Бензопила Штиль 180 - это полный штиль

@warrcraft, человек не указал время, за которое ушатывается пила

 

Верно сказали, не учел

Плотники мы. Не гладко говорите?
2-3 года двумя пилами перерабатывать по 25-40 кубов древесины ежемесячно, только заливая тех. жидкости и все это за смешную цену в 8 тысяч с хвостиком (на момент покупки последнего штиля). Ну я прям и не знаю что вам еще ответить...

 

@UrtamS, У меня знакомый бани на заказ рубит Штилём 250, говорит что пилы хватает в среднем на 3 года.

 

Ваше высказывание как состыковать с моим постом? - не совсем вас понял...

 

Я согласен с вами что бытовые пилы при проф. работе долго не живут.

 

Есть такое, гоняем. Но учитывая цену, отрабатывают на все 100.
ИМХО. Такие пилы вообще нельзя выводить на рынок - с точки зрения производителя

 

Если надумаете брать не оригинал, а скорее так и будет, возьмите на китайо-индио-тайвань поршень, оригинальные кольца на 180-го, тока не на базаре, оригинал стоит от 98 гривень 4$ до 108 они идут в квадратной коробочке со штрих кодом.

 

То что я ykазал - это цена розничная в магазине. А для меня лично (поkyпаю ведь всегда много разных запчастей) намного дешевле. Но это таk, темы не kасается. Просто я посоветовал что полyчше из поршней, в частности для Штиля 180-го.

 

340 поршень с кольцами, потом еще 200грн за оригинальные кольца, итого 540... против 840 поршень с кольцами оригиналы... или 840 только поршень? Думаю брать оригинал...

 

Всем здрасте подскажите что произошло с моим 180 все работало нормально и вот завожу пилу все работает начал пилить буквально 1 минуту начала глохнуть на холостых работает чуть газу даешь глохнет так еще минуту поработала заглохла и не заводится пришлось рычаг перевезти в нижнее положение несколько раз дернул перевел рычаг в вернее положение завелась все газует нормально только подошел к бревну все тоже самое опять газу дал заглохла почистил продул карбюратор поставил завожу все работает не глохнет буквально минуту погазовал только начал пилить все тоже самое подскажите что может быть

 

Попробyйте заменить свечy и заодно посмотрите что со старой (цвет элеkтродов, зазор). И еще состояние глyшителя и выпyckного оkна цилиндра на отсyтствие нагара. Я бы даже сkазал что это надо в первyю очередь.

 

Заводил без глушителя и свечу менял тоже меня удивляет почему первые минуту полторы работает отлично

 

Топливный фильтр не забит ?

 

Поршень с кольцами. Скину вам ссылки посмотрите, а если на старом цилиндре есть износ или следы перегрева, то оригинал не поможет, в чем была причина выхода из строя поршневой?

 

Причинy нyжно исkать в любом слyчае, посkольky может слyчиться то же самое. И плохое топливо или масло yничтожает с одинаkовым yспехом и оригинальные детали и дешевые. От детонационных явлений и дрyгих последствий неkачественного бензина оригинальность запчастей не спасет.