Культиваторы Техас

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В инструкции написано что есть, но вот где она хз, может двигло снять надо?

 

По поводу пробки не помню точно есть ли она вообще.
смело берите мед. шприц (побольше), можете ветеринарный. одеваете на носик (без иглы разумеется)
любой подходящий по внутреннему диаметру шланжик и откачиваете спокойно масло из картера.
по завершении можете чуть наклонить, чтоб выкачать остатки.
совет: не лейте масло гораздо больше нормы-двигатель душится.
удачи.

 

Texas Hobby 500. Двигатель Brigs and Stratton. 5 лет эксплуатации. Цена на момент покупки около 14000 рублей. Купили после пяти-шести лет мытарства с ЛУЧем, на котором, в итоге, лопнул шатун в двигателе. По сравнению с ним очень лёгкий. Запускается всегда (как вспомню ЛУЧ - так вздрогну). Конечно, возможностей на порядок меньше - нет косилки, тележки, одна передача вперёд без заднего хода (у меня самая простая модель). Но, для обработки огорода, самое то. Обслуживание: каждую весну меняю масло (SAE30 B&S или автомобильное моторное 10w30) и заправляю смазку в редуктор (смазка любая литиевая, например, Литол или синий Мобил).
Из поломок:
1) На четвёртый сезон заменил приводной ремень (порвался) и воздушный фильтр (купил заодно с ремнём в магазине, хотя, можно было продуть старый).
2) На пятый сезон сломались железные трубчатые ручки в месте крепления к культиватору, но тут уже, видимо, усталость металла плюс силушка богатырская сделали своё дело. Ремонт не сложный - вставил внутрь трубки и обварил. Всё.

Плюсы: двигатель (запускается всегда), лёгкий (относительно), со снятыми ручками помещается в багажник легкового автомобиля.
Минусы: думаю, для целинных и твёрдых грунтов будет слабоват, хотя, если земля обрабатывается каждый год - идёт вообще без проблем; неудобное расположение пробки для слива масла.

Итог - покупкой доволен. Для небольшого огорода, у меня восемь соток, подходит. Свою функцию выполняет. Эксплуатационные затраты в пределах разумного.

 

Где не читаю по техасам, все владельцы довольны ими, некоторые даже прибрёхивают не моргнув глазом.
но почему нет отзывов именно по TEXAS LX 550 TG?
в одном из рекламных листов увидел копию одного из техасов, но называется почему то Калибр?...

 

Texas Hobby 300, покупал этого малыша аж в 2006 году.
Пахал на нем и целину, подготовка под лужайки, и соответственно, грядки.
По прошествии 5 лет заменил все ножи на новые, так как сточились родные до прямых пластин.
В прошлом году, т. е. через семь лет, поменял ремень.
Но вот в этом году заметил, что валы редуктора в масле.
Пришёл пипец сальникам. Вот теперь проблема, найти и заменить.
Поменять, я думаю, не сложнее чем в авто. А вот поиск...

 

Можно подвести итог. Двигатель красавец, фрезы лапочки, а всё остальное дерьмо. Учитывая, что запчастей нет, то дерьмо в квадрате

 

Имеется в хозяйстве Техас 530или 532, с задней скоростью, мотор tg 620. Достал этот аппарат своей склонностью к закапыванию по самые помидоры. За три сезона пробовал,-переворачивать фрезы в разных положениях. Тупил, затачивал. Бесполезно. Может попробовать колеса снять и упор вернуть? Упором не пользуюсь. Кто отработал эту конструкцию? Отпишите, пожайлуста.

 

Да фиг его знает, дерьмо или нет. Он у меня уже лет 5, обрабатывает два учстка (наш и родственников), около 40 соток общей сложностью. За это время были следующие поломки: сломался тросик газа вместе с крепежом (какой бастардо кретино придумал сделать его из пластмассы) - заменил на тросик от комплекта крана отопителя от какой-то "японки". Потом сдох задний ход - родственник постарался - лопнул приводной ремень и пострадала шестерня заднего хода. Пока не сделал, всё как-то обхожусь Легко входит в багажник автомобиля с кузовом универсал. Фрезы изначально были тупыми, пришлось заточить и переставить из транспортного положения в рабочее. И болше проблем с мотоблоком не было - обычная рабочая лошадка, каких в наших краях много (все практически в одном магазине куплены).

 

Druid1965, приспособите уголки примерно так , и проблемы с закапыванием отпадут. Мне кажется эта тема уже поднималась ранее в этой ветке или где-то по форуму, могу посоветовать сайтик под названием Мастерсити, там многое что интересного найдете по МК "Техас"

 

https://www.forumhouse.ru/threads/152968/page-5#post-12806853

 

Ринат68,Лучшесам1, большое вам спасибо за подсказки и фото. Попробую сначала уголки приварить, а уж затем лопасти фрез наружних поверну наружу.

 

Здравствуйте!
Года 4 назад приобрел для обработки огорода Texas tx 501 b.
4 года машинка отработала без нареканий, но с прошлой осени заметил, что двигатель работает не ровно. В разные моменты начинают плавать обороты.
Заливаю только 92 согласно инструкции. Менял свечку - грешил на нее.

Кто имеет подобную модель, куда смотреть что можно проверить для решения проблемы!

 

Скорее всего необходима регулировка уровня в поплавковой камере. Определить это просто - попробуйте обогатить смесь передвинув рычажок в сторону положения "запуск". Если двигатель перестанет "капризничать" то проблема в уровне.

 

Да, все именно так при сдвигании при работе в сторону запуск - обороты начинают выравниваться - плавание есть, но не такое сильное.
Скажите, в качестве пособия по регулировке можно взять это видео ?
И главный вопрос - снимать и разбирать карбюратор и смотреть как там внутри в частности уплотнители на игле в поплавковой камере, или регулировочный винт крутить снаружи на пружинке ?