Бензопила Штиль 180 - это полный штиль

Подскажите пожалуйста, к ней (Stihl MS 180) уши сразу брать ? А то тут написано 97 дБ ...

 

Можно и без них, ничего страшного...

 

Если планируется долгая работа б/п, профессиональная, то купите лишним не будет, здоровье то оно дороже.

 

Подскажите, что означает буква "С" в обозначении Stihl MS 180 С ?

 

Ребята подскажите в чем дело? Снял глушитель и увидел на юбке поршня не сильный нагар. как он мог там оказаться? Пила отработала 10 л.


Могут пропускать кольца? Фото не могу дать к сожалению.

 

По идее, буква "С" обозначает безинструментальное, или быстрое натяжение пильной цепи. Прибамбас неоднозначный, т. к. утяжеляет общий вес пилы на 300 - 400г в зависимости от модели бензопилы, значительно повышает стоимость аппарата и менее долговечен по сравнению с классическим или инструментальным способом (ключ и отвертка)

 

Ребяты спасайте!
Пару лет назад купил 180-ую. Был несказанно рад покупке (да и сейчас нисколько не жалею).
В прошлом году начал замечать, что иногда после пуска горячего двигателя, пила на полном газу не развивает мощность, пока не разгазуешь (бывало минут по пять "колдовал"). Причём когда запустишь холодный движок, работает прекрасно, пока не заглушишь. Иногда (после продолжительного пиления) глохнет не сразу, как зажигание выключаешь, может ещё "поработать" 5-10 секунд на очень низких оборотах.
Но вот вчера она мне всю душу вымотала.
Приехал с утра, завёл, поработал минут пятнадцать, заглушил. Через десять минут завёл снова (пуск лёгкий, с пол-рывка), давлю на газ -глохнет. На половине газа начинает набирать обороты, жму газ-захлёбывается.
С полчаса я с ней промучился, потом бросил. Снял верхнюю крышку, завёл, жму полный газ и прикрываю пальцем подачу воздуха. Пила разгоняется. Такое впечатление, что обеднёная смесь подаётся. Фильтр в бачке чистый, бензин всегда израбатывался до конца. Может в карбюраторе что-то залипает? Почему только на горячем движке? Холодный прекрасно пускается и работает, пока не заглушишь и не постоит чуть-чуть.
Может иголку при нагреве подклинивает?

PS. В сервис не понесу полюбому, буду сам разбираться, а то там "олени" мне две недели цепь точили. Представляю, если им пилу отдать...
И ещё- пробег пилы -около 15 литров, масло штиль.
Заранее ОГРОМНУЩЕЕ СПАСИБО!

 

15 литров, а куда? В смазку или бензин?

 

По внешнему виду не определить чистый или нет топливный фильтр. Ещё могут быть трещины на топливном шланчике, не качественный бензин, старая топливная смесь

 

Спасибо, но ведь холодная прекрасно пускается и работает. Про бензин согласен, смесь развожу по необходимости, дольше недели не храню.

Может быть, спасибо за подсказку. Сегодня помою карбюратор, по совету Олегыча, всяко там внутри всякой бяки накопилось. Т. к. пила используется раз в месяц-полтора (от силы на литр бензина), может в карбюраторе эта бяка засыхать успевает, а растворяться-нет.

Это расход бензина за всю её жизнь.

 

Вобщем разобрал карбюратор, на вид чистый. Промыл на всякий случай в воде из под крана. В одном жиклёре, (который выкручивается из под верхней крышки) обнаружил микроволосок, он прилип поперёк отверстия. Вытащил его тонкой медной жилкой, причём не сразу, а наверно раза с третьего- четвёртого.
Продул все каналы которые нашёл, с помощью трубочки для коктейля и собственных лёгких.
Сеточка в карбюраторе и фильтр в бензобаке чистые (воду пропускают спокойно). Постирал воздушный фильтр в фейри.
Заодно осмотрел ЦПГ (на всякий случай), рисок вроде нет.
Пилу ещё не заводил, только завтра буду пробовать.