Опыт автономии

Вот такой отвал видел в Калерии. Его цепляют за трактором и погнали.

Чистят с десяток - два километров за раз. Потом бросают в лесу.

 

Ну вот и кончились выходные
Приехав с отдыха сразу получил проблему - как всегда, самым слабым звеном оказался генератор теперь пару недель на маленьком тянуть приходится...
И, на закуску, свежий лог.

 

Сочуствую.
Этот генератор (кстати какая модель?) как долго продержался?
Я подключил новый Тристар и возобновил свою "солнечную бухгалтерию". Судя по логу у нас последние двое суток погода похуже, получил 100 и 140 Вт*ч соответственно.

Я вот вычитал, что при подаче на СБ напряжения они начинают излучать (слабо) в инфракрасном диапазоне. Хочу попробовать использовать этот эффект для очистки СБ от наледи.
Но страшно

 

В СБ специально и ставят диод, чтобы не разряжались АБ по ночам и не грелись СБ.

 

Кипор КДЕ 12 ЕА куплен был 28 октября, пробег 120 моточасов.
Эх, как я завидую ветренным регионам...

 

Переезжай к нам уже третий день подряд 9 м/с, порывы до 15

 

Может логика работы ЖТГ неправильно собрана?

 

Нее, от логики выхлоп не чернеет, да и логика там самая простая...

 

А это Вы зря так.
Заводим, прогреваем, подключаем нагрузку, отключаем нагрузку, охлаждаем на холостых, глушим.
Плюс в каждом режиме должны соблюдаться определённые условия.
Посмотрите Datakom, например DKG-207. Если не разберётесь помогу.
На их логике даже Hyundai (говорят коленвал пластиковый) по году точно работают.
Правильная логика 50% успеха.

 

Коленвал железный, а вот распредвал пластиковый это запросто. Хотя если масло раз в полгода менять и чуток греть (я свой Einhell заводил, 5 минут без нагрузки, потом нагружал и он молотил по 10 часов не выключаясь) то проблем не будет.

 

Генератор самопочинился диагноз - сам себя задушил... Выкинул воздушный фильтр - через три дня завелся
Ну и свежий лог на десерт.

 

Сегодня решил немного переделать свою систему с целью повышения КПД солнечной ее части.
Взял для опытов старые, автомобильные АКБ 4шт по 55А*ч и переключил на них контроллер СБ. В 8 утра напряжение было - 40В. Поглядим за сколько СБ их зарядит (и зарядит ли вообще...). К инвертору пока не подключаю, интересен срок зарядки.
Следующим шагом (если АКБ окажутся живыми) будет подключение их к инвертору через мощное реле (см. схему), управлять которой будет двух пороговая схемка.
Алгоритм (спасибо Вейсу за идею) будет таким: СБ, через контроллер, заряжают кислотные АКБ до 56В + два часа. По выполнении данного условия реле2 замыкается, ток течет в инвертор и щелочные АКБ (здесь, возможно, будет изменение - поставлю диод между щелочными АКБ и инвертором). По разряду кислотных АКБ до 47В схемка разомкнет реле2.
Основной целью данного изменения вижу более эффективное использование контроллера СБ, и солнечной энергии в целом.
Ну и попутной - сокращение времени работы генератора

 

Может не стоит стремиться к сокращению времени работы генератора?

Может наоборот, поставить генератор гораздо маломощнее и надежнее и пусть себе тарахтит. И АКБ не надо будет разряжать черти куда, и остальную энергию можно будет использовать по максимуму.

Как общая идея. Может я в концепте не прав.

 

Моща гены подбирается под ток заряда щелочных АКБ, им нужна моща 5-8 кВт...

 

Это если надо заряжать.

А если не разряжать? Опять же АКБ дольше протянут.