Опыт автономии

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И не смогли внятно ответить на вопрос о зарядном токе?
Это настораживает.

 

Strangeman
Всё зависит от ёмкости АКБ и от того какой процент Вы поставите в программе.
Пробовал заряжать такую сборку и током в 120А. Только для чего это надо. Есть регламетные правила, которые надо придерживать, чтобы не сгубить АКБ

 

Вонг, вот вы пишите:

Можете предложить (модель, ссылка, цена) на ЗУ и Инвертор для свинцовой батареи 48В х 450 А*ч., инвертор от 8КВт?
Хочу для себя уяснить следующие вопросы:
1. Будет ли действительно предлагаемая связка ЗУ + Инвертер надежнее чем инвертер со встроенным ЗУ.
2. Потеряем/выиграем в функционале.
3. Дешевле/дороже.
Зная о Вашем особом отношении к МАПу, давайте сравнивать, например, с Xtender XTH 8000-48.
Спасибо.

 

Да, забыл сказать, что у Энергии, в отличие от других, слишком много мощностей.
12 кВт инвертор имеет максимальную мощность 12 кВт, номинальную 8 кВт и пиковую 17 кВт.
Конкуренты, обычно, приводят 2 значения и по их системе это был бы инвертор мощностью 8 кВт с пиком 17 кВт. Девайс, в общем-то достойный, но в маркировке я усматриваю лукавство.
Или долговременно 12 и тогда это номинал или долговременно, все же 8, тогда что за 12? Типа, 12 могу дольше, чем 17, но все равно не долговременно?

 

На самом деле на сайте Микроарта четко написано что максимальный ток зарядки составляет 40% от максимальной мощности инвертора. Соответственно для модели указанной BOB691774ом он будет 100А

 

Спрашивали явно о максимальном токе. Он однозначно указан в документации - 100А.

АmonRa, позвольте ответить.

1. надежнее будет в том плане, что отказ зарядника не выведет систему из строя полностью. Это в случае, если есть ветряк и/или СП. Пока зарядник в ремонте, ужались и пользуетесь тем, что дает природа.

2. вот в этом однозначно выиграем. Точнее, выиграем в гибкости системы. Не секрет, что разным людям нужно разное время автономии, да и аккумуляторы используются разные. Соответственно, требуются разные соотношения зарядника/инвертора. Видите, и Боб написал, что можно регулировать. Но, во-первых только вниз, а во-вторых - зачем мне платить за зарядник 100А ,если в моем случае нужно только 50?

3. похоже, что дешевле раздельная. Но тут нужно как-то определиться с производителями и сравнивать изделия одного класса.

 

Strangeman
При сдаточных испытаниях с сетью выдал пиковую мощность 18 квт.
Это убедило заказчика в том, что техника работает надёжно. Уже второй год и полёт нормальный.
С ГГ вариант чисто резервный. часто выключают сеть особенно зимой. САП чётко отслеживает падение напряжения на АКБ и в автомате запускает ГГ.
АmonRa
Если хотите разделёнку то преобразовательнапряжения дешевле купить в СибКонтак те. Они там по приемлемой цене. А вот ЗУ там брать не советую - малые токи заряда АКБ.

 

Вот видите, Вы это легко нашли, я это легко нашел.
А теперь перечитайте несколько постов BOB691774.

 

А этот зарядник тоже умеет заряжать практически все виды батарей?

 

Вы ежедневно меняете тип батарей?

 

Несколько уточняющих вопросов:
Автономка или резерв? Соответственно заряд будет от генератора? Или сетевой инвертор нужен с подпиткой от АКБ в случае нехватки сетевого?

 

А гибридный за сколько (я так понимаю "оригинал" ведь гибридный)?

 

Нет конечно.
Но по правде говоря, думается, что не мало автономщиков начинают со стартерных батарей, а через год-два после подыхания последних и трезвых оценок перспектив, переползают на другой тип батарей. Так что один раз большинство наверное все таки меняет. Вон Weis на лифер засматривается

 

Автономка конечно, с геной.

 

АmonRa
Вот моя домашняя сборка.
Эта система позволяет работать в полной автономке. После перевода на сетевой газ экономия огромная. Потребляет 0,42 м3 в час на квт. Это меньше чем газовая горелка в час.
Планирую увеличение СБ и установку трекера на 800 ватт в этом году. Увеличить АКБ ещё на 400Ач, чтобы полность не зависить от сети.