораздо вреднее. а и телефон лежащий в кармане сильнее вас облучает

 

Прочитайте тему сначала, здесь всего 30 страниц, все ваши вопросы обсуждались неоднократно.
Обычный выключатель вам в помощь, и свой телефон/смартфон держите подальше от себя.

 

@Alex992, если вы про это https://www.forumhouse.ru/posts/15253074/, то не поможет, да и дальше схемы предложенные не работают, точнее как описал выше, было замыкание при одновременном срабатывании и датчика и переключении выключателя, датчик умер, лампа цела.

@Dale85, автомобиль не работает, просто стоит. А про телефон - намек понял, спасибо.

 

Испарения ГСМ, и грязи с дорог все равно присутствуют.)

 

Сам себе отвечу немного: подключал также, потом посмотрел схемы в интернете, понял, что делал также. Теперь думаю, что может сам датчик (хотя до этого работал в обычном режиме), по каким-то причинам не выдержал того, что на красном проводе появилась еще одна фаза (бред конечно, но не знаю)

 

Саму схему забыл приложить

 

Полная ерунда.
Внутри датчика стоит реле которое управляется электроникой, при срабатывании датчика контакты замыкаются = внешний выключатель (на схеме все правильно нарисовано).
Меняйте датчик.

 

Судя по принципиальной схеме одного из датчиков движения:

схеме без разницы куда вы подаете ноль или фазу. Т. е., желательно, после сработки датчика движения, проверить индикаторной отверткой наличие фазы или ноля на выводе реле. И только после того, как убедитесь что реле "рвёт" именно фазу, то ваша картинка становится верной. Иначе, у вас, скорей всего сгорит или может сгореть контакты исполнительного реле К1.1.

 

Что-то не так вы подключили. Не должно было быть КЗ.
Должно было работать.
Проверено неоднократно, как выключателем, так и другими датчиками, включёнными в параллель.

 

Поставьте переключатель и успокойтесь: