Как выбрать бензопилу?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

То, что карбюратор китайский, как раз не беда - и на Штили, и на Хускварны "ZAMA" ставят. А уплотнение импульсного канала - копеечная деталь, её и в запас купить можно, ИМХО все едино дешевле, чем Штиля 230-го покупать такой же мощности. Хускварне - руки, Штилю - карман. Как-то так... У меня, кстати, эта трубочка благополучно пережила перегрев движка, и стоИт невредимая уже 4 года.

 

С неделю назад приобрёл б\у пилу Makita DCS5200i, кто-то сдал в ломбард и не выкупил... кризис, цена хорошая была. Пила 2004 года выпуска, 2,7 кВт, снаряжённая и заправленная где-то под 6кг, компрессия на холодную 8,5, на горячую 9 бар. Заводится изумительно, есть неровная работа на х.х. особенно пока не прогретый мотор, после прочищу и настрою карб. Всё работает, но цепь тупая.
Нигде не могу найти информацию, как именно замерить размер шины, у меня то ли 30 то ли 33 см, размер видимо 0,325, 3/8 с такими короткими шинами кажется не бывает.
До куда же именно надо замерить от конца шины, чтобы узнать её длину?

 

Общие характеристики
Тип бензопила

Конструкция ручная

Мощность 2700 Вт

Количество скоростей 1

Производительность
Объем двигателя 52 куб. см

Обработка
Длина шины 38 см

Дополнительная информация
Емкость топливного бака 0.56 л

Емкость масляного бака 0.28 л

Функции и возможности тормоз цепи

Вес 4.6 кг

 

vako, я тоже умею пользоваться гуглем.
Кстати, кто не в курсе, огромное количество оригинальных инструкций на этом сайте motopila.ru/doc/.
А шина у меня оказалась оригинальной, 33см, с лупой исследовал шину и всё-таки обнаружил остатки маркировки в виде ориг. номера, дальше дело техники.

 

Оригинальная. Видел я такие.
Вот например - https://www.dolmar.de/produkte/product/4471/index.html
Пила почти что ваша - 5000, как видим шина есть 33.

 

Здравствуйте. После безуспешной реанимации пилы Ryobi, решил прикупить новую. Свой выбор остановил на "Штиле", но не мог определиться между 180-й моделью и 211-й. В итоге купил Stihl MS 211 C-BE 14" (жаль, что не успел купить, когда были скидки).
Первое впечатление... э-э-э... просто шпарил кипятком! Надеюсь, что восторг не пропадет со временем (тьфу-тьфу-тьфу).
Завелась с третьего "тырка". Но нюансы перевода некоторых моментов из инструкции, могли бы легко привести к заливанию свечи. Например, переключатель в положении "холодный двигатель" рекомендуется держать до "зажигания", которое у большинства ассоциируется с началом работы двигателя. Хорошо, что на форуме научили "зажигание" читать как первое "схватывание" , далее - по инструкции.
Успел за несколько часов, помимо дров, перепилить несколько гвоздей :-( , зато быстро научился пользоваться напильником для заточки цепи
Очень порадовала система "легкого старта". Переплатив за нее 500 рублей - не жалею.
Рекомендую

 

Кто-нибудь знаком с "Powertec" РТ2401?
Объем двигателя 45 см3
Потребляемая мощность 2,5кВт
Максимальное число оборотов холостого хода 13500±200 об/мин
Число оборотов холостого хода 2800-3400 об/мин
Длина шины 450 мм
Объем топливного бака 550 мл
Объем масляного бака 260 мл
Какие мнения о этой пиле?

 

Если кто общался с Макитой dcs 400 подскажите, что лучше?? Данный девайс или хуска 142.

 

Коллеги, просветите пожалуйста по след. моменту:
на пиле есть праймер (ручной насос), вопрос:
если им качать (5 раз, как в инструкции), то заводить можно будет уже не в самом нижнем положении переключателя режимов, а сразу, например, в рабочем?
Т. е. топливо попадает в карбюратор или с помощью насоса, или после нескольких дерганий "ручки-заводилки" в нижнем положении. Или я что-то недопонял?
Прокачивал его только при первой заправке и больше не пользовался. Пила заводится (тьфу х 3) без проблем. Просто наличие праймера и его неиспользование смущает.

 

ИМХО :
После подкачки праймером заводите все с того же нижнего положения заслонки и ждете первую вспышку в цилиндре, ну а дальше "по накатанной"...
Т.к праймером вы просто подкачиваете топливо, то есть освобождаете себя от, как я полагаю, 2-3 лишних рывков троса) А нижнее положение заслонки никто не отменял, если накачаете праймером топлива и будете заводить с среднего или верхнего положения заслонки, то велика вероятность залить свечу...
Так что на ваш выбор подкачивать праймером или трос подергать пару-тройку раз

 

А Вы попробуйте и так и так. На пиле у меня праймера нет а вот на триммере(Partner)есть. По инструкции он используется для запуска холодного двигателя или после полной выработки топлива. Там сказано,что заводить нужно внижнем положении рычага заслонки карбюратора.

 

Попробовать - оно, конечно, можно... Да только наличие или отсутствие праймера никак не влияет на условия воспламенение горючей смеси, а тока лишь, как сказал уже PaVe1, на скорость заполнения бензином карбюратора. Все остальные ходы - как в инструкции по пуску холодного двигателя. Из собственного опыта: бензопила Партнер, после подкачки топлива праймером стабильно заводится на 3-м рывке, Хускварна, без праймера - на 6-7 рывке, обе при, разумеется, закрытой воздушной заслонке карбюратора.

 

А почему бы и не попробовать, в качестве эксперимента.

 

Хускварна 142 это зверь, а не пила.

Сколько она мне в этом году напилила тупой цепью блоков арболитных.

 

PaVe1, Yurgum, спасибо. Примерно так и догадывался, что после прокачки для завода потребуется меньше рывков, но так как и без него пила заводилась, то особо и не заморачивался, но точно знать зачем он есть оч. хотелось ).