Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы)

На сайте агротрейдинга, при заказе без регистрации, есть поле "Наличие дисконтной карты", я в нем видимо должен что-то указать. Будем пробовать. Благодарю за предложенную помощь.
Прошу прощения, смотрел ваше сообщение с телефона и случайно минусанул .

 

День добрый! Ну вот и я стал обладателем "соточки" не могу сказать что это первый мотоблок, до этого год владел Каскадом, был небольшой перерыв и вот Салют.
Разобрал коробку.
Разложил
Собрал
Ждет очереди
Вот так!

 

Сразу же возник вопрос (на каскаде такого не было) в места (на фото зеленые прямоугольники) где идет соединение удлинителей с осью редуктора и где насаживается колесо на удлинитель осей - есть люфт (т.е. отверстие у удлинителя по диаметру больше чем диаметр оси и с колесом аналогично) - это критично? Если да то как исправить (есть пластинки нержавки можно их забить, использовать как прокладку) или что?

 

Не знаю на сколько это критично, но встречается на всех Салютах и Агатах,видимо сделано для удобства установки-снятия колёс,фрез и тд.В общем не заморачивайтесь, у всех так.

 

но там реальный ЛЮФТ...не разобьет ли удлинители в этих местах? Колеса..там проще...

 

И вот у фрез культиватора тоже все шатается еще больше...угол3-5 градусов. Можно проварить где красным (стык).

 

Вчера поставил своего железного коня на жигулёвские колёса с диффами, собрал телегу и немного покатался, очень понравилось. Едет мягче чем на родных, вибрация не ощущается, правда ездил без кузова (буду приделывать его сегодня).Поворачивать вообще легко, он сам всё время наровит повернуть- только руль держи,на родных едет ровнее и не собирается поворачивать за руль можно просто держаться.Да и скорость на салютовских не большаянемного быстрее быстрого шага 8 км/ч примерно. Вчера не когда было фотографировать, так что сегодня продолжу испытания с фотоотчётом.

 

У меня Салют 5 и такой же люфт и пока ни чего не разбило.Правда заметил вчера при установке дифференциальных удлинителей что люфт на них совсем минимален что хорошо, но зато устанавливать немного тяжелее.

 

У вас телега самодельная? Я хочу замутить нечто среднее между адаптером и телегой, т. е. как телега нужна - накидывать кузов из фанеры 12мм, (телега не часто нужна) а так снял коробку, и навесить тот же нож, плуг, тащить бревна да мало ли чего...т.е. как адаптер он больше будет использоваться. Уже мост жигулевский нашел с колесами и тормозами за 2тр.

 

Вот на каскаде так же было, устанавливать тяжело, но надежно.

 

Не делайте пока ни чего, поработаете на земле там видно будет. Шпильки бывает теряются может их лучше заменить болтами с самоконтрящимися гайками. На счёт проварить не знаю,тогда конструкция будет жёсткая и неразборная.В общем пока не начали работать не заморачивайтесь, как говориться война план покажет.

 

Просто боюсь - потом будет поздно...на каскаде все плотно садилось...а то что будет жестка и не разборная...пофигг..я ее разбирать не собираюсь...)

 

ждем-с...

 

У меня телега покупная и на мой взгляд жидковата,лучше и намного дешевле делать самому. Даже если все материалы (уголок,профиль и тд) покупать в магазине то выйдет всё не дороже 6-7тыс,магазинная же обойдётся не дешевле 15 тыс.Мне конечно моя пока нравится, но со временем буду некоторые узлы укреплять. Да я и купил то потому что сварщик я начинающий и побоялся что не получится, а после покупки разглядел что всё не так страшно как казалось,более ответственные узлы можно было попросить приварить опытного сварного, а всё остальное самому.

 

Я с Вами солидарен.А насчёт устранения люфта даже не попадалась инфа что кто то что то устранял, работают как есть.