Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Народ, Вы меня пугаете, с интересом посмотрел на работу горелок, но так все не понятно. Nack, где бачек!??

 

смотри под вентилятором 300 грамм без ТЭНа

 

Nack, запомните, а лучше запишите, что в любых ШИМах есть пульсации. вопрос лишь в их амплитуде...
в приведенном вами примере в компах достаточно чтоб уровень пульсаций на 1, а лучше на 2 порядка был меньше размаха цифрового сигнала. У вас же по сути аналоговое управление движком, и на фоне пульсаций вы пытаетесь поймать слабые помехи от коллектора, которые в свою очередь могут реально различаться по амплитуде на порядок...
Вопрос о целесообразности запитки движка, работающего на 2.2-3.5вольт от 12 вольт оставим открытым... я понимаю, что сегодняшний уровень развития элементарной базы позволяет это делать без проблем, но стоит ли? Допустим ваш котролер завис, или не генерирует кварц. если влупит 12 вольт и ваша система начнет подавать в 5 раз больше топлива, то неизвестно, что может произойти с котлом к моменту вашего появления...
Впрочем, принятое вами решение правильное


Кстати, всегда думал, что законы электроники работают одинаково при любых значениях тока... Или при 100А они ведут себя как-то иначе, типа как скорость при 300000км/с?

 

Есть специализированный ШИМ-контроллерTL494(дешёвый и
и распространённый), в нём уже есть 2 компаратора , с помощью которых можно
организовать и защиту от КЗ, и стабилизацию, вообщем предоставляется более
широкое поле для твочества.

 

Господа,ну что Вы паретесь.Есть готовое решение привода,именно привода с обратной связью по скорости,хочеш тахогенератор,хочеш датчик импульсов.Цена меньше 5 уе.TDA 1085.Я вообще поражаюсь,счету импульсов с колектора,с емкостью в паралель.Шим,а тиристоры,что кто то запретил?

 

Сомневаюсь, что господа присутствующие в теме парятся по этому вопросу(ну разве что в баньке).
TDA1085- не совсем бюджетный вариант, не каждый найдёт, заточена только(как я понял) под симистор/тиристор.На TL494 можно собрать хоть классический ШИМ с полевиком( кстати самый популярный здесь), хоть с тиристором/симистором, цена раз в 10 меньше, эффект тот же.

 

Если цена в 5 ам.долл. это не бюджетный вариант,тогда я не зню.Конечно брать и лепить на шимах операционниках и пиках,с подщетом ламелей коллектора,это да,а микруха предназначенная для управления дв.постоянного тока,да и еще и с тиристором,это ваще отстой.Но дело ваше,я ее использую и на 1.1 кв. и на мини сверлилке,что 25 об. что 3000,держит стабильно ,без рывков,и качаний.

 

модулирование пламени по мощности- это высокий полет.
соответственно тут вы обязаны ставить погодозависимую автоматику по температуре носителя.
типа ТРМ 12. иначе зачем такие муки.(можно же тупо тактовать)
ну а если ставите погодозависимое . , тогда надо брать шире и смотреть по какому принципу и по какому протоколу вы будете повышать или понижать мощность.и по какому закону.
а тут уже датчики на трубах котла надо привязывать.

В противном случае вы создаете продукт , который будет жить только с биметалических регулятором.
это как Левша- ну подковал- ну и хрен с ним. никому это не нужно.
это похоже на - "мой сексуальный опыт"...типа почитал ну и хорошо.
повторяемость- критерий успеха.

лично я считаю , что оптимально-
работает первая ступень. по команде контроллера отопления (у всех есть управление 2-х ступеньчатой горелкой) подключается 2ая - догоняет воду до
нужной температуры и отключается.или пашет дальше.

 

Это целесообразно для дизельных котлов, т.к. цена соляры высокая и остро стоит
вопрос экономии оной, а вот для отопления на отработанном масле ,которое
достаётся недорого или нахаляву и которое особо экономить смысла нет- на этот высокий полёт не все решаться.

Похоже на деление на чёрное и белое, есть вообще-то и полутона -тут на
форуме кое у кого достаточно успешно работает контроллерное управление, так-что сексуальный опыт у всех разный.

Я так понимаю это вы применительно к 2-х головочной горелке, в своё время именно так и хотел сделать, но поэкспериментировав с одноголовочной
горелкой нашёл диапазон оборотов маслонасоса на которых горелка устойчиво работает на min и max мощности, далее простейшая автоматика вот вам и две ступени.В моём случае этого оказалось вполне достаточно, на
этом пока и остановился.

 

Импульсы от ШИМ не проходят - это провнрено визуально. ШИМ в МК аппаратный. При зависании МК срабатывает watchdog, генерится сигнал сброса и порты уходят в 3-е состояние. соотв, все на них висящее отключается. От предложеного способа снятия скорости с мотора пришлось отказаться по причине нестабильности формы импульсов от скорости вала. Уже нашел, куда ставить оптопару.

 

YES!!Народ, схему контроллера выкладывать?

 

ай да пушкин ,ай да сукин сын.(подумал штирлиц)
пойду выпью чёнить от желчи.

ПС..бабингтон-в первую очередь- это супернадежность при супер простоте.
отработки разные идут, на всех не угодишь
поддерживаю академичческий интерес в модулированному пламени.
даже дизельный надо вначале настроить

кстати , второй шар необязателен. на вторую дырку прикручивается штуцер с электро клапаном - и все дела. замыкается от любого терморегулятора из любой зоны контроля. (будт-то обратка или комнатный)

 

спасибо, вы уже цену выложили...

 

Конечно выкладывайте - посмотрим )

 

Появилась мысль изготовить сдвоенный кран\вентиль\ для установки 2х режимов работы ББ\по-моему этого будет достаточно\ путем изменения подачи первичного воздуха\давления дутья сквозь дюзу\ и подачи масла. Это могут быть байпасные двухходовые вентили или что-то в этом роде. это исключает электронные регулировки , упрощает всю систему, правда и лишает ее интеллекта, зато в плюсе- надежность...