Запорная и регулировочная арматура. Выбор, монтаж

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В итоге должно получиться
как замена такому трехходовому крану, здесь показан VRG 130 с приводом.

 

Если все получится имеем трехходовой кран для ЕЦ!

 

KVS мал по сравнению с полнопроходным шаровым краном, что важно для ЕЦ.
Во-вторых, в закрытом положении не перекрывает полностью поток, из-за чего не может выполнять дополнительно роль запорной арматуры, что сводит на нет экономию.
Каков ресурс затвора в циклах открыто-закрыто? Требует ли он обслуживания и как часто?

Не пойдет, малый крутящий момент, до Ду15.

Также мал крутящий момент и невелик срок службы.

 

клапаны и привода для примера, чтобы было понимание процесса, подбирать по каталогам, самостоятельно, под свои нужды.

 

Доказывать ничего не буду, идею предложил, дальше вам самому изучать, если понадобиться

 

Вы настолько сомневаетесь в моем понимании процесса, что предложили столь неподходящие примеры?

 

Я думал вам нужно организовать регулирования как замену трехходового, пардон не так понял идею.
Посмотрите Danfoss SYLAX Ду - 50 мм, Kvs - 150 м3/ч,
При гораздо более низкой цене у поворотных клапанов, можно просто поставить больший по Ду

Приводы с самовозвратом.
https://www.belimo.ru/catalog/privody-dlya-vozdushnykh-klapanov/privody-so-vstroennoy-pruzhinoy/

 

Если данная тема не реклама определённой марки кранов), то я бы порекомендовал обратить внимание на продукцию Броен.

 

Доброго времени суток.
Не нашел ответ на свой вопрос, но и не стал создавать новую тему, надеюсь в этой мне помогут.
Купил трехходовой клапан Herz, вот такой: https://protechplus.com.ua/armatura/trekhkhodovyye-klapany/herz-teplomix-dn32/ - с фиксированным байпасом. В инструкции написано, что нужно устанавливать с этим трехходовым клапаном балансировочный вентиль на байпас.
А вот такой же клапан, но с возможностью закрытия байпаса: http://protechplus.com.ua/armatura/trekhkhodovyye-klapany/herz-teplomix-dn32b/ - и написано, что не нужно ставить балансировочный вентиль.
Вопросы:
1. Для чего нужен балансировочный вентиль в случае с клапаном, который у меня? Чем грозит, если его не ставить?
2. Почему не нужно ставить балансировочный вентиль с трехходовым клапаном, который с возможностью закрытия байпаса?

Это с фиксированным байпасом


Это с возможностью закрытия байпаса


Извините, просто не силен в этой теме.
Заранее, спасибо.

 

Окислился трехходовой смесительный клапан для теплого пола. Система запущена 4 года назад, окисление началось в конце первого сезона. СО закрытого типа, с ПЦ, давление в системе 2 атм.,
залит антифриз Dixis 65.
В чем причина, брак или реакция на антифриз? И что делать дальше, менять? И, если менять, на что?

 

Реакция на не герметичное соединение. Замените прокладки.

Менять если не работает.

 

По прокладкам все герметично, если только попал антифриз при начальном монтаже. Система под давлением, там любая негерметичность моментально "вылезает". Да и как объяснить, что в некоторых местах окисливание идет снизу в верх?

Все работает нормально, но внешний вид напрягает. Был опыт, некачественные шаровые краны после трех лет эксплуатации реально рассыпались в руках - металл крошился. Боюсь, здесь это не может повториться? Если проблема от антифриза, то что внутри смесителя сейчас происходит? Или, без доступа воздуха там процесс не идет?

 

Это только кажется, тем более на плоских соединениях. Плоские соединения склонны к разгерметизации при вибрациях и перепадах температур. А в СО антифризе вибрация выше, чем на воде. При резком перепаде температур возникает местное разряжение куда и выходят пары. Я такие соединения, даже если теплоноситель вода, промазываю герметиком.

Трёхходовые, даже низкого качества, под забором не делают. Так, что не рассыпется.
p. s. Зачем ОК после трёхходового?

 

Спасибо за ответ! Правильно заметили, ОК после трехходового не нужен, было надо, поставил, а сейчас не нужен, но и не мешает, вроде.

 

Обычный овентроповский смеситель, сходить купить запасной, а этот отчистить и прикрутить, что бы не тёк, ну герметик стараюсь не использовать на таких штуках, хорошие прокладки и хорошие привалочные поверхности решают.