Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы)

Что-то форум сегодня не активный...
На да ладно.
Вдруг кому пригодится -
"Пошерстил" я интернет, съездил в магазин на НПО им Баранова, посоветовался со знающими и вот результат:
Косилка к МК "Крот" без проблемм ставится на МБ "Салют" при помощи кронштейна
сзади мотоблока. Прикупил в магазине за 300 руб.
Ремень для подкючения косилки к МК "Крот" используется 1100 профиль А, а для подключения к МБ "Салют" 1400 того же профиля. Купил за 150 рублей!)
На мотоблоке ремень одевается на средний, неиспользуемый, ручей шкива редуктора.

А вот роторная косилка, одевается уже на шкив ВОМа

 

У меня такая в комплекте есть. Лежит.

А если на перёд ставится, что чаще делают (что то там с оборотами связано), то тоже на средний ручей шкива двигателя.

 

С маленького шкива двигателя не хватает передаточного числа оборотов на роторную косилку.

 

Не, что то не так. Почему то чаще именно спереди ставят вот к примеру Да много в инете. Да и здесь писали.

 

Это чтобы роторная косилка могла раскручиваться вне зависимости от движения мотоблока (требуется время для разгона роторов)

 

@IgorSvinarev, Точно!
При приводе от шкива двигателя, роторы вращаются постоянно, вне зависимости от сцепления.
Может это и хорошо, но сомнительно с точки зрения безопасности.

 

Дак для безопасности имеется рычаг включения сцепления привода косилки...

 

Сегодня, наконец, поработал приобретённым ещё в начале марта аппаратом (Салют-100 с Хондой GX200). Мотор завёлся с четвертьтыка. Вспахал 2 сотки целины. Проходил 3 раза. Результатом доволен. Только вот первые полчаса приноравливался к особенностям управления, сил потратил - ужас. Потом "поймал" баланс, и всё пошло гораздо веселее и значительно менее энергозатратно Перед работой поставил купленный на Али тахометр/счётчик моточасов. Показалось, что обороты он завышает, но не кратно "2". Попробую перенастроить на "1 импульс на 1 оборот", хотя в мануале сказано, что это заводская настройка.

 

Поздравляю вас с покупкой и первым выходом в поле, желаю долгой и надёжной работы МБ.
А когда он у вас в багажнике лежал двигатель был с маслом или нет?

 

Посмотри моё на 174 стр. Я уже эту косу куда только не имел и в зад и в перед. Важно в какую сторону вращаются роторы.

 

Конечно же, без масла и без бензина. Залил всё на участке.

 

Владельцы Салюта с двигателем Lifan? подскажите, данный фильтр подойдет? Выглядит как родной

 

Думаю вы в курсе, что двигатели с маслом очень боятся боковых наклонов т. к. масло попадает в цилиндр и в последствие возникают проблемы с запуском движка

 

Да подойдёт, на моем лифане точно такой же

 

@strazhnik, давай я выходные свой сфотаю и что на нём написано. Могу тебе смс, элпочтой или ватсабом кинуть инф. Нафиг фильтр менять, мож целиком движок но со стартером. Стоит копейки http://soyuzmash.com/goods/db-7-start. У нас по паспорту можно ставить до 7.3л/с