Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы)

Я свой настраиваю как для 2Т движка и ещё провод тахометра вокруг вв провода нужно наматывать 4 витка.

 

спасибо, но это уж очень круто. пока норм работает. фильтр менять - так как я его стирал и бумага деформирована

 

Я себе брал такой-же на Лифан 168F (5,5 л/с) за 240 руб.
На ценнике в магазине он был указан для 168F2 (6,5 л/с)

 

Оригиналы от хонды - 17210-ZE1-505, 17210-ZE1-821, 17210-ZE1-822. Они же alco md644, sakura a-1637.
На счет сакуры не знаю, а алко идет без поролона (место для него есть, а в комплект поставки не входит).
Поисками аналогов пришлось заняться по причине неадекватности ценников на фильтры в местных лабазах.

 

Ещё как в курсе! Высшее автомобильное образование и жизненный опыт прилагаются

 

Точнее! На сайте не нашел...

 

Цена вопроса?

 

Друзья, ну не нужно усложнять... Этой шняге побарабану сколько тактов у ваших движков
Режим 1- два импульса на свечу на полный оборот колена,
2- один импульс за оборот
3- один импульс за 2 оборота

 

Свой, который без кнопок, брал на БИКе за 11 баксов, сейчас около 550руб. Считает моточасы и обороты вроде верно показывает 3600 об\мин. без настроек. Такой: http://www.buyincoins.com/item/12566.html#.VV8R6FJ5rX5

 

А счетчик как подключается? В смысле, к чему?

 

Со счетчиком идет обыкновенный многожильный провод. Один конец провода вставляется в прорезь на самом счетчике, второй обматывается вокруг высоковольтного провода (четыре витка). Сам счетчик прикрепляется на мотоблок. Работает от электрических импульсов в высоковольтном проводе. Полностью герметичный и батарейка не меняется. При работе двигателя показывает обороты, как заглушишь - наработку в моточасах.

 

Брал вот такой https://ru.aliexpress.com/item/5-Color-Resettable-Waterproof-Digital-LCD-Speedometer-Hour-Meter-For-Marine-Snowmobil-ATV-Generators-Motorcycle-Tachometer/32347180034.html Можно было взять более дешёвую модель, но в той, которую взял, привлек дополнительный провод на массу - с ним как-то надёжнее И заявленный ресурс батарейки - 5 лет вместо 3-х. Ну и возможность её поменять. Плюс всякое баловство типа возможности выставить напоминалку о необходимости очередного ТО.

 

ох, как-то у меня в триммере Honda масло в мотор попало... это была жесть! новые свечи и промывка всего и вся

 

Сделал для своего Салюта полудиффы подобие этих ,вот такие мои ,работают отлично разворот на месте 180гр.,никаких ударов, для моих нужд подходят. Выточил все сам на токарном, паз отфрезерован, болт закаленный.

 

Отличная работа