Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы)

Fgh, У меня прицеп ТМ-360. Что то на подобие этого
https://187057.ru.all.biz/goods_telezhka-pricepnaya-motobloka-tm-360_1238547
Колеса то же литые, но ничего не отваливается.

 

На этой неделе стал обладателем Салюта-5 B&S 6л,с.Когда в магазине при заводке проверили масло в движке то выяснелось, что оно уже заправлено (правда неизвестно какое),даже не знаю заменить или оставить. Если менять (купил бриггсовское SAE 30,600мл),то нужно ли перед заменой промыть картер?
И самое главное, что омрачило радость от покупки-недокомплект сменных запчастей: нет 2-х длинных втулок, 2-х шкворней, 2-х щитков на крылья (последнее не критично).Сегодня звонил в магазин и мне прямо не отказали, но и не пообещали восполнить недостающие детали.
Вопрос дорого ли стоят шкворни и длинные втулки? И вообще бывают ли они в продаже?

 

Если будете менять масло, промывать ничего не надо. А вот по остальным вопросам Сказать ничего не могу., но думаю все эти железки не помешают. Добивайте продаванов .

 

Всё это есть у них в магазине (только крыльев не видел), но Вам надо у продавца требовать. Пусть докомплектуют. Сами и растеряли наверное.

 

И ещё хотелось бы узнать как высчитывать моточасы? Если по расходу бензина, то наверное после того как сожгу 7-8 литров (по непроверенной информации расход бензина на этом движке около 1.5литров в час).

А пользуется ли кто крыльями?

 

Leonidd, Да не парьтесь вы, у меня салют такой же уже 6 лет, 1 раз менял масло, отец пашет весной и осенью, бензин не сливаем, заводится с пол дрыга каждую весну..- наслаждайтесь. P. S у меня крылья были в комплекте, хотя по большому они не нужны, если только по шоссе ездить с высокой скоростью, что б грязь не летела, с остальными частями долбите продавцов!

 

Но крылья я бы поставил .

 

Ну и примерчики! как в песне у "секрета" -газ до отказа я непобедим!)причем на 2 передаче!..и все равно много не налетит.(по опыту)

 

А я крылья и не снимал даже при перевозке! Они не мешают и даже полезны! Чем меньше грязи летит на двигатель, тем дольше он проживет Плохо что бензин не сливаете на зиму! Это портит машину! Бензин у нас сами знаете какого качества! (я кормлю 92 и 95) Оставлять на хранение нужно без бензина.
По маслу. Меняю раз в два года, в идеале менять раз в год! Масло стареет от времени и не выполняет своих свойств. 6лет не менять это насилие над двигателем! Если зимой работаете нужно зимнее использовать! SAE30 - это летнее масло - зимой на нем работать нельзя! Если не знаете что залито - масло сменить обязательно, продаваны могут залить первое что под руку попалось! Двигатель я не мою, как и моточасы не считаю... 11 лет без поломок и какого нибудь серьезного обслуживания, свеча и фильтры родные, заводится машина действительно без проблем и шаманства всегда с 1 раза Меняю только масло и промываю под водой воздушник. Вторая скорость - вещь! Но сразу нагружать машину не стоит - если используются ножи вместо колес сначала на 1 скорости, потом на 2 прохожу!

 

Оказывается на салют разные двигатели ставили... У кого какой?
Мой визуально похож на этот
Двигатель Briggs & Stratton Intek Pro 6.5 л/с

 

Думаю, это для крепления утяжелителей (они продаются без крепежа)

У меня в 90-х был отечественный (Питерский),а в 2003 поменял на такой же как на картинке.
Питерский лучше тащил на низких оборотах, но что бы запустить его, особенно зимой, - необходимо здоровье выше среднего или склонность к мазохизму...

 

На моём Салюте стоит вот такой движок Briggs & Stratton I/C; 6 л. с У кого такой?

 

Leonidd, интересно, а какого года мотоблок?

 

https://www.forumhouse.ru/threads/61943/page-8#post-5187777 Прочитайте внимательно .

 

Понял, новехонький!