Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@OLEGKUZNETSOV35, берите 100, зачем вам Агат?

 

Блин тогда у нас нет в городе настоящих салютов, что делать то заказывать или эти агаты тоже нормальная техника?

 

Да по идее - это старый проверенный временем Салют-5. Собирается на тех же мощностях, из тех же комплектующих. Думаю вполне можно брать, тем более что "сотки" нет

 

@OLEGKUZNETSOV35, если вариантов нет, а с инет магазином связываться не хочется то берите Агат.

 

Спасибо мужики! Не простое это дело мотоблок выбрать, ну наверно тогда беру агат, а то уже всю голову сломал, не охота в просак попасть, кстати агат у нас 29500р. стоит, это нормальная цена для него?

 

@OLEGKUZNETSOV35, +- нормальная!
Что в стандартную комплектацию входит?

 

@OLEGKUZNETSOV35, сейчас да.

 

Фрезы (не спросил сколько),ремень,удленнители оси, ну и сказали что при покупке все масла зальют заведут, покатаються. Ну я так понимаю мне теперь в другую тему переезжать надо, нашёл что по агатам есть отдельная, я там немного почитал и понял что аппараты почти одинаковые, отличаються только переключателем передач и кожухом. Всем спасибо за ответы

 

@OLEGKUZNETSOV35, отличаються только переключателем передач и кожухом
Как мне ещё сказал продавец есть различие редуктора Агата и Салют 100, конструктивно но не в худшию сторону. И ещё цена у вас приемлимая у нас Агат и Салют 100 по 34000 уже

 

На Агате с китайским движком в конструкции руля встроены амортизаторы, что частично гасит вибрацию, на "сотке" же с подобным движком нет амортизаторов и по этому сильная вибрация передаётся на руки, владельцы соток это потвердят. И ещё на Агате фрезы лучше чем на сотке.

 

Не пойму почему на сотке амортизаторы не сделали или у китайцев с резиной напряг

 

Да нифига не сильная вибрация на руле у сотки! А рычаг переключения скоростей на руле - реально очень удобно! Ну и внешний вид отличный.

 

Я тоже работал. Правда больше головой. Ну и кабеля мы воздушку тянули...

Диверсант. У меня батя так всегда говорил.

Я попозже, можно? Я приболел чего то. Помню что ссылки были, но не сейчас пожалуйста.

А вот что правда, то правда. В основном кто на земле работают: Либо проблемы со спиной, то вообще пенсионеры...

 

Рычаг на руле это очень удобно поэтому и выбрал сотку и внешний вид тоже отличный. А вот про вибрацию пока не знаю не пробовал ещё в работе. Но когда заводил не ощютил не какой лишней вибрации

 

Вообщем то я согласен! Это, что говорят, что у данной техники высокая вибрация, они просто не работали с техникой данного класса ни разу. Пока я читал, что это у Еитайских движков, типа Лифан- я ещё думал. Но недавно мне сказали, что у Субару так. Тут я просто слов лишился. И понял, что просто люди никогда и не работали с одноцилиндровым двигателем.