Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы)

Вчера проехался немного до дачи и обратно. Что то вправо ведет. Колеса вроде нормально накачаны, правда резина разная, слева простая стоит, справа шипованная.

 

Потому и ведёт. У меня тоже такое было. Только я прилично проехал, аж руку свело. Резину надо одинаковую.

 

Фото моего уже не мотоблока но и не минитрактора, недотрактор.




А вот подушки для двигателя которые подобрал, подходят исключительно и по твйрдости и по габаритам. По нагрузке, только испытать на себе.

 

Шайтан-арба!

 

Вот и свой сфоткал

 

Ну раз начали хвастаться , то вот мой, правда без Жиговских колёс здесь

 

Прикольная тема с жигулевскими колесами) да и приставки к мотоблоку интересные. А можно подробнее про удлинители для больших колес, что они из себя представляют и как реализован в них дифференциал? я так понимаю он свободный...

Какая у мотоблока максимальная скорость на больших колесах? В теории должна увеличиться, при этом разгоняться должен дольше...

 

Ну в продаже вот такие есть http://kyba.net/index.php?productID=3386 Это простейшие. Из основного удлиннителя выходит вал (Штырь, ось- как хотите), на него одета короткая трубка с фланцем и зафиксирована кольцом на конце вала. На фланце как видите штырь и отверстия для крепления диска колеса жигуля или москвича, т. е 4-ре или 5-ть отверстий (чаще и те и другие). На валу пластина, что позволяет провернуться колесу на 180-т градусов. Эта простейшая система не имеет подшипников (трубка прямо на вал), но имеет маслёнку. Самоделкины делали с подшипником и даже с двумя. На самом деле особого смысла не вижу. Не те нагрузки и не те скорости...

Кто то по GPS засекал, около 15 км/ч, правда не помню как шкив стоял на повышенной или пониженной.

 

Подскажите пожалуйста, что за двигатели Hwasdan H170F 7.0 л. с. устанавливают теперь в замен Lifan. В магазине говорят, что эти лучше.

 

почему дольше? он с места рвет, как бросишь сцепление

 

Только не надо делать этого! Всё таки колёса потяжелее, лучше спокойно съехать. Не спорткар всё таки. Только не могу понять зачем @fgh, разгон интересует, разгоняется практически сразу, без пробуксовки конечно, хотя можно и это устроить, если назад прицепа что то погрузить... .

 

Больше диаметр колеса больше максимальная скорость, но медленнее разгон и наоборот, на маленьких колесах будет быстрый разгон. Да он и на штатных колесах рвет)

 

Блин, у меня может не из за резины...побольше поездил, заметил, что иногда как будто бы клинит что то, да так, что руль не повернуть в правую сторону. Может с дифференциалом что то не то?

 

Если бы он у Салюта ещё и был... Там общая ось. Потому и придумывают всякие приблуды типа оюгонной муфты.

 

Кстати, в магазине Леруа Мерлен Климовск на демостенде в отделе мотоблоков стоит наш редуктор в разрезе, наглядно видно как он устроен внутри, как работает при переключении передач.
Он простой по конструкции. дергая ручку кпп по разным положениям мы перемещаем шестеренку в коризонтальной плоскости. Кому интересно мозно там подергать)

Уводить в сторону может по разным причинам... дороги делают специально с наклоном, чтобы вода с них стекала, кто ездил на мощной переднеприводной машине наверняка замечал как уводит руль в момент резкого старта... это сказыватся разность длинны приводных валов... А может просто давление в колесах разное... кстати, вы сколько качаете в колесо? Ведь на тех же жигулях на переднюю ось 1. 8 а на заднюю 2.0 если ничего не путаю.