Бензопила Штиль 180 - это полный штиль

@Reg37, если прокачивал с пустым баком то можешь оставить как есть, я своей хуске тоже так сделал.

 

Интересно, а какие нибудь добавки существуют, которые позволяют избежать этих танцев с бубном ? Для лодочных моторов во всяком случае есть и аэрозоли и масла консервационные. Есть и для авто всякая химия. А тут упущение на лицо. Я допустим смесь на зиму не сливаю, просто по многу не готовлю и стараюсь при возможности дать поработать. Оставляю немного работы так сказать, на зиму. А потом понемногу пилю. А вот с тримером беда, ну максимум камыша накосить .

 

@BKyler, а смысл?, бенз то вырабатывается потому что если он из карба испарится то масло остатся может и каналы в карбе забить, как вариант примерно раз в месяц заводть, только перед этим струмент до комнатной температуры нагреть, и если в бензине уверены.

 

@Дим35, а скучно зимой, так вроде как зарядка. Да и по замёрзшему пруду можно к ивам на болоте подойти. Сколько там того масла, грамулька, а вот бензин иногда чудеса творит, то как молоко станет, то что то на творог похожее плавает, то вообще и цвет поменяет и воняет -это при хранении, сразу то всё нормально. Вот и думается, если бензин стабилизировать -то и масло не повредит .

 

@BKyler, я не думаю что кому то нужно стабилизировать бензин, если расход большой то свои свойства он потерять не успеет, а если маленький то выллить не жалко (я старый бенз, ну или с маслом в отдельную канистру сливаю, потом им можно цепи помыть, ишо какую замазюканную фигню, пилу например после работы, отлично все отмывается, бенза у меня весной литров 15 получается, скутер и мотоблок храню с полными баками).

 

Здравствуйте! Такая проблема, не заводится Штиль 180. Разобрал почти полностью, почистил карбюратор, собрал, завожу, завелась сразу же, на холостом держит отлично, но при нажатии газа начинает глохнуть, отпускаешь, опять обороты приходят в норму. В общем донажимался на газ и она заглохла и больше не заводится. Не охота опять разбирать в пустую, подскажите, что это может быть?

 

@Дачник Сайтов, засорился главный жиклёр в карбюраторе .

 

Проверьте компрессию. Свечи сухие? У меня был похожий вариант. Порвались сальники не было компрессии на импульсный насос. Пришлось разобрать и менять сальники так же осевые подшипники пошли под замену. Щас вроде все отлично. Хорошо держит обороты, но надо под нагрузкой проверить.

 

Говенский?

 

Конструктивно плохонький Ставим двойной с войлоком, покупаем у диллера. Или тот что есть моем чаще, или меняем

 

сейчас такой ставят в стандартной комплектации. А покупать дешевле не у дилера...

 

Значит очухались Тут как то Олегыч писал, что была уже партия даже с боковым натяжителем цепи. А как у вас ?

 

Обычный ключ-отвертка.

 

Вы не поняли Где расположен натяжитель ? А ключь- отвертка идет в любой комплектации.

 

Приветствую уважаемых Штилеводов
Разъясните плиз чайнику в этом вопросе, какая принципиальная разница в конструкции 180 ценой за 8690руб. и 11200руб.
Что там такого принципиального сделано, что стоит сотню баксов...