Из автомобильного генератора 220 В возможно?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что так мало? Что Вас ограничивает?
Помимо менторским тоном упомянутых P=V*I есть и ограничения мощности генераторов. Или для Вас нет?

 

Какое ограничение мощности генератора?
У генератора есть ЭДС, нет у него такого ограничения.

ЭДС численно равна скорости изменения магнитного потока.

Ток в цепи будет зависеть от сопротивления контура.

1. Ток не должен превышать номинальный для обмотки по нагреву, обычно для генератора указывают ток
2. ЭДС не должна превышать возможности изоляции и для автомобиля в принципе важно стабильное напряжение, а не абы какое и его указывают как номинальное (заданное регулятором напрядение - РН, идущим как правило уже в корпусе).

К тому диодный мост тоже не рассчитан на высокое напряжение, не факт, что выдержит 100В.

А вот сама электрическая машина может выдать куда большую ЭДС при штатных оборотах двигателя, если подкрутить РН.

 

Про светодиоды солидарен. Для дачи большинство проблем можно сказать решены. Свет будет всегда, если не от сети, то от химических источников тока одноразовых, или аккумуляторов.

Касательно силовой китайской электроники, вопрос пока вопрос.

 

или

?
Понятия "габаритная мощность", "максимальная индукция" придумали слабаки?

 

Кстати генераторы на Лазах 12 В и Мазах 24В с одинаковыми катушками идут и по вашему 12В при том же токе и 24В какая будет мощность?

Где Вы видели номинальную мощность у генератора? У него есть номинальный ток!

Сравните трансформатор сварочника 50Гц и трансформатор сварочника инвертора - какая там габаритная мощность при 200А номинале тока для сварки?

Всего то выше частота тока в трансформаторе и "габаритная" мощность теряет смысл?

В случае с генератором - это количество полюсов, частота вращения.

 

в эту суму влезает и баллон с газом, и генератор на газу, и холодильник приличный. Сложнее цепочка, но более универсальная.

у меня там на основе садового фонарика система. Горит всю ночь.

Я пробовал, после 24 вольт уходит в КЗ.

 

Т. е. только снимать напряжение на трансформатор.
Я пробовал без диодного моста - 3 фазы брал.

 

у них и мощность примерно одинаковая.

там разные материалы. Попробуйте на железе от ТВЗ собрать сварочник, повысив частоту.

 

Я к тому, что нет такого параметра - габаритной мощности.
Его можно формально придумать (к размеру обмоток, к размеру изоляции или размеру статора/якоря).

Просто для генератора не "привязанного к 50ГЦ" - всегда проще получить большую мощночсть при тех же габаритах (относительно генератора 50Гц).

И не понимаю чему удивляется Макс94, что мощность можно получить большую, снимая с обмоток не 12В, а 36В например при большей частоте вращения (чем на ХХ) кратно напряжению т. е. допустим на 3000 об/мин ДВС, против 1000 об/мин, если на 1000 об/мин уже получаем номинальный ток и напряжение (что я и проверял на авто). Это всё из закона Электромагнитной индукции.
Мощность автомобильного генератора ограничена номинальным током и требованием к его работе - не изменять напряжение! Иначе (не стабилизируя напряжение) мощность будет зависеть практически линейно от оборотов, при фиксированном моменте на валу, а напряжение будет зависеть от тока нагрузки (ЭДС линейно от оборотов). Но элементарно сделать РН на 36 Вольт (или на 24В) и подобрать номинальные обороты.

Будет тот же момент на приводном валу, но мощность в 3 раза большая за счёт в 3 раза больших оборотов. По закону ЭМИ будет напряжение в три раза выше, если сохранить тот же ток через обмотку возбуждения. Может чуть выше будет индуктивное сопротивление обмоток генератора, но для 3х кратного роста оборотов не критично. Всё элементарно считается.

Вопрос только в том, что надо менять РН и выпрямительные диоды + делать доп. стабильное питание бортовой сети 14В.

 

Нет. Я имел ввиду именно адсорбционные холодильники с источником энергии в виде газового факела. Типа таких:

https://www.webastopiter.ru/product/holodilnik-gazovyj-dometic-rge-4000.html

Цена для меня совершенно запредельная.

 

В каком году отменили? А то я уже давно трансы не мотал.

и я.

 

Есть вот такая формула мощности через момент и частту вращения.
Пока КПД генератора будет на одном уровне, легко увидеть зависимость мощности от оборотов при постоянном моменте.

Просто эта формула не учитывает напряжение на выходе с генератора.

Реле регулятор напряжение с ростом оборотов уменьшает ток возбуждения, тем самым снижая момент нагрузки и удерживая заданное напряжение.

Если планку напряжения поднять, то надо для той увеличения мощности кратно поднять обороты.

 

He, Вы в отличие от коллеги, наверняка, имели в виду абсорбционные х-ки...

 

Никакой связи трансов для сети 50ГЦ и электрических машин работающих с другой частотой тут нет. Речь идёт о генераторе автомобиля.

Сможете намотать асинхронный двигатель 9кВТ в размеры вот такого стартера?

 

Насыщение, рабочие частоты работы материала магнитопровода- всё умерло, когда пришёл Шурик...