Бензопила Штиль 180 - это полный штиль

Вот непруха-то! Вычитал в соседней теме, что отработку лить не стоит, а лучше ТАД-17. Купил, вылил нафиг отработку, залил ТАД. И масло перестало идти. Да что ж такое!

 

@SergAG, А не проще вообще не мудрить и заливать фирменное цепное масло Stihl?

 

@Reg37, да наверное лучше. Но меня больше беспокоит не перспектива тратиться на фирменное масло - не так уж и много я работаю пилой - а факт того, что потихоньку сдыхает система смазки. Раньше-то таких проблем не было. Если не удастся их найти, так скоро и на штилевском масле мазать не будет.

 

Пробовал лить ТАД 17, эффект такой же. Вероятная причина-высокая вязкость. Использую обычное моторное масло.

 

Пилу MS-180 имею лет 10 наверно. Только сейчас, после зимы обнаружилась проблема.
Заводится, работает на повышенных холостых оборотах, без нагрузки не глохнет. Под нагрузкой хорошо набирает обороты, немного работает и глохнет. Заводится почти сразу и то же самое. Свеча сухая. Ощущение, что кончается топливо. Карбюратор снял разобрал (2 крышки), продул эффекта нет. В интернете прочитал, что это может быть - ускорительный насос, сапун бензобака, глушитель. Сейчас в городе и под руками нет пилы. Хочу подготовиться к выходным, собираю информацию-какие ещё могут быть причины. Есть ли у карбюратора MS-180 ускорительный насос?

 

На ютубе есть ролик, ремонт масло насоса штиля!

 

Если кому поможет-каталог запчастей MS-180

 

Нету !
Но есть бензонасос

 

Вышеописанная мной проблема решилась заменой топливного фильтра.

 

Подскажите, пожалуйста, нормальная ли это работа на холостом ходу новой пилы:

01

02
https://www.youtube.com/watch?v=jGtF5rnnZYM

Масло оригинальное - Stihl HP (красное), разбавленное в пропорции 1:50 бензином АИ-92. По ощущениям работает как-то нестабильно, рывками, иногда глохнет.

 

Шикарная китайская копия! Дабы убедиться окончательно, дайте видео со стороны глушителя.

 

Добавить немного холостых да и всё.

А это вы с чего так решили.

 

Да нормально работает, судя по ролику, ничего подозрительного не замечаю. Если со временем обороты холостого хода немного уменьшатся - подкрутить чуток и все.

 

Иногда, да и в большенстве на видео цвет переходит из оранжевого в красный. Да и повторное фото не обязательно со стороны глушителя, достаточно с другой, где винт регулировки Хх, сразуц будит понятно.