Винтовые сваи. Современная технология защитного покрытия. Скидки на фундамент в Москве и СПб

ну так особое мнение тем и интересно
излагает человек несколько грубовато, и возможно излишне эмоционально, но рациональное зерно в его словах однозначно есть. к сожалению

 

Объясняю, как я это понимаю.
С одной стороны, фирме выгодно продать как можно больше свай и работы - больше прибыли.
С другой стороны, более низкая цена (тут 100500 свай по цене 10 там) говорит о низком стоимости самих свай, так и монтажа. Я думаю никто у нас тут не испытывает иллюзий, что низкая стоимость достигается за счет охренительной автоматизации, логистики, менеджменту, сокращения прибыли и т. п.
В России низкая стоимость достигается одним путем - использованием более дешевого сырья, оборудования, рабочей силы.
Из гуано конфету можно сделать, но она все равно будет с запашком.

Встает вопрос, как быть... надо продать более низкосортный товар, с низкокачественной услугой, но не сесть в лужу. Ответ простой - надо продать больше, чтобы с запасом...
Можно сделать 10 свай, дорого и качественно.
Можно сделать 20 свай, недорого и не так качественно.
В итоге - в первом случае все будет хорошо за счет качественной работы
Во втором - из за адского "перезаклада". Даже если 10 свай из 20 не будут выполнять свою задачу, скорее всего все будет хорошо.

При этом во втором случае все довольны
Клиент тем что получил 2 по цене 1
Продавец тем что впарил в 2 раза больше товара, а "перезакладом" прикрыл свой зад от возможных проблем с некачественным товаром и работой

PS В общем ситуация как с поездкой ВВП на желтой калине
Можно купить даже не мерседес, а пусть форд и спокойно проехать на на нем 10000км
А можно за те же деньги купить две желтые "калины", и чтобы если одна из них сломается на 5000км, пересесть на другую

 

Боюсь даже представить, каки тогда риски с ручным завинчиванием

 

это был бы идеальный вариант!
надеюсь что будет именно так

считаете что вместо 36 свай по проекту
стоит поставить 72 ?

обычно же бывает иначе
из плохого сырья - почти всегда ("за редким исключением") плохой результат
из хорошего сырья - хороший и плохой результат одинаково возможны

 

@Svtender, какие конфеты выбирать - выбор личный

Что же касается изобилия "конфет из гуано" по цене шоколада, ИМХО мы тут сами виноваты.
Именно в том, что как голодная рыба готовы заглотить все подряд, лишь было дешево.
В итоге закономерный результат, дешевое и некачественное наводняет рынок, вытесняя качественное, а потом начинает расти в цене до размеров качественного, а качественное начинает стоить уже нереально дорого.
Потому у нас и убогие бетонные коробки стоят как дом в испании, и автоваз стоит как хонда в сша, и даже сырая плесневелая доска стоит как сухая строганная в тех же штатах - сами виноваты по большому счету. Пока "пипл будет хавать" конфетки из гуано, все так и будет.

 

виноваты в чем? в бедности?
есть кто-то кто специально хочет купить похуже?
или может лотерея будоражит нервишки?
в нашей стране едят суп по двум причинам от холода и от бедности
так бы этот кусок человек съел сам
а так добавляет водицы и всякого разного и тот же кусок ест вся семья

какую величину "адского перезаклада" применительно к винтовым сваям (по количеству?) вы считаете оптимальной 2,0 раза двухкратный? 0 раз в точности по проекту? 1, 2 раза? 1,5 раза?

 

@Svtender, да, в том числе и в этом. Разруха не в сортирах, она в головах.
Нам нравится быть бедными и кичиться этим, при этом, в 90%случаев, нихера не делая чтобы из этой бедности вылезти.

Банальный пример. Летом мне нужно было в деревне прокопать канаву до колодца, под трубу. Договорился с 2 местными "разнорабочими". Работы в деревне нет, так что они были рады по уши "халтуре" и слезно просили ее больше никому не отдавать. В итоге, в договоренный срок их нет, на второй день тоже. Канаву прокопал сам.
Появляются эти красавцы на 4тый день, с обидой, че это я их не дождался, ведь "мы же договаривались" А они бедные оказывается не могли придти потому что забухали.

Какие же мы бедные, если готовые покупать квартиры по стоимости дома в испании и сырую доску по цене строганной?
Можно поставить вопрос по другому - что лично вы сделали, чтобы не быть бедным?

