NAV ЕЦ. Длинное и двухэтажное

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ай-яй-яй ...Врезали-то не туда. МеЖдУ врезками радиатора" Если поставите на место.. вариант 1 -обеспечит все..

"Три четверти" и кран.

 

Дык как Вы и сказали сделали:

Тогда вот так чтоль?

 

Не заметили этого... Кран в любом месте -для регулировки всего крыла.
Кран (или небольшое сопротивление) именно для этого узла. Получается два крана- накладно. Но с "небольшим сопротивлением можно и не угадать. С краном в этом месте - любой режим (для прибора в тамбуре)

 

Уважаемый LYKO, не могди бы Вы подкрепить свою мысль графически?
А то я как-то подзапутался.

 

Подкрепляю... Если есть затруднения, кран регулировки крыла "в любом месте" можете и не ставить. Прикрывать его и не появится необходимости, т.к. другое крыло -"сильнее". А на батареях есть свои регулировочные краны.

 

Спасибо, теперь понятно!
А вот такой вариант не лучше будет??

 

Для всего крыла - не лучше. (на ...5%хуже) Зато ваш прибор в тамбуре будет самый.. горячий. Этого же можно добиться по прежнему варианту. Если все это сравнить, лишние трубы по стоимости и внешнему виду - неоправданное "излишество". ...Тепло только дополнительное, от труб.

 

Дякую!
Тем временем лёгким движением руки батареи превратились...

 

..

 

Legatron ! Спасибо! За пример классической вертикальной 2-трубной.
Но мы тут... Однотрубку делаем... Чтоб трубы ...не "торчали"

 

Сори . Так,.мимо листал темы, ну и .

 

И ещё раз по поводу подключения санузлов на 1-м и 2-м этажах.
Вы писали:

Посмотрите, пожалуйста, вот так? На схеме красным.

 

Было бы "ровнее" подачу врезать по рис. Нижний прибор можно врезать "на проход", без байпаса. Но тогда его нельзя будет регулировать отдельно (если вам нужно) Зато часть тепла не пройдет мимо.

 

Спасибо!
А если оба напрямую без байпаса?
Обе батареи по 4 секции.

 

Тогда нижний будет попрохладнее. И регулировка обоих - краном стояка.(3/4")