Бензопила Штиль 180 - это полный штиль

@SergAG, а грязь из шины удалить не пробовали ?

 

В смысле снять цепь - почистить шину? Нет, попробую.

 

Я взял за правило, сколько бы не распилил, шину чищу обязательно.

 

Вот правильно. Иногда еле ноги притяну из леса, уставший, намокший, но сначала почищу пилу, шину, наточу цепь, а потом уже привожу в порядок себя.

 

Не люблю когда инструмент грязный Хоть на завтра им и работать, все одно, помыл, протер и приятно в руки брать.

 

Вот пока искал ветку по ремонту и сюда заглянул. Поддерживаю на все 100 - пила должна быть чистой. По крайней мере через три-четыре бачка, когда меняю цепь и переворчиваю шину, произвожу чистку оружия. Спасибо ребятам с ФХ за науку.

 

Всех с днём Великой Победы !

 

Вот решил на днях поработать своим 180 штилем а тут проблемма возникла - осенью он стал барахлить и зимой я его без разборки куда с мог достать пробрызгал очисткой карбюратора - продул и оставил до весны. Вчера хотел обрезать сухие сучья достал шмеля а он не заводится зараза вывернул свечу там сухо. Решил что соринка может где-то сидит в общем разобрал карбюратор взял баллон с промывкой (аэрозоль) и всё капитально промыл продувая что только можно. На карбюраторе две крышки сверху и снизу открыл промыл выкрутил жиклёр один жёлтый - снял игольчатый клапан - пролил вовсе дыры. Прочистил резиновую пробку с дыркой на бензобаке и бензо фильтр. Собрал всё кроме корпуса воздушного фильтра просто притянул обычными гайками карбюратор - подогнул немного коромысло которое не плотно прикрывало заслонку подачи воздуха при холодном запуске. Дёрнул стартер и обалдел пила завелась с пол шнурка да и как заработала рвёт с места лучше чем новая - холостые держит ровно - прогрел заглушил - завёл всё отлично и так несколько раз. Пилить так не рискнул чтоб грязь не попала собрал воздушик всё закрыл - дёрнул завелась уже не так быстро пошёл к дереву десять шагов - заглохла - завёл с трудом - мощность в норме но как отпускаешь газ через несколько секунд глохнет и при заводке нужно успеть нажать на курок а то не заведёшь. Воздушный фильтр новый сам думаю причина в главной подающей форсунке она стоит между двух заслонок возможно там соринка болтается а как её достать - форсунка она разборная ? Пилить задолбался думаю надо опять всё перебрать блин !

 

Крутил винт оборотов (+ и -) только хуже становится. Вот фотка из инета у меня такой карб.

 

Винтом вы меняете только холостой ход и все.
В каком состоянии мембраны в карбюраторе ?

 

Если компрессия и сальники в норме, значит карбюратор богатит. Лучше всего в сервис или (если точно уверены что умеете и понимаете о чем речь) можно попробовать уменьшить подачу бензина, чуть подогнув рычаг игольчатого клапана, так чтобы он был чуть ниже.

 

Сори за назойливость, вы название деталей берете из литературы "штиль" или как ?

 

Данная деталь в карбюраторе любой бензопилы имеет такое название, а не только Штиля. Не буду же я говорить на нее "фигнюшка" или "железка".

 

Я конечно за грамотность в мастерских и не только…
Я часто сталкиваюсь с схемами разной техники и мня одно удивляет, почему-то одни и теже детали в разной технике называют по разному.

Ну и так помню точно что достаточно безграмотно литература сделана у фирмы "хускварна"

 

Только на выходных добрался. Шина была забита грязью, каюсь. Вычистил, но цепь по-прежнему сухая (Вроде все дырочки просмотрел, пробок нигде нет. Из смазочного отверстия пилы масло на газу льется, а цепь не смазывается.