Достаточно почитать последние несколько страниц
Конечно никто себе в этом не признается, но гоняясь за подешевле, на самом деле вы сознательно хотите купить похуже, но подешевле потому что, цитирую

при этом подсознательно твердя как мантру "все будет хорошо, мне повезет"

Разумеется я не говорю что надо покупать все исключительно супер качественное и только дорогое.
Но погоня за дешевизной любой ценой, потому что нету денег - до добра не доводит. Она как раз таки приводит к еще большей бедности.
У нас часто за бедностью и погоней за дешевизной прячут как раз таки желание иметь все и сразу.
Хочется сразу и квариру и машину и дачу и еще что то, но на все сразу денег нет и получается: квартира хрущеба, машина лохматка, дача сараюшка, зато "у нас все как у людей только мы бедные".

Да и вообще, как сказал один мой друг: "Надо думать не о том как бы побольше сэкономить, а о том как бы побольше заработать, чтобы не нужно было так экономить. Тогда и бедность пройдет"

PS Заканчиваю философствовать

 

ну когда пофилософствовать если не в новый год

берем проект свайного поля
скидываем его в 10 наиболее приличных фирм на обсчет
и получаем 10 абсолютно не сопоставимых результатов

потому как 2 фирмы просят сперва сдать все анализы (сделать "геологию"), 2 фирмы говорят что вообще делать ничего ну будут ибо у них заказов на год вперед ("в очередь сукины дети в очередь")
остальные 6 фирм лечат как умеют (работают только так как они считают правильным), без вариаций

какое тут возможно сопоставление по цене? сметы у всех разные (совпадает хорошо если 1-2 позиции, сваи 108 и доставка). взять общую сумму итого и поделить на количество свай? и дальше что?

 

Спросил же, чем отличаются промышленные сваи?) Сказали - сделанные на производстве... У вышеперечисленных контор есть свое производство? Есть) В чем глум?

 

С наступающим, товарисчи!

 

не могу согласиться. Не тратить зря лишнего - правильнее, чем зарабатывать лишнее для того, чтобы зря потратить. Зарабатывать "лишнее" нужно для улучшения своего состояния, а не для того, чтобы компенсировать неразумное поведение. Примеры приводить лень, но это - не мнение, а наблюдение.

и таки да, всех с Новым Годом!

 

Все верно, речь не про "тратить лишнего зря", а именно про улучшение своего состояния, вместо попыток "зажаться по всем фронтам", не делая попытки изменить ситуацию.
Вообще, не считая тех кому достались "шальные" деньги, я лично не знаю обеспеченных людей которые бы "зря тратили". Уж кто кто, а эти из каждой потраченной копейки выжмут максимум

 

@Porcupine, @Svtender,

С Наступившим!
"деньги сэкономленные - это деньги заработанные"

какой перезаклад по винтовым (сваям) столбикам относительно проекта вы бы считали допустимым?

например у меня выходит перезаклад по количеству в 1,2 раза, после раздумий остановился на том что такой перебор разумен, особенно в центре строения, где более сложен последующий ремонт

 

При всем уважении, откажусь отвечать. Я вообще не считаю правильным подход, делать перезаклад по количеству. Точнее - надо понимать от чего этот перезаклад идет. От безграмотности исполнителя, таким образом страхующего свои риски или от каких то объективных факторов.
И в этом плане вопрос "перезаклада в количестве" ИМХО выглядит бессмысленно.
Перезаложиться можно в конкретной схеме фундамента, для конкретного дома, конкретного грунта, в конкретном месте, исходя из объективных предпосылок.

Другими словами, вот представьте что у вас есть рецепт какого то блюда и вы начинаете его готовить, а потом, не пробуя, ни с того ни с сего, решили "перезаложиться" и бухнуть на 20% больше соли. Ну просто так, на всякий случай...

 

Все верно, вопрос только в критериях экономии. Повторюсь, допустим у вас есть деньги "на жигули" и при этом еще останется "на резину". Но хочется форд, который однозначно будет меньше ломатся, более комфортный, на который немного не хватает.

Дальше - вопрос индивидуальный. Ужаться в хотелках, примириться с недостатками и купить жигули чтобы еще хватило и на дешевенькую резину, или таки поднапрячься и заработать на форд.

Скажу честно. Раньше я тоже шел по первому пути (я далеко не олигарх, если что ). Но вот стукнувшись лбом не раз, понял что такой подход, как правило, приводит лишь к большим тратам, но растянутым во времени. При том что удовольствия от того, на что деньги уже потрачены (сэкономил), не получаешь.