Опыт автономии

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Комментарии - сколько Вам угодно.
А вот давать советы или рекомендации, не вникнув в суть заданного вопроса, неправильно.
Ну нет значений тока в логе, выложенном Вонгом. Нету
И как прикажете воспользоваться Вашими советами, пусть и в фривольном тоне изложенными? Что на что умножать?

Из лога своего контроллера я и сам выдерну все что потребуется.
В том-то и дело, что интересуют данные чужого контроллера, доступа к которому я не имею (иначе не просил бы).
Вот разрешим проблему удаленного доступа к контроллеру Вонга и вопросов не будет.

За скрипт спасибо, но в данном случае он бесполезен

С суммами полученной энергии дела все печальнее Погода дождливая, выработка сильно упала, кратковременные прояснения погоды существенного значения не имеют. При высоких пиковых значениях мощности (приводить их здесь не буду, нервируют они Вас почему-то) в среднем СБ выдает до 350 Вт, в итоге за день от 1.5 до 3-х кВтхч.
Маловато, разбаловался я за лето

 

А зимой еще и снег налипает на панели...

 

Возможно, но не обязательно.
Зависит от угла и места установки.
Если на крыше (естественно ниже конька крыши), да еще и под углом менее 60 градусов то бывает что заносит снегом напрочь. Вероятность этого повышается при господствующих северных ветрах.
У меня установлена на каркасе (каркас на земле), от нижнего края СБ до земли около метра. Угол установки СБ зимой 70-80 градусов (точно не измерял). Снег не налипает.
Ну а от "ледяного дождя" никто не застрахован, лед удалял вручную.

 

А вот и свежий лог... Опять наблюдались превышения установочной мощности.

 

Я сегодня воткнул шунт 75 мА, 50 А в линию СБ.
Измерял падение напряжения на шунте и напряжение СБ.
Пересчитал в мощность СБ и сравнил с показаниями на дисплее контроллера.
Результаты в файле
И тоже превышение

 

Первая неделя Октября позади...
Выкладываю свежий лог

 

За 2 отличных солнечных дня 7-8 октября у Вас выработалось энергии больше за все остальные дни октября вместе взятые.

Да, действительно судя по нагрузке ещё панелек подкупить треба

 

Ну вот и сдох у меня очередной гена. Заказал Кипор, но когда он еще приедет... Временно куплен Волш на 2,5кВт, маловат конечно, но что было...
Вообще думаю самому собрать на базе движка от жигулей и автогенераторов, правда один вопрос мучает - эти гены с встроенным диодным мостом, так вот, может кто разбирал их? Можно ли несколько ген включить последовательно? или они все с заземленным минусом?
Кстати очередной отчет во вложении.

 

Сочуствую.

Что-то в архиве данные за октябрь отсутствуют?

 

Упс... исправил!

 

С изолированным минусом ген не встречал. В заводском исполнении последовательно подключать не советовал бы, даже через изоляторы. Каждый ген заточен под АБ в балласт. Реле- регуляторы последовательно подключенных ген не поймут издевательств. Мысли Ваши, насчёт автомобильного ДВС мне близки,имхо самое правильное решение. Если генерация на основе конструктива из авто-генераторов, тупо вынести выпрямительный блок из корпуса. В выпрямителе использовать Шоттки, потерь меньше. Регулятор напряжения либо дорабатывать, либо самоделку. Плясать нужно от напряжения аккумуляторов. В принципе обмотку генератора не сложно и недорого перемотать под нужное напряжение. Посмотрите например нутро классического http://www.semerka.info/node/130 таза. Лично я облизываюсь на http://avto-generator.ru/generator/G290/ Электромагнитное возбуждение, никаких щёток. Возможно более простой способ взять гену от "сдохшего ", у Вас ведь ДВС крякнул?

 

Жаль... Это немного усложнит конструкцию.
По альтернатору от обычного гены - они все одноподшипниковые... Да и демонтаж еще та песня, я так и не смог демонтировать якорь статор снял без труда, а вот дальше - засада.
Автомобильных думаю поставить 3шт. по 24В, мне надо получить на выходе 80В 75А.

 

Ох Вонг, не знаю что и сказать. Немножко усложнит конструкцию - слишком мягко сказано. Здесь специалист нужен, да с приборами и оборудованием. На вскидку много подводных камней вижу, а уж при конкретной реализации сего проекта.. Себе авто- гену хочу , так как задумал
базовое 24В. Впрочем если хотите, пробуйте. Это реально. Ссылку Вам по автомобильным генам http://avtocom.com/catalog/group/3701.htm
В идеале для Вас вижу применение "синхронного генератора". Поисковиком щёлкните , приколитесь. Этих зверей специально под ДВС затачивают. http://www.rostec.ru/catalog/SEGZ/gen_per_tok.html http://www.gc-azimut.ru/catalog/genersin/bearford_wt/ вот для примера. У китайцев много разных http://russian.alibaba.com/products/ac-generator.html
А уж потом умной зарядкой Вашу "щёлочь" заряжать.

 

Ну вот и Октябрь закончился... Этот месяц отметился смертью очередного гены и покупкой нового. Взял Кипор дизель (KDE12TF), гена приятно удивил качественой сборкой, наличием шильдиков и богатой книжкой с инструкциями и подетальными схемами. Один только минус - что-бы залить масло надо откручивать боковую стенку... Дата ввода в эксплуатацию отмечена в логе красной меткой
В качестве автозапуска без напряга подсоединил доработанный САП, нижний порог АКБ выставил 44В в течении 10 сек.

 

Вчера поменял инвертор, взял на пробу Zonhan 3 кВт 48В. Первые впечатления очень хорошие.
Железка подкупает своей простотой, отсутствием понтовых настроек и довольно умным алгоритмом работы. К примеру, умение самостоятельно включиться по возвращении напряжения АКБ в установленные рамки и дружба с щелочными АКБ очень радует.