Выбор "болгарки"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Достойный аппарат, а тем более для дома. Удачной работы.

 

Знакомые наперебой хвалят ушм лепсе.

 

За что?

 

А за что не хвалить?

 

За что не хвалить, т. е недостатки, можно найти, и они есть у любого инструмента.
Лишь бы при этом не искать достоинства.
Все достоинство Лепсе сводится к относительно доступной цене, и такой же относительной работоспособности.

 

Не соглашусь. Нормально все с работоспособностью.

 

Не нормально. Вы встречали УШМ Лепсе 180-230 мм, которая выработала комплект щёток, при этом ни разу не сгорев? Я нет. А Макит 9069 практически в той же весовой-ценовой категории - полно. Причём, даже не по одному комплекту.
И это не копаясь в более глубоком: качество подшипников, отсутствие какой либо защиты обмоток, про болтающийся статор в корпусе, отсутствие какой либо эргономики, даже понятия о ней, о двух ключах для смены диска...
Единственное, стальные шестерни. А что с них одних толку?

 

Не убиваемая мол она, работают на стройке и до неё работали и бош и макитой и деволт, говорят цена намного ниже, а живучесть выше. Сейчас купили вторую лепсе. Единственный минус говорят, тяжеловата.

 

А то! На Лепсе иногда и кожух ремонта требует, чего вообще хрен где встретишь

 

Встречал. Имею 2,5 230-ых Лепсе. Две куплены неисправными БУ за смешные деньги. Неисправности были смешные, а на одной из них заменил подшипники большой шестерни и только потому что вращались шумновато. Третью 230-ю УШМ друг забрал у людей собиравшихся её выкинуть и отдал мне. У ней отсутствует рукоятка и крышки щеткодержателей и поэтому она идет как 0,5 в зачете. Неисправность заключалась в том, что ослабла затяжка шестерни якоря. Судя по коллектору якоря и дважды варенном кожухе - поработала она не мало.
Перейдем к щетка.
Щетки Макиты 9069 "самоотсреливающиеся:



Щетки Лепсе нет:


С учетом самоотстреливающихся щеток Макиты их ресурс составит 1/3 -1/4 ресурса щеток Лепсе.
Но за счет самоотстрела щетки Макиты спасут Якорь в случае работы УШМ "до победного конца".

Редуктор.
У меня три разновидности редуктора 230-ой Лепсе. Последнее приобретение с кнопкой фиксации вала, правда заботливо выломанной и так же заботливо заделанным отверстием термоклеем.
На двух из этих трех редукторов большая шестерня сидит на шпонке и затянута гайкой. Поэтому замена подшипников происходит безо всяких плясок с бубном. Набо отметить еще уплотнения половин, позволяющее заполнять редуктор мало вязкой смазкой.

Защиты обмоток достаточно безо всякой дополнительной защиты.

На трех моих Лепсе такого нет. Нет никаких болтающихся статоров.

На счет эргономики вопрос спорный, это как за вкус фломастеров спорить, но смена дисков двумя ключами имеет и свои достоинства.

Подшипники средние, работают по долгу, и при замене конечно можно посмотреть что получше.

ПС. Новая Макита 9069 который год лежит новой в коробке.

 

Выкладывал в этой теме фото щеток и Лепсе и 9069, и рассказы о их реальной наработке. Лень копаться. Года полтора назад было.

Там уже подшипник скольжения?

Говорят (сам не разбирал) что статор закреплён уже у новых, которые на 2.3 квт. В остальных, в старых, статор просто вставлен. Не только Лепсе так делает. конечно.

Угу. 70- годы прошлого века. Чего там спорить.

Абсолютно никаких. Кроме, как слизанных лычек под ключ на валу, и необходимости замены вала из-за этого. Плюс, два ключа не могут по определению быть удобнее.

Хреновенькие. Но для машины с ресурсом до первой поломки в 25% сточенных щёток - пойдёт.

Не показатель наработки. Варил раз пять при практически новых щётках, ~5% выработки.

Получается, что нет.

 

У меня такая же болгарка, с точно такой же болячкой была. Раза три затягивал я эту гайку, все равно раскручивалась. В конце концов раскернил кончик вала и исчезла проблема. Скорее всего конструктивный косяк какой то.

 

Так если не законтрить второй гайкой, то и первая отворачиваться начнет

 

Так там резьбы для одной гайки еле-еле хватает.

 

Насколько помню обычный подшипник. При случае разберу сфотографирую.

Так и я говорю, что ресурсу щеточного узла Лепсе можно позавидовать.

Если уже лыска под ключ на валу от усилия слизывается, то что можно ожидать от кнопки фиксатора при подобном усилии отворачивании диска? Туже кнопку фиксатор работяги выламают гораздо раньше отворачивая гайку диска блокировкой фиксатора при вращающемся диске.