Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы)

Добрый вечер, уважаемые пользователи мотоблоков Салют!
Тесть решил приобрести мотоблок. Я ему помогаю с выбором.
Остановился на Салюте с Хондовским двигателем.
Земля на даче - почти чистый торф. Летом нога утопает на 10-15 см, но когда влажно - как глина.
На сайте одного тверского продавца встретил информацию

ТЕПЕРЬ бренд «САЛЮТ» ЭТО КИТАЙ, бренд «АГАТ» ЭТО РОССИЯ
Для уменьшения себестоймости мотоблоков сборка мотоблоков из комплектующих от ОАО ГМЗ АГАТ под брендом «САЛЮТ» ФГУП «НПЦ «Салют» МОСКВА перенесено полностью в КНР «Китай», все детали трансмиссии производятся ТЕПЕРЬ в китае, а значит не соответствуют заявленным тяговым характеристикам, трансмиссия это главная часть мотоблока, на которую приходиться вся нагрузка, и из какого метала сделаны все шестерни коробки передач, одному богу известно.
Поэтому основной производитель мотоблоков Гаврилов-Ямский машиностроительный завод «АГАТ», поменял бренд «САЛЮТ» на бренд «АГАТ», чтобы отличить китайскую потделку от мотоблока Российского производства конверсионного завода.

Доверять такой инфе или нет? Может просто маркетинговый ход магазина (хотя довольно странный).
Спасибо

 

Нет. Не доверять. Агат больше Китайский. Хотя большой разницы это не сыграло. Нормальный и Агат

 

Являюсь счастливым владельцем "Салют 100" с лефантовским движком, нареканий на "китайцев" нет, Колотил двигатель, но после регулеровки клапанов - "полегчало"
Китайцы крайне мудрая (читать хитрая) национальность они согласны сделать все за любые деньги, но только улыбаясь и кланяясь они забывают объяснить что чем меньше будет стоить товар тем хуже его качество (прошу не путать стоимость китайского товара с ценой которую просят перекупы) Да китайци могли сделать, к примеру, м/б за 1000$, 500$ ну может в 250$ смогли бы уложится. Внешне данные железки будут похожи (ну хотябы для женщин). А вот надежность их работы...
Как я считаю купил себе более мение честного китайца за умереные деньги. Характеристика "дешево и сердито" подходит и не является нарицательной в данном случае.
Живу в Белорусии но м/б "Беларусь 09" сегодня щитаю потерявшим свое лицо, Да заложено в него много, но качество испортилось в конец (даже китайская дешевка случается лучше) а цена заоблачная. примерно 2000$ без навесного. Салют я брал примерно за 1000 в комплекте

 

Если есть время и желание то почитайте здесь http://www.gardentool.ru/news/industry-news/54179/. про тяжбу Салюта и Агата в том числе.

 

Я както раньше писал, что напрягает вибрация с Лефан движком. За 4 часа работы на средних оборотах пальцы потом были нечувствительны. Решил посадить движок на резиновые подухи, виброгасители.

Чуть не хватает длины шпильки для крепления двигателя, для рамы самый то. Пришлось сделать платформу.


В резьбовые отверстия куда ввёрнуты 4 болта крепится двигатель, подушки соответственно к раме. Что имеем. Платформу сделал чуть больше, двигатель можно смещать вперёд на 50мм, теперь появилась бОльшая возможность к регулировке ремней со штатным размерам. На малых оборотах особых различий не выявил. Но на средних она уже заметна, покажет время непрерывной работы на сомочувствии. Сразу заметно отсутствие вибрации на полном газу. Раньше катаясь на максимальных оборотах, чувство было, что чтонибудь развалиться или движок пойдёт в разнос. Сейчас на полных газах вибрация стала минимальна и очень хочется поддать ещё газку. Эксперемент считаю получился удачным. Сфотаю платформу виброгасителей установленную на мотоблоке, для кого то будет понятнее. Зря не сделал замеры уровня вибраций по трём осям акселерометром, до и после апгрейда на разных оборотах. Скачал прогу на андройд, но чёта завозился, руки измазюкал итд. Так что пока только субъективно.

 

@КИА Мохав, очень ждем!

 

На Hwasdane идет масляный фильтр и бумажный фильтр под поролоном. Подскажите какой партийный номер у фильтра или от чего приспособить?

 

А на новых салютах-100 добавили управления скоростями на руле. Нужная ли вещь, или предыдущего поколения предпочтительнее?

 

конечно удобнее! даже не обсуждается!

 

Если выбирать между 5Л и 100, брать сотый?
Могут ли быть какие-то подводные камни с качеством, что потребует гарантии? В Перми диллеров нет, можно купить и привезти ТК.

 

Я бы сказал так: Вещь, скажем так, интересная. Но боюсь, что, чем больше "приблуд" тем больше настроек, регулировок, ну и проблем. Недовключение передач и т. д. и т. п... Но это моё чисто субъективное мнение. Сам никогда не пробовал.

Теперь уже и не знаю. Думал сотка не хуже по крайней мере. Но что то нареканий на неё много пошло. Может конечно ввиду её малой цены её много покупать стали. А старый добрый Салют 5 Х, служит мне верой и правдой. Уже шесть лет. 2008-го года.

 

читал, что у вас в начале эксплуатации брак редуктора вроде был?

 

Да. Был. Но завод признал брак. Шла партия перекаленных валов Не они их делают). Поменяли без проблем.
Просто понял с тех пор, что после обкатки надо грузить Мотоблок, да и другую технику по полной. Пусть болячки по гарантии вылазят.

 

Поэтому придется брать Неву. Уже морально созрел. Салюты не возят. А если брать транспортной компанией, то в случае брака будет проблема с обменом.

 

А вы думаете у Невы брака не бывает? Да и болячек у неё больше. Конечно решать вам, смотря для чего Вам мотоблок. Но я пробовал Невой работать, при том удалось две попробовать, мне не понравилось. Салют гораздо удобнее. Променял бы, нет не променял, а взял бы в придачу, если были бы возможности, разве что тяж, типа Агро.