Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы)

насколько я понял, это Ф-122 здесь обсуждалось

 

Что то не шибко похожи.

 

возможно. пытался искать по сообщениям владельца - не нашел. но резина зубастая тоже, ёлочка

 

Генератор от жигулей 80Амперник, подарят завтра. Покручу конечно его, к Салюту прикину. Но вращательно-ремённые передачи под рулём, как то настораживают по технике безопасности. Да и былбы эл стартер на мотоблоке, тогда да. Затраченные норма час оправдывают. Всё таки проще, выходишь из дома, вставляешь в кронштейн на руле аккумуляторный светодиодный фонарь, в мотоблок. По необходимости вынул зарядил, да и вынул в других местах посветить можно и дома как резерв.

 

дык о чем и речь была изначально. хорошую велофару и все! или уж мотор с геной и стартером, для полного счастья

 

Сейчас цены на моторы огого как скакнули. И уже не выглядит абсурдно идея
Катушка-генератор 3A/40Вт (168F/168F-2/170F/173F/177F/182F/188F/190F) - 700руб
Маховик без венца с 4-мя магнитами для катушки-генератора (168F/168F-2/170F) - 1400руб
рублей 500 пересылка.
Так, для заметки.
Двигатели "Lifan" с эл. стартером
- Двигатель LIFAN 173F-D (8.0л.с / 5.9кВт) - 17200р.
- Двигатель LIFAN 182F-D (11.0л.с / 8.1кВт) - 18100р.
- Двигатель LIFAN 188F-D (13.0л.с / 9.6кВт) - 18200р.
Двигатели Lifan
- Двигатель LIFAN 160F (4.0л.с / 2.9кВт) - 7800р.
- Двигатель LIFAN 168F (5.5л.с / 4.0кВт) - 7800р.
- Двигатель LIFAN 168F-2 (6.5л.с / 4.8кВт) - 7900р. Этот наш на Салюте
- Двигатель LIFAN 173F (8.0л.с / 5.9кВт) - 12900р.
- Двигатель LIFAN LF2V78F-А (21.0л.с/15.5кВт) - 45600р.
- Двигатель LIFAN LF2V78F-А (21.0л.с/15.5кВт), катушка 20А, реле-регулятор, датчик давления масла - 50000р.
@strazhnik, а ты где то раньше скидывал фотку китайца с эл стартером, он сейчас сколько стоит?

 

Вот цены тамже, того же но в конце 2012 года

Двигатели "Lifan" с электростартером
1. Двигатель LIFAN 168F-D (5.5л.с / 4.0кВт) - 6000р.
2. Двигатель LIFAN 173F-D (8.0л.с / 5.9кВт) - 9600р.
3. Двигатель LIFAN 177F-D (9.0л.с / 6.7кВт) - 10000р.
4. Двигатель LIFAN 182F-D (11.0л.с / 8.1кВт) - 10400р.
5. Двигатель LIFAN 188F-D (13.0л.с / 9.6кВт) - 10500р.
6. Двигатель LIFAN 190F-D (15.0л.с / 11.0кВт) - 11000р.

Двигатели "Lifan"
1. Двигатель LIFAN 160F (4.0л.с / 2.9кВт) - 3800р.
2. Двигатель LIFAN 168F (5.5л.с / 4.0кВт) - 3900р.
3. Двигатель LIFAN 168F-2 (6.5л.с / 4.8кВт) - 4000р. Этот наш на Салюте
4. Двигатель LIFAN 182F (11.0л.с / 8.1кВт) - 8500р.
5. Двигатель LIFAN 188F (13.0л.с / 9.6кВт) - 9000р.
6. Двигатель LIFAN 190F (15.0л.с / 11.0кВт) - 9500р.
7. Двигатель LIFAN LF2V78F (21.0л.с/15.5кВт) - 24000р.
8. Двигатель LIFAN LF2V78F-А (21.0л.с/15.5кВт) - 25000р.

 

@КИА Мохав, 181 вечнозеленый на параллельном форуме предлагают

 

Ткни, пжлст где

 

ДВС. Вопрос конечно может показаться смешным, но спрошу, т. к. сломал мозг.
Предистория. Участок в 20 соток. Огород уже возделанный, занимает 5 соток. На участке дом, баня, розарий, цветники. Остальная земля невозделанная. тяжелый суглинок. Малыш "чемпион" Китайский, служивший мне верой и правдой 2 года сдох окончательно. Озадачился выбором нового девайса. К примеру мотоблок Нева-200 с дв. Робин-Субару по ценнику сопоставим с Салютом на базе Хонды GX-200. А теперь сам вопрос: Нужен ли мне тяжелый Салют, если участок мой - дача в полном понимании этого слова. И если не нужен, не запарюсь я возделывать суглинок под газончики мотокультиватором? Ведь огород возделывал соседским мотоблоком Кайман, а чемпионом только культивировал.
Да, считайте самодурством, но выбираю только из двух, представленных выше девайсов. Спасибо.

 

@Milford, где же салют тяжелый? Всем наоборот веса не хватает. Я огород пашу, без проблем, кроме неудобства из-за планировки грядок

@КИА Мохав, http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=208372

 

Совсем не тяжелый...,нужен.Аппетит приходит во время еды, к Салюту можно телегу приладить, что в домовладении востребовано, а к культиватору нет.

Запаришься.

 

Нева 200 с колёсами теперь тоже позиционируется как мотоблок там две полурамы крепящиеся к цепному редуктору. У Салюта же напротив полноценная рама и шестирёнчатый редуктор, он по конструкции как бы надёжнее.По весу оба примерно одинаковые (разница 6-7кг).Если Салют с Хондой GX-200 то я за него.Хотя Нева 200 тоже вполне справится со всеми Вашими задачами.

 

Рама у Салюта хлипковата. Свою уже подваривал. А двигун Бригсс. Очень надёжный. Кстати, у него тоже нет кнопки подкачки. И ничего. Заводится и зимой и летом.

 

в принципе, ее достаточно просто усилить. также буду надеяться, что виброопора снимет часть нагрузок. а B&S зимой как заводится? много дергать приходится на морозе?