Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Проверил работу светодиода на батарейках(разобрал зажигалку с фонариком).
В воде из под крана прекрасно работает несмотря на севшие батарейки, отработки дома к сожалению нет.Появилась идея поставить диод внизу отстойника,загорелся диод - слил воду

 

Вы както делали регулировку распыла иглой от форсунки. По фото не видно наличия данного девайса. Почему отказались? За какое время нагрели котел до 70градусов и какой объем воды? У меня выше 60 никак за 2 часа работы, при расходе 2 л/час, в системе литров 300.

 

Понял вопрос. Нет надёжного токаря в этом все беды. По параметрам времени нагрева тоже самое. У меня около 500 литров.

 

седой- столько было дебатов- а на выходе-
большой клон от наших прибалтийских братьев?

это напоминает мне школьный футбол=разгон на рупь , а удар-на копейку.
(оно ,конечно, практиш квадратиш гуд..или просто холода поджимают , так не до опытов? )

 

+100

 

ВСЮ СВОЮ ЖИЗНЬ Я ТОЛЬКО И ДЕЛАЛ ЧТО НАХОДИЛ НЕВЕРНЫЕ РЕШЕНИЯ В РАЗРАБОТКАХ ДРУГИХ, НО МНЕ ЭТО НЕ ДОСТАВЛЯЛО УДОВОЛЬСТВИЯ КАК ВАМ. ЭТО НЕ УКРАШАЕТ ВАС ОБСОЛЮТНО. У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ НА ВСЕ ЗАДУМКИ.
В ЭТОМ ГОДУ Я УСПЕЛ СДЕЛАТЬ СТОЛЬКО ,ЧТО ВАМ И НЕ СНИЛОСЬ. АДЬЮ! МЕНЯ ЭТО НЕ РАЗДРАЖАЕТ . В ОТЛИЧИИ ОТ ВАС.

 

[QUOTE=седой2 Жаровочная труба не имеет особого нагара. С ней более стабильное горение. Хотя пробывал и без неё.

А можно поподробнее пожалуйста о реззультатах и конструкции насадок.

 

Со времени Вашего появления на форуме, вы только и кичитесь своим высоким профессионализмом, небывалым энтузиазмом и настолько прямыми руками, что левша отдыхает.
А в реале мы видим простое копирование конструкции с первого поста первой темы про горелку. Как жарко Вы отстаивали свою правоту по поводу внедрения элементов от дизельной форсунки в конструкцию, и в итоге все превратилось в пустое.
Я не пытаюсь Вас уколоть или унизить, но я следил за всеми Вашими постами и увидел в Ваших идеях свежий ветер. Жаль что все так и осталось на словах.

 

Седой2-масло у Вас от пламени греется или переодически происходит включение тена?
К стати сделал депульсатор. Хотя раньше я пытался уйти от него но штука полезная. Пока выявил следующие преимущества дороботки: уменьшилось влияние вязкости масла на его расход, пузырки воздуха с насоса не попадают на шар, регулировка мощности горелки за счет уменьшения подачи при одинаквой производительности насоса.
Предпологается пустить обратку с депульсатора через жаровую трубу, что приведет к дополнительному подогреву масла и будет способствовать поддержанию постоянной вязкости т.е. если масло густое то большая часть его сливается в обратку и греется а, а если жидкое то почти все будет уходить на шар (он не такой горячий так как охлождается воздухом от компрессора).
Но пока депульсатор не доделал. Хотя уже пробовал его без обратки и верхней крышки и заметил что шестеренный насос от скутера, при постоянной частоте вращения, дает не постоянную подачу наверное чтото с маслозаборной сеткой (поподание воздуха) буду устранять.

 

как мерил расход масла?

вобщем подводя итоги горелкостроения сдешних кулибиных остается вариант -
прибалтийских братьев - дай бог им здоровья и горелка (паучка) вот два путевых варианта. (скажем есть значительное различие ) !! вот пока и все

p.s.-- ждем новых кулибиных с новыми идеями

 

Спасибо. Расход по времени и убыли масла в бочке. Просто в начале дня масло оказалось вровень с верхом фильтра. Вечером замерил штангеном от фильтра до нового уровня.

Конструкция моя требует доработок. Сегодня песчинка, попавшая под арматуру поплавка вызвала проливание масла на пол. Система, замыкающая масляный цикл в малый объем работает чудесно, но на ней быстро забивается сетчатый фильтр и начинаются перебои в работе с частыми срабатываниями искровика. Мотору насоса необходим стабилизатор частоты вращения, вместо жаровой трубы нужен короткий сегмент, соединяющий торец горелки и дверь котла, форму и расположение электродов сделать, как у Шварца. Расходному баку требуется крышка, как можно плотнее закрывающая масло в нем от пыли и другой дряни, поднимаемой в воздух ногами людей, проходящих мимо и работой пневмоинструмента. Всю горелку нужно закрыть в надежный и быстросъемный корпус, а то того и гляди, кто-нибудь пнет по неосторожности или зацепит пневмошлангом или шнуром от переноски. Систему поддержания уровня хочу сделать полностью механическую по причине бОльшей, на мой взгляд, надежности и возможности осуществлять долив на скорости расхода - это решит проблему меняющейся при подливе вязкости и можно будет выкидывать ограничитель объема цикла, как лишний элемент.

 

Дело в том , что воздух у меня попадает в насос при кипении отработки (забор масла близко возле тена, подругому не расположить).При этом снижается производительность насоса.
Аlex3168 какой насос Вы используете? У Вас вроде тоже было чтото от скутера.

 

вобщем подводя итоги горелкостроения сдешних кулибиных остается вариант -
прибалтийских братьев - дай бог им здоровья и горелка (паучка) вот два путевых варианта. (скажем есть значительное различие ) !! вот пока и все
Э-э-э, попрошу не спешить с выводами.
Сейчас у жены телефон возьму, и сфоткаю свой агрегат.
Так уж сложилось, что моя контора арендует площади на территории ВПК, и соответственно, вход туда с фотокамерой(телефоном с фотокамерой) запрещен.
Но! У женки есть разрешение на телефон с камерой, потому что она секретарь начальника. Сфоткаю свою горелку и систему подкачки.

 

мало пишу на форуме, много читаю и хочу сказать свое мнение
Земляк (SergoMinsk) + Ефим1973 - вы странные люди (мягко говоря)
всегда считал что руками сделать многие могут (слесаря) и труд этих людей стоит не дорого (в любой мастерской за три рубля), а вот найти генератора идей, конструктора, технолога и человека который видит вперед - большая сложность. по моему мнению седой2 мало того что с руками из того места (МОЛОДЕЦ) так еще и с задатками конструктора и изобретателя. КРИТИКОВАТЬ ВСЕГДА ЛЕГКО, делать некому. СТРАНА СОВЕТОВ.