Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Оно то может и так, но у себя в городе я его не нашел.
На счет протечек между валом и корпусом, они точно будут, ведь вал проходит через корпус с зазором, у кого-то этот зазор чуть меньше у кого-то больше но в процессе работы отверстие в корпусе увеличится (корпус то алюминевый). Да и в насосе не вся жидкость, вытесняемая зубъями шестерни, попадает в напорную линию.

Любой шестеренный насос может заклинить из за стружки просто дело в мошности привода и в конструкции насоса. При работе в ДВС класики, шестеренки насоса вращаются в разные стораны, перемещяя масло с всасывающей линии в напорную, часть масла с образивом блокируется между зубьями при смыкании, после чего уходит через разгрузачные каналы в всасывающую либо напорную линию, а оставшаяся стружка плющится (этот эффект, за счет изменения геометрии стружки, способствует улучшению фильтрации).
В насосе скутера принцип, работы немного другой - там маленькая шестерня вращается внутри большой
но как в первом случае - насос с внешним зацеплением так и во втором - насос с внутренним зацеплением, стружка плющится шестеренками вызывая при этом дополнительное сопротивление на валу.

В омывателе от девятки, насос с внешним зацеплением но с ним тоже могут быть проблемы, там то шестерни латунные, и при работе с загрезненны маслом будут сильно подвергатся износу да и заклинить он може тлегко.

Вобще то я заметил что изменяя вязкость изменяется и распыл за счет ТОЛЩИНЫ масленной пленки на шаре: толще пленка -масла улетает больше, тоньше-масла идет меньше но и мошоность горелки падает. Подальеш солярочки в масло, так и греть его незачем. А вот на разрыв масленную пленку не проверял но думаю что давление воздуха в 2-4 атм через отверстие в 0,2-0,3мм прорвет любую масленную пленку.

 

А если использовать электрочайник с термостатом?

 

непойму в чем проблемма? стружка на дне в любой емкости.никак не попадет. еще никто неписал чтоб насос заклинило

 

Господа Кулибины, а как у кого реализован электроподжиг, именно расположение запального электрода, кто как борется с его зарастанием ? Если у кого есть удачное решение то можно даже с фотками.

А еще интересно как там поживают отцы основатели нашей темы? Вы все еще с нами? Ну хоть одним глазком то поглядываете? Или все это стало для вас уже не актуальным и не интересным? А может все-же что-то да и пригодилось из того что здесь обсуждалось ?

 

Бабина с DIS- системы. Электродов 2 шт. чем мощнее разряд, тем дальше можно разнести электроды. Струя распыла между ними. Вот, собственно и все.

 

Так в том вся и проблема, что разносить то некуда, если далеко то начинает бить на корпус, если делать вылет электродов больше то быстро нагорает . А с мощностью проблем нет, искра на пару сантиметров не проблема. А Вы систему продолжительное время эксплуатировали?

 

Я так понимаю имеется ввиду термоспот?Дома такой юзаю, в нём уже и насосик встроенный,ёмкость из нержавейки(~3л), потр. мощность в режиме кипячения ~700 Вт, поддержания температуры ~200 Вт, в первом приближении вполне подходит.Найти бы ещё где-нибудь на шару да опробывать, авось что и получиться.

 

Нет. У меня сейчас нет условий для осаждения нагара на электродах. Давление 7 атм. сносит пламя за пределы электродов и если на них и накапливается капля масла, то она срывается вниз.Происходит это редко, т.к. электроды где-то на 2.5 см друг от друга

 

Впринципе в голове ,как то все становится на свои места.Но реально смотря на вещи,понимаю,проблемма с 0.2мм.,ну нет у меня 35.000 оборотов.А что если запресовать в шар фторопластовую вставку,и в ней просверлить?Поробывл запорную арматуру на основную подачу масла, шаровый кран, пружину, и "РД09",луж на полу быть не должно.

 

Я писал как сверлил отверстие . Не нужны такие обороты. Нужны крепкие руки.

 

Вы температуру выхлопа меряете? У меня при 6 атм. термометр за 350 градусов зашкаливал. По этой причине я отказался от высокого давления. Слишком низкий КПД. Путём проб и ошибок подобрал оптимальне давление 2,6 атм.

Долго я бился с этими электродами.. Расход масла у меня 40-60 литров в день (отапливаю 600 кв. м.). Заростали за пол дня при любом расположении. Как я только не изголялся... Электророзжиг реализован от стандартной дизельной горелки. В итоге, после 5 месяцев, самым надёжным оказалась зажигалка Всё равно, при всей автоматике визуальный контроль перед каждым запуском нужен, а а чиркнуть зажигалкой - особого труда - не составляет.

 

Полностью поддерживаю, давление регулирую от 1 до 4 атм.

Да вот такая же байда , но автоподжиг все же удобно, на малых мощностях есть риск срыва пламени, а так спокоен. Придется мутить выдвижной электрод .

 

Вот такое расположение и такой тип электродов с трансформатором Данфосс от дизельной горелки работает уже скоро год.Чистить нагар приходится раз в неделю,или реже.Всё зависит от масла.Получается,что дуга прогибается за счёт тяги котла через отверстие,в которое пропущены электроды.

 

И острый глаз...

 

А со свечей накаливания никто не пробует? Её конечно несколько секунд требуется на разогрев, зато не так критична к зарастанию.