Выбор газгольдера для автономного газоснабжения - 1

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

кожух повредили строители, участок разравнивали и наехали на него можно было крышку поправить, но, так как ремонт они оплачивали, я поменял кожух целиком
газгольдер отечественный, FAS

 

делал собственными силами, в свободное время, поэтому в деньгах оценить сложно (помогали два брата)
1. на котел выжег весь газ,
2. залил воду чтобы вытеснить остатки газа, поднял давление ручным гидравлическим прессом до 20 бар (да, это нарушение технологии, но так проще, по Правилам вначале осмотр, а потом гидравлические испытания). Сбросил давление
3. отсоединил газопровод
4. разболтил все шпильки
5. снял крышку люка
6. откачал воду
7. спустился в резервуар (в шланговом противогазе)
8. осмотрел, проверил выборочно швы
9. заменил прокладку на горловине
10. установил крышку
11. компрессором накачал давление в газгольдере до 5 бар
12. обмылил резьбовые соединения
13. оставил газгольдер под давлением на ночь
14. убедился что давление не упало, сбросил давление
15. слил газ

по времени весь процесс занял два дня и, да, по роду деятельности у меня были все необходимые инструменты и оборудование.
Еще и целостность покрытия проверил трассовым искровым дефектоскопом без выкапывания газгольдера

 

Garrik не угадали, наши тоже хорошие газгольдеры делают)

 

FAS это немецкий газгольдер. Совместно делают у нас. У нас и БМВ делают, есичо)
Я выше написал про наши ГГ. И когда выбор пал именно на ГГ, отечественные отмел сразу.

 

В Кстово под НН Германия находится оказывается

 

Сейчас придет @levi81 расскажет подробно про FAS
думаю он основательно подошел к выбору емкости.

 

Завод БМВ находится в Калининграде и что?

 

А я рискнул, заодно испытываю нано покрытие из полемочивины, оно не трескается, сколы сложно оставить на нем, правда по сети гуляет ролик как где то в краснодаре оно облезло, но как мне об'яснили производители, брак тоже как и везде имеет место быть..бмв увы тоже ломаются)

 

Нет профессионалов способных ответить на этот вопрос?

 

могу и рассказать
покупал в 2008 году, на тот момент и выбора особого не было: из импортных - ВПС, Дельтагаз, Багом, Чемет (Хемет), из отечественных - ФАС, ПМЗ, Кузполимермаш
импортные сразу вычеркнул, так как по роду деятельности много повидал импортного оборудования работающего под давлением и знаю как европейцы относятся к оборудованию поставляемому на рынки Восточной Европы.
Сравнение фаса с бмв не совсем корректно, всё-таки бмв собирается из импортных комплектующих, а у фаса материалы отечественные (это скорее "плюс"), объем контроля по нашим (Советским) нормам, запасы по толщине, прочности и т. п. тоже советские. От европейского там только технология и культура производства, запорная арматура и антикоррозионное покрытие - это и были основные аргументы в пользу FAS.
Монтаж сделал сам, поэтому за все "косяки" сам и отвечаю

 

Это ли не главное?

 

Что мешает напрямую задать вопрос заводам?
Позвонить в реал инвест.
Тут есть официальный представитель завода vps @serpan-mos

 

а Вам ответили про разницу фактического и заявленного объема резервуаров РИ?

 

Ничего общего тут нет, поэтому зачем писать если не знаете?
FAS -только название немецкое осталось, от бывшего сотрудничества, которое давно закончилось, сейчас это обычное Российское предприятие.

 

Жгите тогда про Хемет, ВПС, Дельтагаз, а мы послушаем.