Бензопила Штиль 180 - это полный штиль

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А, во, мысля пришла, а если на крышку, на ту часть что прижимает фильтр сверху одеть какой нибудь кембрик или резинку (типа нипельной) разрезанную вдоль, площадь прижатия по идее большая будет, да и сильнее прижимать должно, только не сильно толстую а то или не закроешь, или крышку сломаешь. Михалыч, напиши чаво получилось.

 

Дим35, смотрел, крышка вроде неплохо прижимает фильтр. С левлй стороны в крышке есть отверстия, через них хорошо видно. Так что не знаю, стоит ли что-то мудрить. Да и у других людей пашут же пилы без всяких шаманств

 

В принципе, да, фильтр кстати у вас хороший, двухслойный, я себе тоже такой поставил бо родной что был снаружи чистый а внутри опилок куча, даже на свет не просматривается. Не забудьте написать об испытаниях на даче. УДАЧИ.(гы каламбур).

 

И я, и я, и я того же мнения.

 

Олегыч, а с 250 на 180 натяжитель цепи подойдёт?, помоему на 250м удобнейший.

 

На сайте штиля за дополнительную плату (как то так) показан 180й штиль с боковым натяжением цепи (как в 250м штиле)


да, вроде это штиль 180 С ВЕ, в нём такое есть.

 

Звиняюсь, но вроде опционально на 180тый ставится боковое натяжение цепи.

 

В принципе да, "своей черезмерной заботой имеем возможность испортить инструмент", хотя Михалыча тоже можно понять, пила первая, новая, денюжку стоит, на форумах всякие ужастики пишут, вот человек и волнуется.

 

Момент, счас на штилевский сайт залезу.


Сайт штиль. ру, пила штиль 180, оснащение, дополнительное оснащение, боковое устройство натяжения цепи. Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышкуцепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора, как то так.

 

Olegych, опилки именно с чистой стороны фильтра. точнее в той трубе, которая к карбюратору идет. Причем опилок было достаточно много.

Сегодня вечером, уже на даче, продолжил эксперименты с пилой. После вчерашних плясок с бубном я бензин из бака слил, но не выпаливал его (так как все происходило в квартире), а просто при вывернутой свече несколько десятков раз подыркал.
Сегодня вечером залил половину бака бензином, раза 3 дернул в 4-м положении, пила хрюкнула, перевел в 3 и через два дырка она завелась. Причем она весь день пролежала в багажнике, бензин тоже, а на улице было максимум +5. Т. е. если не выпаливать бензин, то она заводится вроде нормально.

Очередной вопрос к Олегычу. Что теперь делать, оставлять в карбюраторе бензин перед хранением или выпаливать его? Что более предпочтительней?
Второй вопрос связан с холостым ходом. При снятой цепи и шине, звездочка на ХХ вращается, хотя ее можно удержать пальцами. При поставленой цепи звездочка и, соответственно цепь, не двигаются. Насколько критично, чтобы обороты ХХ были около 2800? Или не заморачиваться по поводу этого, главное чтобы двигатель устойчиво работал и цепь не двигалась? В принципе, осциллограф есть и выставить 2800 оборотов особых проблем нет, просто сомнение, нужно ли этим заморачиваться?

Хочу всех поблагодарить, что оказывал помощь, всем большое спасибо.


ЗЫ. На фото фильтр после чистки, я после каждого пиляния его чищу, поэтому на фото грязи нет. Кстати, какой фильтр лучше, такой как на фото, двухслойный, или стандартный, который в комплекте при продаже идет?

 

Двухслойный лучше


Если в течении месяца пилить не будете то бензин лучше слить и остатки выработать, а можно примерно раз в месяц на даче заводить пилу и пргазовать немного (имхо).


Возможно двухслойный фильтр плотнее но компенсатор все равно доводит топливную смесь до оптимального состояния (Олегыч поправит если я не прав).