Настенные газовые котлы "Navien"? Какие мнения?-2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Повторюсь еще раз подробнее для тебя. Причин может быть несколько, поскольку не было четко описано неисправность рекомендую проверить: 1. Правильность подключения подачи и обратки ГВС. 2. Проверить исправность датчик NTC. 3. Проверь датчик протока. Если он заклинил, то и трёхходовой не включится. Про это я тебе писал сразу. 4. Посмотри сам трехходовой, не забит ли он, не заклинил ли, работает ли у него привод. Поскольку эксперименты с чуть приоткрытым краном до добра не доводят. 5.Не забито ли вообще все. Мне совсем недавно пришлось чистить: трёхходовой, турбинку итд даже кран подпитки был забит грязью.
PS. Попробуй закрыть все краны на подаче и обратки по отоплению и ГВС. Их у тебя должно быть 4 шт., если котел устанавливали нормальные сантехники. Открой кран ГВС и кран подпитки, а дальше расскажи, что у тебя получилось и что стало с давлением на манометре котла.

 

Уважаемый Alex 7907, во первых не нужно мне тыкать, я с Вами на брудершафт не пил.
Во вторых, повторять мне ничего не нужно, я не депутат госдумы и всё у меня усваивается в первом чтении.
В третьих, цитирую Ваше сообщение #510 на странице 51:
"Если открываешь кран, что бежит из него? Если ни чего, смотри трёхходовой клапан. Это как раз то, что у тебя щелкало. Если бежит холодная вода, то смотри датчик протока."
В своём ответном сообщении я лишь поправил вас в том что выделил жирным шрифтом, человек со мной согласился.
Будьте внимательны.

Давление на манометре котла упадёт, только не понимаю к чему это извращение.
Оно не может не упасть при открытом кране ГВС, так как краном подпитки Вы соединили СО и ГВС. Из-за открытого крана ГВС не создаётся давление нужное для подпитки СО.

 

Дело в том, что господин Alex 7907 так воспитан. Он не помнит с кем и как пил, что писал. Он ни когда не сознается в своей неправоте.

Тааак... Начинается что то интересненькое... И что должно получится?

 

Давление на манометре котла упадёт, только не понимаю к чему это извращение.
Оно не может не упасть при открытом кране ГВС, так как краном подпитки Вы соединили СО и ГВС. Из-за открытого крана ГВС не создаётся давление нужное для подпитки СО.[/QUOTE]
А вы уверены,что всё произойдёт именно так,как вы описали?

 

Ну что тут выдающегося для электроники и програмного обеспечения котла подождать 2 - 3 секунды после ГВС (когда в теплообменник пойдет теплоноситель из СО) , и только после этого принимать решение гасить горелку или нет. Не перегреется серьезно за это время ничего и не будет ни каких последствий для котла! Думаю такое поведение котла является не доработкой програмного обеспечения котла

 

Всё будет зависеть от давления в ГВС при открытом кране горячей воды. Давление в ГВС при открытом кране горячей воды и при закрытом кране горячей воды это не одно и то же. В любом случае давление на манометре СО будет стремиться уравняться с давлением в ГВС при открытом кране горячей воды.

 

Каким образом оно должно стремиться уровняться? это ведь не сообщающееся сосуды!

 

Вы не правильно прочитали условие задачи. Там предложено перекрыть четыре крана. Т.е. ни ХВС не будет приходить, ни ГВС уходить. Если расширительный бак хоть как то работает - ни чего не изменится. Что имелось ввиду я не понимаю.

 

В сообщении #610, Alex 7907 поставил условие: "Открой кран ГВС и кран подпитки, а дальше расскажи, что у тебя получилось и что стало с давлением на манометре котла."
Открыв кран подпитки, мы соединяем СО и ГВС, о чём я писал выше.

Спасибо за уточнение. Четыре закрытых крана я упустил из виду.

 

Далее открываем вентель на ГВС . И наблюдаем как сбегает вода у Вас из первичного теплообменника через вентель и кран ГВС. Поэтому и давление упадет. Такой изврат очень удобен при ремонте котла. Насколько я помню Вы, и господин Doobik утверждали, что это невозможно.

 

При четырёх закрытых кранах это действительно не возможнотолько.
Обычно когда пишут "открой кран ГВС", подразумевают кран горячей воды на кухне или в душе а не запорный кран на трубе. Видимо не поняли друг друга.

 

ну тады конечно будет стремиться уравняться тока никак не возьму в толк зачем открывать подпитку во время ГВС?

 

Не помню, но допускаю. Смотря о каком котле речь. Протерм, к примеру, имеет там обратный клапан. А вот Дэу с Навьеном - пжалуста!
Вы как то в сторону уводите... Для чего этот опыт? Как связано с 3хходовым?

 

Про него я так и написал.То есть закрыли вентиля и таким образом отсек котел от СО и ГВС. На манометре видим стабильное давление, например 1,5 bar. Затем открываем кран, например, на кухне. Далее возвращаемся к котлу и открываем кран подпитки и вентиль ГВС. А вот главное я действительно упустил. Первым делом отключите котел от эл.сети.

 

Уважаемый Теплотехник, огромное спасибо за ответ!
Подскажите пожалуйста вот еще какой момент.
Дело в том, что газ я никогда не настраивал и имею об этом
только теоретическое представление.
Перенастройку котла 16 на 13 я вижу так -
1. Вывернуть винтик на штуцере газоподводящей трубки и подключить
к нему шланг манометра.
2. Установить 8, 9 и 10 дипы в положение на 13 (вкл,вкл,выкл).
3. Включить дип 1.
4. Включить дип 2.
5. Открыть горячую воду и потенциометром установить верхнее
давление 33мм (разница между верхним и нижним водяными столбиками?)
6. Закрыть воду, выключить дип 2.
7. Включить дип 3, открыть воду, установить 11 мм.
8. Закрыть воду и выключить дипы 1 и 3.

Поправьте, пожалуйста, если что то не так.
Заранее спасибо