Опыт автономии

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, я так и пишу. Пробовал топить им ради интереса и ниже минус 15. Но видно, что тепла там с гулькин нос выходит при неизменном потреблении таких дорогих кВт*ч, при этом он ещё и стопорится каждые 15-20 минут для отмораживания наружного блока, который при таких температурах не слабо обмерзает. Так что при минус 15 и ниже вся польза от кондиционера улетучивается и возвращаемся опять к такому нелюбимому и неудобному, но крайне выгодному газу.
Слава богу, что на наших широтах дней с температурой минус 15 и ниже можно насчитать за всю зиму не более пары десятков.

 

Вот тут не понял. Почему запрещено? Это не левая какая то автомобильная заправка. Официальная газовая распределительная станция. Работает на всю область, тоннами разливает в автоцистерны. Оказывает услуги населению и раньше, когда в том была необходимость, от них же ездили машины по области и возили баллоны на обмен. Парк машин был огромный, я по той ГРС еще пацаном 30 лет назад лазил по крышам. Машин 30 было в гараже. Сейчас из-за отсутствия спроса на баллоны они не занимаются доставкой, но вот заправкой баллонов на своей территории начали снова заниматься. Всё официально. Меня к ним отправил оператор АГЗС, который от них же напрямую и работает. Поверьте, если бы это было запрещено, то они этим бы не занимались среди белого дня в рабочее время с выдачей кассового и товарного чека с печатью и указанием номеров заправленных баллонов!

 

вот это, по-видимому ,- ключевое.

 

Чек (первая строка) и номер заправленного баллона.

 

Насколько я понимаю, ГРС принимают от АЗС и других поставщиков баллоны, на каком-то этапе их контролируют по исправности и в отсутствии посторонних (в том числе физических) лиц заправляют, потом отдают АЗС и другим распространителям, обязательно имеющим спец. оборудованный для транспортировки баллонов транспорт. Возможно, они и работают с мелкими покупателями, но должны требовать спец. оборудованного транспорта для перевозки, неприсутствия лиц в зоне заправки. Тех. док. поискать можно.

 

Точно также как ключи в выпрямителе на мосфетах.

 

Когда я работал юристом на одном химическом предприятии мы пытались найти какие-нть нормативы запрещающие нам отгружать ту же синильную кислоту или другую сильнодействующую химию перевозчикам в необорудованные машины или с сильным перегрузом к примеру. Но ничего такого не нашли. Вся ответственность лежит на перевозчике и покупателе. если машина не принадлежит отправителю или отправитель не перевозчик он никакой ответственности за транспорт не несет. Так что в теории можно грузить баллоны в синилкой в багажник легковушки и увозить в голубую даль. Кстати, никакого запрета на покупку той же синилки физиками тоже нет. При этом марганцовку в аптеке не купишь и за булку с маком кулинара посадить могут.

 

Пытались (в минувшем году) вывести из москвы малогабаритные (5ти литровые) баллоны с инертными газами (200 атмосфер). Все перевозчики (отказались со страшными матюгами). Риск велик, если нет разрешения. Разрешение стоит дорого (как от официального органа так и от гаишника).
Как-то привезли ...

Если нет запрета (прямого) - то в нужный момент найдут "по аналогии и в соответствии со здравым смыслом").

 

Если баллон имеет текущую аттестацию, то никакой проверке он не подвергается. Это я знаю абсолютно точно, так как напрямую связан был с этим по работе в 99-01 годах. Правда заправляли углекислоту, но суть от этого не меняется. А вот если аттестация вышла, то да, там уже проверка баллона по полной, с испытанием рабочего давления, максимального, выкручиванием вентиля, мойкой, покраской и т. д.

Абсолютно верно. И именно так и происходит. Я приезжаю, сдаю баллон приёмщику и он его утаскивает на территорию ГРС. Меня туда, понятное дело, никто не пускает.

При заправке я и не присутствую, как уже сказал. А вот что касается транспорта, то это уже не их забота, как верно ответил чуть выше коллега @Черномор93,
Я, по сути, отдаю баллон им из рук в руки. Не из машины. В руках то я его имею право носить? И они мне его возвращают лично в руки. То, что я там потом куда то его гружу и везу - совсем не их проблема. Ведь согласитесь, что если я его привезу домой и в костер положу - не их вина будет?

 

А если Вы со своей _правильной_ квитанцией поедете и попадёте в ДТП, в результате которого баллон сорвёт с импровизированного крепления и пострадает хоть_кто-то кроме Вас- они будут являться соучастниками нанесения вреда?

 

А если я положу баллон в костер, он рванет и в полёте залетит в окно соседского дома, разбив голову соседу - они будут соучастниками нанесения вреда? Правильную квитанцию я несомненно покажу прибывшим медикам и сотрудникам полиции.

 

И где сие счастье? Ногинск, Чехов, Александров? Больше Яндекс в МО не знает.

 

Давайте ещё немного пофантазируем. Раньше эта же ГРС, как говорил, занималась доставкой баллонов населению и их обменом. Всё легально, как понимаете.
Что, если какой то Вася получив баллон от этой ГРС с правильной квитанцией не в шкаф его на улице поставил, как полагается, а в дом затащил, но по пьяни не плотно прикрутил редуктор и в результате утечки газа в ночи таки взлетел на воздух? ГРС виновата? Может быть им надо непосредственно баллоны устанавливать в шкафы, шкафы опечатывать, ключи забирать с собой? Хорошо, если так, то идём далее.
Тот же Вася, на радостях раздавив поллитру от того, что ему привезли новый баллон и сами его ему замениили, решил испить чайку на сон грядущий. Да вот по пьяни комфорку то включил, а спичку поднести забыл. Уснул. Бывает. Дальше см. пункт 1. Таки что, ГРС должна каждому персонально включать и выключать комфорки?
Я могу ситуацию ещё дальше развить. Стоит ли?

 

Транспортировка от их заправки с явным доказательством происхождения газа в баллоне в виде квитанции ≠ гипотетическое ненормальное поведение владельца любого способного нанести вред третьим лицам предмета. Прокуратура спокойно докажет причинно- следственную связь между вредом здоровью или собственности третьих лиц от неправильно транспортируемого баллона и тем, что ГРС продала его несознательному неправильно_транспортирующему.

 

Это ошибочное мнение, почитайте теорию. Обратите внимание, что температуру для целей физических рассчетов принято выражать в градусах Кельвина и "это "Ж" не спроста" (С).
Посмотрите на разницу в кельвинах.
0С = 273,15К
-15С=258,15К
15/273,15*100=5,5% энергии всего то потерялось из окружающей среды.
Правда, тут от хладагента много зависит, но R410A в этом плане вполне хорош.

Там нормальная бытовка Она маленькая, но с ХВС, ГВС, мойкой, душевой кабинкой и туалетом, обеденным и компьютерным столами, диваном. Последний раскладывается в 2х спальную кровать.
Как бы это сказать. Концепция разумного минимализма, вот
Для 2х человек имеется все необходимое.
Постройка дома откладывается, поэтому следующим летом будет рядом воздвигнута мастерская-котельная размером 3х3, а возможно и 3х6.
Вообще-то я немного соврал насчет все есть. Паять мне приходится за обеденным столом, поэтому паяю редко и оттого грущу и не могу выложить зарядно-разрядные кривые аккумуляторов, хотя прошивка давно написана и схема давно нарисована. Периодически прошивка раздувается, но от 8 кБ уже остался 1 и скоро это прекратится