Опыт автономии

Вполне рабочий вариант.
Я кстати, именно за такой вариант.
Правда есть у этого варианта один недостаток, а именно - меньший кпд использования энергии СБ, так как нет МРРТ контроллера.
Однако всё это окупается простотой, надежностью и меньшей стоимостью системы, так как не нужен ни контроллер ветряка, ни контроллер СБ (только незабывайте включить мощный диод между АКБ и СБ).

 

1. На всех моих СБ в распред коробке уже внутри установлены диоды шотки. Нужно еще ставить, или в других СБ их просто нет ?

2. Представим такую ситуацию: мы уехали на несколько дней и в это время светило Солнце и дул хороший ветер... и вот все это хозяйство довело до полной зарядки наши АКБ... Что будет дальше ?

 

1. Этих достаточно
2. Перезарядить мощные щелочные акб очень непросто.

Альтернативные источники вряд ли смогут это сделать.
Придет Вонг, он меня поправит если что.

 

1. Ну все же. Когда АКБ заряжены и на них продолжают подавать до 100А. Что произойдет ?
2. Рассмотрим второй предельный вариант. Как себя поведут такие АКБ, когда ток зарядки будет низким. Например облачность и ветра нет :-(Будут ли они заряжаться ?

 

1. Скажут спасибо, и будут стоять заряженные. Перезарядить щелочные АКБ - невозможно.
2. Не будут.

 

От какого минимального тока они прекратят заряжаться ? (по опыту или по паспорту)

 

Менее 0,1С... Я, чтоб не терять эти токи, ввел сборку кислотных АКБ. Пару страниц назад выкладывал схему, если интересно...

 

0,1С... :-(

А как же быть чтобы и копейки утилизировать типа 1-10А. Сейчас я их легко заливаю в GEL-Кислотные АКБ. Т. е. Вы хотите сказать, что малые токи вообще не возможно простым способом затолкать в АКБ ? А если ШИМ модуляцию контроллера использовать ? Мож тогда полезут и эти копейки в АКБ ?

Для полной эко-автономии необходимо использование всего диапазона токов. Пусть даже самого малого. Эти копейки зимой многого стоят

 

Глянули бы схему... Я не просто так ее выдумывал
Ну и на десерт - свежие логи.

 

Чета я опять в задумках по поводу алармов. Выработка в 60Вт*ч сильно напрягает. У меня даже в самый мрачный день меньше 360 не бывает. Причем система слабее. Нужно посмотреть текущий Array Voltage в полдень в пасмурный день. Может он выше 120В? что логично. Тогда всетаки есть существенное снижение выработки при соединении СБ по 3 шт, происходит это в самый неподходящий момент - зимой в пасмурную погоду, утром и вечером.

 

Энергия не может никуда не деться. Видимо, пойдет на нагрев АКБ, если их не отключать. А если отключать, то останется в СБ, рассеиваясь на них.
При определенном нагреве, начнется кипение электролита с его выпариванием (испарение - серьезная отдача энергии).
В каких объемах (и насколько опасно/безопасно) это будет происходить зависит и от мощности СБ, объема энергии, подаваемой от них, от емкости АКБ и от температур кругом...

 

Да точно. Щелочные АКБ - Это АКБ + ТЭНы в одном корпусе. заодно ароматизатор парами щелочи или чем там. Получается если бы хоть один из 2 недостатков отсутствовал (низкий КПД или необходимость проветриваемого теплого нежилого помещения) - то без вопросов идеальное решение. Может низкий КПД - это следствие совмещения АКБ и ТЭНа?

 

Ну, если учитывать, что КПД почти всегда снижается именно из-за потерь в тепло, то - да, наверное.

 

Ну это вряд-ли.
Энергия не может никуда деться только в том случае, если она вырабатывается (потребляется).
СБ в режиме хх ничего не вырабатывает, так что же на ней тогда будет рассеиваться?

 

вывести пробки на улицу и пусть греют.