Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вопрос к тем,кто экспериментировал с вазовским шестеренчатым
насосом омывателя:
может ли сухой насос закачать масло из емкости (расходного бачка)
находясь выше уровня на 15-20 см.?

 

Перепутал немного - тонет в масле, всплывает в воде. Без разницы, главное что работает. Устанавливается массово в топливные фильтры дизельных автомобилей. Причем в большинстве случаев унифицированы по резьбе. В общем вижу их на работе каждый день.

 

Схема проста: труба, снаружи рубашка,вход воды снизу спереди, выход сверху сзади. Сзади труба длиннее рубашки на 30см туда вертикально вверх вварен выхлоп 110мм
Фотки чуть позже выложу(шнур от телефона сын куда-то зашкерил).

 

Шины от машины никто не придумал сжигать комфортно и с пользой?

как бы он описывал сей процес- во молодеж! ты с последней страницы на форум попал?[/QUOTE]
Тен то стоит и работает но старт занимает минут 15-20,то ли с нихромом эксперементировать то ли сготовой свечой попроще и удобней к конструкции приладить, пробовать то я буду , но вдруг бы у когото было бы готовое.

 

А чем вам так свеча накала понравилась? Почему зациклились на ней?

 

Конструктивно очень легко поставить, при подобранном режиме должна быть очень надежна

 

Как всегда , сами находим себе трудности, а потом героически пытаемся их преодолеть!

 

Подскажите вариант как сократить старт горелки . и как 300Вт пусковых сократить я прислушаюсь к вашему совету.

 

Просто невыгодно - чтобы свеча не сгорела,необходимо понизить напряжение(потеря мощности 1 к 2),плюс малая поверхность нагрева.Если свеча будет работать в номинальном режиме, то при падении уровня отработки,при контакте свечи с воздухом произойдет самовоспламенение отработки.

Не сможет,без масляной пленки любой шестеренчатый
насос будет работать всухую,даже новый.

Тоже частенько вижу дизельные топливные фильтра,но ни разу не видел поплавок(интересно,а датчик уровня масла в поддоне тоже имеет поплавок?).

 

Я уже предлагал, для нагрева масла в бачке вы используете тэн, а для его нагрева в депульсаторе что вам мешает его использовать? Только более компактный. Например кипятильник, 0.5 Квт вполне хватает, прекрасно размещается в стакане, мощность без проблем регулируется, стоит копейки, одни плюсы! А что свеча накала: стоит дорого, б\у ненадежно и не у всех есть, малая мощность-высокая температура, проблема в 12v-нужен мощный источник. Если видите какие плюсы напишите.

Поддерживаю.

 

Да такое предложение было -вполне как вариант подходит но тогда придется стакан наверно переделать.Конкретных цыфр нет по потреблению тока, по времени работы до отключения?

Егоже нужно еще и загерметизировать а я как понимаю у этих кипятильников фланца крепежного нет?

 

А у вас что, питание от аккумулятора? Все зависит от температуры начального старта, вязкости масла, желаемых условий эксплуатации и т.д и т.п.,каждому свое. Самое главное что работает уже второй год и не напрягает. У нас стоит таймер, или вручную отключаем. У нас он просто сверху вставлен, а сам кипятильник герметичен, иначе бы всех током побивало .

 

Можно поверху стакана поставить подогреватели дизельных фильтров.