Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ну вы батенька увлеклись)) я и сам такой.но масло не газ!! и без личного контроля всеравно необайтись. вот уже два сезона наш сервис 2000кв.м топится горелкой кролл.и котел под него специальный.вобщем заводской комплект.и проблем валом бывает.то сопло засрется то электроды.то горка несгоревшей массы перед горелкой нарастает.вобщем от качества отработки зависит.чем больше присадок тем проблемнее.каждые три дня чистка.

 

интересная мысль - использовать давление газа для распыления масла. Сделать подачу масла по принципу песочных часов и будет полностью механический бабингтон.

Ну, Вы ж понимаете, Кролл такие же люди придумывали. Так что он вполне может быть даже и хуже. Кстати, как там форсунка устроена? Разбирали?

 

Если вы многоувожаемый прочитаете всю ветку с начала до конца то вы узнаете , что было много вариантов с использованием пропана вместо воздуха. Отказались от пропана по двум причинам 1 опасно (горючий газ нужен усилиный контроль ) 2 при распыле воздухом горение лучше так-как пропан сам требует кислород для горения. Поповоду пропана ,без топлива в моём случае это всё ,что похоже на соляр гореть вобще нечто не будет.

 

Здравствуйте, сэнсеи горелкостроения! С нетерпением хочу присоединиться к вашим рядам. Ситуация у меня немножко наоборот... Есть чем управлять горелкой, есть исполнительные механизмы автоматики и наклевывается контроллер, нет пока главного - полностью собранной горелки. Насос - НШ от предпускового подогревателя Урала, электродвигатель от пром. холодильника (ранее обсуждался). Регулировать подачу будет частотный преобразователь "Emotron" (достался на халяву). Давление воздуха планируется подобрать экспериментально и сделать постоянным. Тяги вторичного воздуха, полагаю, хватит естественной, но чтобы и здесь отойти от архаичных "затычек", буду ставить клапан регулировки ХХ от тойоты. Учитывая малую мощность горелки - должно хватить. Критика приветствуется, хотя критиковать пока особо нечего. Спасибо.

 

Помогите кто может! При испытании гоелки заметил такую штуку - во время включения тена в масле появляются пузырьки воздуха, попадают в насос и завоздушивают его (насос центробежный, самоделка). Встречался кто либо с такими проблемами и существует ли такая засада с шестеренными насосами от скутера?
И еще, отверстие в шаре 0,3 мм но расход на мою печку-буржуйку (за основу взял бак от бойлера ariston на 80л) литра 3 в час, не меньше. Хотя дыма из трубы не видно, то есть масло сгорает практически полностью, если я правильно понимаю.

 

какова мощность ТЭНа, возможен сильный нагрев масла вблизи его и закипание. как вариант, поставьте датчик температуры ближе к ТЭНу

 

Мощность тене неизвестна, но он с этого же бойлера Ariston (наверное 1,5-2 кВат). Термодатчик стоит прямо около тена. Масло начинает пускать пузыри практически сразу, как только ткну тен в разетку.
Может площадь нагревателя увеличить?

 

Если про расход говорить, то сделать надо правильно: измеряйте объём маслобака , а потом по уровню расчитывайте реальный расход в конкретных цифрах. А что 3 литра- скорее всего это максимум на этом отверстии, уменьшайте всё до устойчивой работы и соответствующего цвета пламени. По пузырькам: скорее всего ошибка при изготовлении маслобака. Забор масла в Вашем варианте нужно было сделать подальше от тэна. И возможно пытаетесь зажечь горелку на недостаточно нагретом масле. Нагревайте масло , затем включайте насос, шар подогрелся - включайте воздух. Если есть горение пусть выходит на рабочюю температуру. Тэн уже не нужен. Настроите качество горения регулировками и вперёд с песней. Теперь пузырьки. На шестерёнчетом насосе тоже возвожен такой эффект , но надо постараться чтобы он возник. Если нужен минимальный расход- уменьшайте всё до предела: отверстие , давление, скорость подачи и количество топлива. На фирменной горелке масло кипит. Уменьшите мощность тэна установкой мощного диода. Пузырьки всё равно будут- низка теплопроводность масла. Хотя этот эффект есть и на воде.

 

Такая же ситуация с теном Аристон. Не годитсяя. Он для воды, сильно греется, масло закипает, коксуется на поверхности тена. Нужен масляный тен. На данный момент есть тен от фритюрницы.

 

конечно разбираем и чистим постоянно. все от масла зависит. там их три -форсунки фото я выкладывал. надув есть. маслобачек на 1 литр. в нем тен греет до 110 гр.

 

Ну на счет каксовки, то у меня все нормально - блестит как новый, а вот по кипению это точно. Буду пробовать увеличить площадь тена и отделю маслозаборник перегородкой, чтоб пузыри не попадали в насос.

 

если не получится с перегородкой, то можно попробовать масляный лабиринт организовать, как в автомобилях, из клубка проволоки например

 

и самое интересное.масло почти кипит.спрашивал кочегага кто следит-чистит за котлом. зачем такая температура ?.говорит что настройщики так настроили и менять неслелует ничего. имеется предворительный бак нагрева и чистки. литров на 20, перед ним еще один отстойник накопитель на 2тонны. в него идет по трубе под землей масло с большого бака основного тон на15-20!.в который тоскают бочками и сливают.вот такая конструкция))

 

Монументально! Форум огромен, искать фото форсунок долго. Кстати, у меня масло не пузырится. Застрял с керамическим нагревателем - набралось много не сделанной работы с автомобильной электроникой, мать ее

 

Вот приобрёл такой насос для перекачки масел и дизтоплива.