Угольный автомат

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Точно так же, как Карборобот. Чаще просто горелкой. Но, тогда долго разгорается противоположная сторона. Рядом с дыркой сразу разжигается, а с другой половины только через минут 5. С лучиной гораздо лучше.

 

Засыпная плотность угля всего 1 кг на литр объема?
Ну уж нет.
В свое время много уголька потаскать пришлось в самопальных ведрах, сделанных из 20 литровых канистр из под масла. Так такое ведро, полное угля, намного больше 20 кг тянуло.

 

Насыпная зависит от угля, фракции, влажности. Насыпная плотность нормального угля около 1- 1,3. Я перемерил 2 тонны.

В прошлом году покупал ДКО. Не смогли 5 тонн в ЗИЛ самосвал взять. В середине зимы покупал фуфлыжный уголь. Но калибр более подходящий ДМСШ. Дык я поразился сколько мало его и уже 3 тонны. Хотел взять на смесь около 2тонн, а уже говорят 3 с чем то загрузили. Скорей еще и нагрели...

 

Чего взвесить у меня хоби. Несколько раз взвешивал уголь/бурый/-10л ведро около 10 кг.Причем для 10 кг должна быть горка.

 

Бурый не приходилось, а с много пыли Д 10л, килограмм 11-13 будет.

 

В К-40 подача первичного воздуха зонирована перегородками секций колосника, это делает фронт горения более ровным и стабильным. Вот думаю как что-то подобное сделать в нашем традиционном колоснике. Есть мысль воздух через отверстия в лопатках подавать, для простоты лопатки сделать типа слоеный пирог с каналами. За и против этого?

 

Собрал лопатки шуровки.


Фото внутренностей маленького автомата.

 

Это что, сталь 20Х13?

 

20Х13 Заменитель 14Х17Н2 Классификация: Сталь жаропрочная высоколегированная. Применение: энергетическое машиностроение и печестроение; турбинные лопатки, болты, гайки.

С хромом.

А я бы сделал шуровки в разбежку, нагрузка на привод ровнее, да и для шурования думаю прикольнее.

Но это моё мнение...

 

Дык у нее отпускная хрупкость. И сваривать ее нужно с подогревом и последующим отпуском.

 

Красотишша какая!
А какая предполагаемая толщина угольного слоя на колосниках?

Тогда часть лопаток торчала бы над колосником, а это не есть гуд.

 

Достаточно шуровалку выполнить в однолепестковом виде. Технологичнее: на гильотине нарезать и практичнее: отходов металла меньше.

 

Изнашиваться будет быстрее. Выгорать.

 

Если у него привод "умный" остановит по точкам, то это резонно. А если просто привод, то скорее всего лопатки будут всегда в "горячей зоне". Когда лопатки в нерабочем положении, сопротивление вращению меньше и инерция железки их "до крутит" до "горячей зоны". Тут сопротивление возрастёт и вот они останутся торчать.

 

Привод с остановками когда все лопатки под колосником, время нахождения лопаток в горячей зоне 10 секунд, остальное время они охлаждаются первичным воздухом под колосником, по этой причине не стал заморачиваться и сделал лопатки из ст3. Выше писал о том, что есть мысль сделать каналы и дуть через них на уголь через щели колосника, этим самым можно, в этой схеме по качеству горения приблизиться к карбороботу.