Как выбрать бензопилу?

Престранный случай, однако! Заинтригован. Попробую последить и разобраться. Скорых выводов не обещаю - случай нестандартный. А что касается смеси 1:45, то я думаю, что страшного ничего нет. Рекомендуют же все производители "родное" масло 1:50, а любое другое 1:25 и ничего! Хотя, может быть и "ничего" - потому что у нас народ грамотный и прекрасно понимает, что если такая рекомендация от всех производителей, то значит, масла по качеству одинаковы. И не выполняет такую рекомендацию.
Что же касается незначительного повышения количества масла в бензине - как у Вас - страшного ничего нет. Если масло Хускв., Статойл, Олео-Мак (им всем Статойл масло производит) - повысить можно даже чуть больше (до 1:40) А вот Штилевское не стоит намного, только в пределах погрешности дозирования - оно достаточно зольное и избыточный нагар на деталях двигателя неизбежен. Удачи, Олегыч.

 

Многовато. Можно меньше масла. Дело в том, что нагар в исправном двигателе откладывается постепенно. Хускв. масло сейчас ,кажется, без проблем: Черная бутылка со смещенным горлом и должен быть аммиачный запах. К сожалению, не вспомню каталожный №, который должен быть на упаковке, но в нормальном магазине Вам могут показать каталог продукции Хускв. и сравнить номера.
А то как-то года 3 тому назад принесли мне показать банку Хускв. масла с №, которого в каталоге не было вообще. А принесли показать, когда я сделал диагностику и нашёл выход из строя двигателя из-за некачественного топлива. Сейчас более-менее нормально с маслами.

 

Масло оно. 2054 хорошая машинка. По размеру в ряду как 55 Хускв (54 куб.см) Здорово живучая, правда конструктивно сложновата, но это трудности ремонтников. Ресурс ОФИГЕННЫЙ. У меня 2054 прицеплен к "Тиммерджигу" - доски пилю. Думал добить - не умирает. 2055 был ещё лучше - поршневая с закрытыми каналами -ресурс больше.
Одна беда - давно снят с производства и с запчастями плоховато. Т.е. по движку ещё есть, если поискать, а вот корпусных уже с большим трудом.
Ущё круче был Йонсеред, кажется, 625,если не ошибаюсь. Вот тот - точно валочный. Но это уже всё - раритет.

Любое, солидного бренда. Практически все одинаковые. А многим делает одна нефтяная компания. Разводить так, как указано на наклейке. Много топлива не разводите, долго не храните, на солнце не оставляйте.

 

А, Шведы делают насадку на бензопилу для пиления доски в небольших объёмах. Простенькое приспособление, особой точности не обеспечивает, не пилорама, но при определенном навыке приемлемое качество. Подходит к любой пиле, но надо помощнее.(не реклама) Можно поискать в Интернете. Просто сайт не помню, надо через поисковую сист. Я его прицепил к 2054 пиле и ею работаю.
Что касается чистки крыльчатки, время от времени стартер надо снимать и чистить не только рёбра крышки, но и вокруг маховика. А сам маховик... Ну, уж если нарасло, а так почти не попадает.

 

Мы обычно советуем так: Лучше всего фирменное биоразлагаемое, но при его цене... По-этому, если будете постоянно пилить свежую древесину, то достаточно любого моторного. Смазки хватит (при исправной системе, естественно), а вот если будете много работать по сухой строительной древесине, то лучше трансмиссионное.
Дело вот в чём: насос масло в шину всё-равно накачает. Вопрос в том, сколько его в цепи останется? Мелкая стружка от сухой древесины как промокашка впитывает масло из цепи и ей не хватает смазки.
Для сравнения попробуйте на пальцы специального масла для цепей - оно же как резиновый клей тянется между пальцами. Так это - идеальный вариант. Трансмиссионка держится в цепи чуть похуже, моторное - ещё похуже. А всякие веретённые, а ещё хуже - трансформаторные (были случаи) слетают с цепи ещё на верхней ветви шины.
А вообще, сколько людей - столько и мнений. С уважением, Олегыч