Угольный автомат

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дымосос в сборе, с двигателем? Как решен нагрев переднего подшипника? Мощность двига?

 

Мощность 250вт(3-х фазник в однофазном включении) или 120вт("чистый" однофазник). Цена с двигателем. У колеса два своих подшипника, с двигателем связь через муфту, охлаждение переднего подшипника достигается установкой небольшой крыльчатки на валу в холодной зоне. Для наглядности могу, после выходных, дополнительные фото выложить.

 

Почему такая схема? Для чего колесу своих два подшипника?

Уже спрашивал, ты не ответил. Что за сталь блестючая? Хром?

 

Котелок просто прелесть..Вопрос, организован ли в нем сброс шлака в зольник.Насколько помню (следил за информацией о маленьком автомате) там просто дробление.Думаю раздробленый шлак не просыпется весь в зольник через отверстие колосников.Часть уйдет, а часть будет накапливаться в нижней части загрузочной и камеры сгорания и со временем нарушит весь режим работы.В котлах ОПОП есть такая функция сброс шлака.Нижний колосник отодвигается от края стенки котла сантиметров на 8 ,а верхний наезжает на него, и шлак струшивается в зольник . Это все конечно при условии сильно шлакующегося угля.Я только с таким имел дело.Может для других вариантов угля это и не так критично.Удачи

 

В стране большая проблема купить двигатель с удлиненным валом, а надставлять его с такой нагрузкой неправильно. Вот и сделал так, получилось немного затратнее, но надежнее.

 

Не знаю... Втулка сразу решает две проблемы- отвод тепла и простоту конструкции. Да, и какие иам особые нагрузки при сбалансированной системе.
Вот еще интересная тема балансировка. Ты каким макаром балансируешь? Статически?

 

Спасибо. Вот разрез котла. Колосник слегка наклонен и лопатки сбрасывают золу по поверхности колосника в зольный ящик.

 

Балансирую на стенде статически, а затем и динамически. Проблема в том, что при нагреве метал расширяется по-разному, поэтому колесо всё равно немного будет бить. А при удлиненном вале это приведет к фатальному убою переднего подшипника.

 

Нет. Такого не происходит.Подшипники уходит от нагрева. Дома дымосос без втулки, бъет сильно. Криво сделан После замены китайского подшипника на ипонский. сделанный в Польше, работает второй сезон. Кетайский вывалился через месяц.
Кончается сначала смазка, превращается в такой тавот густой.

 

Теперь понял.Есть щель между колосником и перемычкой куда шлак проваливается.Гениально.Снимаю шляпу.Уверен , котелок найдет не одну тышшу своих потребителей.Хотелось бы этого Вам пожелать.Еще раз удачи.Очень понравилась окуратность изготовления.С одного вида просматривается серьезный подход.Ждем отчета по прогонке котла и еще фоток (полюбоваться ).

 

Так и я про тоже и говорю. И жарко там подшипнику, да ещё и нагрев от дисбаланса..., вот и берегу его!.

 

Похвастаюсь для истории. Эта схема придумана мной в 2007г. Естественно в моих котелках она и работает. У нее есть, как недостатки, так и достоинства. Как везде. Она практически нечувствительна к породе, позволяет использовать любую фракцию, ограниченную воронкой подачи. Использует стандартный колосник. Недостаток просыпание не сгоревшей мелочи через колосник

 

Подтверждаю! Схема шуровки - мишкина!

 

Про марку стали ты не ответил. Если секрет, то и не ответишь.

 

10КП...Ю применяется для глубокой вытяжки. С точки зрения теплостойкости ничего особенного из себя не представляет. Да и ставить там что-то термостойкое вроде нет особого смысла. По канонам, должен вызывать большие опасения абразивный износ, но в бытовых котлах породы в пылевой фазе не так много как в факеле на ТЭЦ.