Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы)

Вот моторчик со стартером и катушкой освещения - http://www.master-tehno.ru/moto-dvigateli/dvigateli-zongshen/dvigatel-zongshen-zs-168fbe-analog

 

ну, если аккумулятор типоразмера 18650 опечатка, тогда да...

 

Так если есть моторы с катушкой освещения, они в основном все клоны хонды, то наверняка можно купить катушку отдельно и приспособить на имеющийся двигатель. У китайцев же должны запчасти быть для своих двигателей. На форуме есть люди которые разбирали такие моторы, может подскажут как поставить катушку.

 

все бы хорошо, но в мануале про него нет упоминания стартера и катушек.
p. s. нашел одно изображение, где есть что-то похожее на стартер
p. p. s. на мастерсити нашел упоминание об удачной инсталляции сего двигла на Салют-5, то есть на "Сотку" тоже подходит. был бы курс поменьше, купил бы "про запас"

 

Нашел у Зонгстена подушку демпфирующую. Интересно, на нас можно поставить?
p. s. @КИА Мохав, извиняюсь, пропустил как-то ваше сообщение, там как раз такая опора. судя по всему, на нее придется пересверливать отверстия. из видимых плюсов - за счет конструктива будет более сильное гашение. из минусов - возможный перекос шкива, вытекающий из-за того же конструктива

 

Очень просто. Купить этот модуль (катушку) + новый маховик с доп. магнитом. Если хотите стартер, тогда маховик с венцом + сам стартер. Только по деньгам по-моему это получится почти как купить новый ДВС в нужной комплектации.

 

Да, такая подушка к нам ставится без изготовления платформы и пересверлок. Я их в руках держал. Ставится как есть. Единственное эти подушки бывают от разных генераторов, для разных гасящих масс. Надо выбрать покрупнее и пожёще от генераторов на 5-6кВт. Там шпилька длинная для двигателя. И её хватит для затяжки. Меня смутила её мягкость и большое количество резины и демпфирующий ход в разных направлениях. Но это фигня, надо пробовать, тем более цена в 95рэ, это беслятно. Шкив уходить будет, обязательно, и это не проблема. Изначально производим регулировку плоскостей шкивов с запасом. Или на заглушеном нажимаем на рычах натяжки ремней делаем плоскость. Мне втюхивали резинки по 300 руб за шт. Я поэтому отказался. И ещё была малая мысль, что на чрезмерно-мягких резинках, наш двигатель будет скакать в резонансе. Маловероятно, у нас холостые обороты уже 1700об/мин, а рабочие ещё больше. Пробуйте или скажите где они есть, я попробую.

 

сам весь день роюсь в сети, ничего более подходящего не нашел
вышеназванная подушка ставится на гены 5-7 кВт

да, и вопрос, если ставить на подушку, то тогда двигатель сместится продольно, если ставить без переделок? насколько я понимаю их конструктив, так они не будут работать, как в них заложено

 

Эти подушки работают во всех плоскостях при весе мотора с Геной 5-7кВт. У нас моторчик легче и нет прицепленного элгенератора, который имеет вес с сам двигатель. Поэтому надо пробовать.
У меня диз генератор есть, там такие подухи.
Вот он на таких подухах как холодец в разные стороны, как сиська. А когда заведённый, просто дрожжит на месте. Вес всего генератора с навеской под сто кг. У нас движок с баком весит гдето килограм 45 или даже меньше. Он эти подухи как сиськи не продавит и не раскачает, а паразитные высокочастоные колебания погасит здорово.
А что мешает пойти по моему пути с опорами от глушака уаза. Платформу делать не обязательно, из-за короткой шпильки подухи, можно применить гайки по типу грибок. И стянуть двигатель-подуха-рама. Или использовать промежуточное звено родные пластины.
Двигатель-пластина-подуха-рама. В каждой пластине расверливаем два отверстия М8 на Ф8 и всё крепим. Если не понравится, то возврат в исходное без потерь, просто болты с низу рамы не вкручивам в пластины, а стягиваем болт-гайка. Опора глушак уаз на авторынке 80 руб. Могу точно узнать от какой части и в каком месте она стоИт.

 

Движок весит около 15-16кг,не заправленный.

 

Леонид, спасибо. Когда свой движок поднимал, с полным баком, масло в картере. Я нисколько не усрался. Ну думаю просто сегодня я такой сильный.

 

Скидывал фотьку ранее, опора глушителя УАЗ

 

Тема с генераторы и подушками мне более импонирует, как более "фирмовая". Подушки уазовские я нашел, пластину мне отрежут, но только после НГ. У каждого варианта есть плюсы и минусы, пока думаю - оба пробовать земноводное душит

 

Прикупил уазовские подушки по 67 рэ. Будем экспериментировать... на неделе куплю и генераторные. пусть будут, есть мысли куда приспособить неподошедшее

 

Процесс идет полным ходом! на работе у отца выпилили водой пластину и отпескоструили. загрунтуем и покрасим. куплены генераторные опоры по ссылке выше по 95 руб. у них должно еще остаться с десяток-полтора, если кого заинтересует. показали мне вышеупомянутый 168 двигатель со стартером и генератором. выглядит достаточно внушительно. Рассказали что Зонгшен - кул, лифан похуже будет. напирали на то, что зонгшены лучше заводятся на морозе с "ручки" и эл. стартер особо не требуется. спросил насчет возможности поставить стартер и маховик с геной на наш Лифан -сказал что не уверены, блоки двигателя отличаются
сорри за качество фото двигателя
и еще по почти "старым ценам" приобрел простенький фен - меня не оставляет надежда завести трактор на хорошем морозе (Мороз. ау!) и использовать его для расчистки снега (снег, ты где?)

p. s. шпильки у подушек: короткая 12 мм М8, длинная 37 мм М10х1.25, за шаг резьбы точно не скажу, но похоже 1,25 - щупы в гараже где-то закопаны