Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня продолжил освоение своей целины. И уже добился, на мой взгляд, некоторых успехов.
Во-первых, понял что самая главная деталь в мотоблоке - это СОШНИК. Раньше я ему значение не предавал и вот поэтому то от меня мотоблок и убегал. Сейчас уже спокойно пашу на второй.
Потом со мной случились некоторые приключения. Включил заднюю, немного отъехал, включаю вторую - глохнет. Завожу - заводится. Выжимаю сцепление - опять глохнет. Думаю, что за фигня. Смотрю, а один ремень соскочил... Снял кожух и ужаснулся, один ремень зажевало который ближе к двигателю и он попортился изрядно... Ну думаю, надо ремень менять. Поменял, натянул немного ремни, тк раньше были ослаблены вероятно, не зря он соскочил со штифта...
Завожу, завелся. Включаю первую - идет, заднюю-идет, вторую - глохнет. Ну думаю неужели шестерне второй передачи в редукторе каюк...
Потом завожу снова - завелся и заглох прям на холостых...
И тут меня осенило - а не бензин ли это (епрст) кончился... Глянул в бак, а он пустой)
Потом заправился и стал пахать дальше уже без приключений.
Вот такие пироги)

 

Прости за глупый вопрос, а зачем ты на не обкатанном МБ пашешь на второй? небось и гас выжимаешь на полную ибо при не полном газе на второй Салют целину не берёт, точнее он прыгает по ней.

Как делал сам и делаю:
Саму целину вскрываю всегда на первой (газ от полного до 2/3 в зависимости от участка земли), потом уже прохожусь по вспаханному второй передачей, взбивая землю в пух. МБ обкатывал на первой передаче с 2/3 газа (если врубал вторую то только там где нагрузка на МБ минимальная и опять же не с полным газом).

 

Ametist, на Салюте не работал но по опыту работы на МБ Ока могу точно сказать что на пониженной передаче этот мотоблок весом под 100кг. прыгает не меньше и при этом не то что целину но и обработанную землю плохо фрезерует. Работаю на фрезах только на повышенной передаче, в том числе и по целине приходилось. Когда на крота поставил китайца Гринфильда первым делом пришлось обработать им практически свалку которая не пахалась лет 30. Главное вовремя поменять масло в двигателе и редукторе и делать в первое время почаще перерывы. С последним у OviBobby думаю полный порядок поскольку с непривычки МБ фрезеровать все таки немного тяжеловато без опыта.

 

на первой как то медленно он пашет, чтобы быстрее было нужно газа прибавлять, что как раз таки не хочу по причине обкатки. На второй газ максимум 1\3 от общего... Сначала да прыгал... Но сейчас я наловчился и все нормально... иногда только упрыгивает, но тогда включаю заднюю и немного возращаюсь...

Пашу минут 30, отдыхаю минут 5... и то скорее не я, а мотоблок, я могу и без отдыха, т. к. за формой слежу... Спасибо тренажерному залу...

 

Зря, по-моему. Целину лучше на первой, на половинном газу...А вторым проход - на второй! В пух разбивает!

 

Ну не знаю... на мой взгляд не сильно он перегружается или может у меня целина такая мягкая... Нормально он ее разносит сразу...
Завтра думаю в любом случае уже масло поменяю, т. к. пол бака я уже сжег... Завтра сожгу то что залил сегодня, примерно 2\3 бака... как раз примерно 5 часов работы будет...

 

Он-то не перегружается...Но на первой легче держать. А уж потом - пусть резвится...

 

Кстати, какое масло лить? Esso Ultra полусинтетика 10w40 пойдет? первоначально лил какого то чемпиона, дали в подарок к мотоблоку... Но честно говоря не помню что у него по характеристикам... А в Гену своего Гриндфилдсокого я именно Esso 10W40 лью. Второй год полет нормальный...

 

Так вот подарочный Чемпион было " масло для 4-х тактных двигателей с воздушным охлаждением". На мой взгляд это "правильное" масло. А вот Вы сейчас заливаете "не правильное". А вообще по маслу тут уже масса мнений. Смотрите сами .

 

Я лил бригссовское...Но его сейчас нет в продаже. Ребята в сервисе посоветовали аналог. Завтра посмотрю, что там написано на банке - сейчас лень в гараж идти...

 

Ну я не работал на Оке, но работал на Салюте и работаю на нём, хорошую целину второй передачей брать для него в натяжку особенно как пишет OviBobby на 1/3 газа. Тут уже не раз говорилось, целину берём пониженной, потом взбиваем повышенной, во первых сами устаём меньше, во вторых МБ не насилуем.

У меня салют на первой идёт полностью погруженный в землю, прёт как танк, прыгает только на камнях больших (которые через фрезы не проходят), если я так пойду на второй, то он норовит выпрыгнуть из земли и поскакать вперёд мальца взбаламучивая дёрн, что такого не происходило приходится, на него налегать, а это лишний расход сил оператора.

С другой стороны каждый работает как умеет я для себя взял на вооружение двойной проход, кто-то за один проход всё делает.

Я лью Бриговское родное но у меня и движок Бриговский, но я более чем уверен, что оно и для вашего движка по лучше Ессо Ультра будет.

 

Вот такое я использую

 

Бриговское продаётся в магазине Салют, что на м. Семёновская.

 

А вот такое зимой в снежник

 

А я и не заметил...Снегоуборщик купил (старый сдох), ремни в запас купил...А масло не увидел...