Винтовые сваи. Современная технология защитного покрытия. Скидки на фундамент в Москве и СПб

@Грушенка1965, а на фото будут два мужика с большим рычагом закручивающие сваю и всё, пробное же завинчивание, а не окончательная реконструкция

 

@Daeman, скачал я наконец видео. Колебания и правда не столь значительны. Но интересно другое. При таких колебаниях, у самой земли перемещение ствола сваи ещё меньше. Потому-то вам его и не зафиксировать тем-же песком. Получается свая как-бы гнётся. Потому непонятно, почему зимой не шатает. Также угол атаки уголка явно слишком мал, для того, чтобы хоть как-то помочь стабилизации. По любому надо либо переваривать их ближе к земле, либо подсыпать до запроектированного уровня. А тогда, получается он и не особо нужен будет. Неплохо бы сделать аналогичные замеры шатания самого каркаса. Только на нескольких уровнях. Если разницы не будет - то 100 % вина свай. Да и сваи не помешает проверить у земли и прям под домом. В противном случае каркас тоже играет и надо решать проблему комплексно.

 

Теории можно разводить долго, посмотрим что даст трамбовка грунта у основания сваи. именно это СВФ признает причиной шатаний .. Что шатания сверх нормы они тоже вроде как признают. Норма это 0,1 с их же слов. Так что сильно или нет это все субьективно и домыслы. Поймите, что шатаем не одну сваю, а всю конструкцию (сваи все связаны обваркой и обвязкой дома + дом) Если даже каркас и имеет движение то он должен двигаться сверху фундамента, а не вместе с ним. Да и зима отметает все теории по шатанию каркаса как основной причины .

 

ну посмотрите фото выложенные людьми выше, так многим и сделано. Зачем тогда свф варит так бесполезно уголок клиентам, возникает вопрос ..?

 

Качается фундамент. Причем здесь каркас? Да хоть палатку пусть поставит, хоть антенну спутниковую, хоть цистерну с водой. Всё остальное будет качаться, кроме монолита. И как тут правильно сказали про треугольники - качаться будет наверху немного, но сильнее.
Неплохо было бы сделать такие же замеры, но в вертикальном направлении. Если человек чувствует поезд в нескольких километрах, то может быть по вертикали еще хуже? Ну как поезд, проходящий в нескольких километрах, может горизонтально качать фундамент?

 

Разница будет, и каркас здесь непричем. Обсуждалось на предыдущих страницах.

 

Да фиг с ним с поездом, это я к слову сказал. тут бы качания от хотьбы по дому 1 го человека (по 1му этажу) убрать ..

 

Фотки будут обязательно!
В моей теме

 

Вот кстати о краске!
Выбираю сейчас краску для фасада. Никаких спецификаций ни у одного производителя я не встречал. Даже где пишут 100% акрил неизвестно, что под этим подразумевается. Разница цены между нашими и крутыми брендами чуть ли не на порядок.
Для металла пока испробовал Альпину и Хаммерайт. Альпина полная фигня оказалась (вода водой), а цена примерно одинаковая. Хаммерайта испробовал два - с напечатанной информацией на банке и с наклейкой. С наклейкой не понравилась. И еще купил грунт Хаммерайт (цветом он коричневый). Вот это просто супер. Грунтовать и потом красить по нему одно удовольствие. Почему-то банка была напечатанная из Англии, в России значит грунт не делают.

 

Сегодня приходили соседи на смотрины. Попрыгали вместе на батуте, который сделал всем известный Зодчий. Лаги 200х35, причем это доп. опция, а в базовом комплекте они 150х35. Пролет 4 метра. Сосед под 130 килограмм, это было что-то.

 

там вообще другое. от поезда передаётся вибрация. кстати, иногда ночью я выхожу курить и в это время в четырёх км от меня, на другом берегу волги проходит товарняк. это совершенно незаметно в доме, его едва слышно, но стоя на земле в тапках на тонкой подошве, я его чувствую.
от подобного эффекта "зыбкость" фундамента наоборот помогает, на монолитном основании вибрации более ощутимы.

 

ну батут это частое явление на деревянном перекрытии ..можно просто не прыгать в крайнем случае ..а тут горизонтальное раскачивание. получается нужно не ходить, а это вообще сложно)

а расстояние между лагами какое ?

 

двухсоткой можно перекрыть 4 метра, при наличии горизонтальных и перекрёстных связей, но двухсотку придётся класть с шагом 25см.

 

У СВФ Группы есть паспорта на каждую партию выпускаемой продукции. Думаю у них в офисе Вам не откажут в ознакомлении подобного документа. Возможно тогда и возникнет понимание

 

12-13 июля в Переславском районе вблизи с. Андрианово нам делали СВФ. Работали ребята из Крыма.
В первый день успели до сумерок установить только 5 свай, т. к. приехали к нам после долгих блужданий по Ярославке в 19-30!
Во второй день работа сначала не клеилась, а я помогала мерить и перемеряла своей рулеткой все размеры, т. к. чуть не накосячили на 10 см. Думала, что такими темпами устанавлявать 30 свай нам будут неделю, но позже к бригаде присоединился 3-й - Владимир, благодаря которому работа закипела. Не смотря на то, что приехали к нам очень поздно, работу по установке свай, бетонирование и сварочные работы успели закончить около 22 часов следующего дня. Если не обращать внимание на вышеизложенные косячки при монтаже, результатом остались довольны. Спасибо!