Культиваторы Техас

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня теперь Texas TX601 TG::! и есть вопрос:на крайних фрезах все 4е ножа повёрнуты внутрь,а если два перекрутить наружу?

 

Приветствую коллег. У меня тоже китайский двигатель Power Line 500TG. Полет нормальный. Нужно следить за своевременной заменой масла и воздушным фильтром.

Пока не встречал. Самопальные обсуждаются в Мастерсити.

 

Вот и неприятность вылезла. Провернуло большой шкив на шестигранном валу. На том, что крепится пружинным штифтом на входной вал цепного редуктора. Буду мороковать что дальше делать. Провернуло при работе на шести фрезах. Все фрезы были заточены болгаркой. Видимо перегрузил...

 

мозг кипит от количества предложений культиваторов!!А выясняется что он все однотипны Тексас Лили.Его-то и думал брать.Начитавшись о пластмассовых шкивах и летящих ремнях,желание брать его или похожее что-либо(а зачем столько одинаковых конструкций предлагается,только разных фирм и за разные деньги?)поубавилось.Теперь совсем не знаю-как быть...5соток нормальной земли и 5 малость запущенной(4 года не копал-сорняки).Перевозить на седане -Шевроле-Ланос(на даче не отавить-бичи всё прут).Бюджет-20т.р.Прошу совета.

 

Lilli - несмотря на мелкие (в моем случае) поломки - вариант отличный. Я им работаю по честному. Перегрузил, однако. Отбил свою стоимость за первый сезон на одной картошке. Даже больше. Есть задняя передача - большой плюс. Культивирую в теплицах. Раньше все делал врукопашную. Осознаю, что зря не взял ранее. Менять нет желания. Устраивает на все сто. Двигун хотя и китайский, но с моей стороны нареканий нет. Рекомендую. Звезда на заднюю передачу у меня алюминиевая. С ремнями полный порядок.

 

кто что лестное может сказать про серию Хобби?Просто немаловажным критерием в выборе мотокультиватора является простота транспортировки.В моём случае-Шевроле-Ланос-небольшой седан с никаким багажником.То есть выносить задние сидушки и в салон засовывать культиватор.TX,Lilly-тяжелы и негабаритны для этого.Хобби-бр 500 и вес имеет вменяемый и реверс.Только вот червячный редуктор...

 

Откровенно говоря, не чего плохого и хорошего сказать не могу, потому-то видел их только на картинках, но можешь почитать здесь, может быть подскажут:

 

Вспахал на Hobby 500 BR огород 10 соток за 3 часа два раза, вдоль и поперек земля как пух, остался доволен.

 

У меня такие же впечатления.

 

Кто-нибудь сравнивал Lilli и 601, что лучше более высокая скорость вращения фрез или высокий крутящий момент ?

 

Откровенно говоря я не пойму вопроса,

, для моей земли лучше небольшая скорость вращения, на моем 502 Техасе 70 об/мин, земля культивируется в пух.

 

В пух земля после любого культиватора, но может времени тратишь в 2 раза больше. У кого культиваторы с одной цепью тоже их расхваливают. Так все-таки какой выбрать?

 

Sergejjserk, а что их сравнивать? У одного движок мощнее и ширина обработки шире, обороты фрез меньше. У другого мощность меньше соответственно и ширина обработки меньше, обороты слишком высокие (180).
Редуктора у обоих цепные, сцепление ременное, задняя скорость у обоих. Оба собраны в Китае. Выбирать так более мощный и с меньшими оборотами думаю надо.

 

У знакомого Lilli 532 TG 6 фрез, он уже 3 весны пашет чужие огороды за деньги. Сравнивал его с Субару, с Викингом аналогичного класса, говорит что он намного быстрее при одинаковом качестве, и мощности хватает. Хотелось-бы услышать того кто сравнивал разные Техасы на поле, а не в каталогах.

 

"Каждый кулик хвалит свое болото" однако . А Вы не поинтересовались, за счет чего у Лили культивация происходит быстрее? Да и качество у него насколько я понимаю не дотягивает и до Викингов, а уж тем более до Пубера&Каймана с Субару и B&S. Мощность ДВС тут особой роли не играет.