Выбор "болгарки"

Чего то она идеально чистая. Выработка только на ламелях видна.

 

Выроботки нет, это новая после 5 мин роботы для притирки щёток.

 

Я никогда не разбирал макиту, хочется понять разницу. С виду один к одному, даже по массе. Штрих код Болгарии.

 

Разница в качестве деталей. По внешнему виду у новой не определишь. После полгода работы кое что можно понять. После 3 лет (если ещё жива) можно понять сколько протянет.
Вот, например, шурик Калибр. Точная копия макиты. Один-в один. Но ведь не сравнится с ней. Отзывы такие, что через полгода шестерни съедает.
А Элпром Ловеч сейчас зовётся Sparky. Ваш элпром это подделка под старую марку. Кетайщина одним словом. А штрих код... трудно ли его напечатать... Подделывать, так подделывать.

 

Здравия всем!
Продолжение про болгарку Макалистер из касторамы: В конце апреля, а это через год после покупки при случайном падении отлетела пластиковая кнопка фиксации диска, а через неделю рассыпался подшипник при распиле железобетонного порожка между кухней и лоджией. Отнес обратно в магазин (3года гарантии) забрали без вопросов, провели экспертизу, сказали что брак и не поверите, вернули деньги (2700р), сейчас эта модель у них подешевела 1990р. Я был этому очень рад, а себе купил угловую шлифовальную машину Protool AGP 125-14 DE, а это совсем другая песня, знающие люди меня поймут. Как-то так.

 

Привет Всем! Нахожусь в процессе мучительного выбора моей первой болгарки. Выбираю между двумя моделями BOSCH GWS 15-125 CIE и BOSCH GWS 15-125 CIT. Кстати чуть ранее рассматривал эти же модели, но с эргономическими рукоятками.BOSCH 15-125 CIEH и BOSCH 15-125 CITH. Доехал до магазина, подержал в руках, как то мне не понравилось...
Помогите разобраться, в первой модели скорость вращения 2800 -11500+ 6 ступенчатый выбор числа оборотов, у второй скорость вращения 2800 - 9300 + очень высокий крутящий момент и очень большое число оборотов под нагрузкой. Что же выбрать, обороты или крутящий момент? Повторюсь, моя первая болгарка, никогда ими не работал, поэтому вполне допускаю, что в чем то сильно заблуждаюсь).

 

Лучше MAKITA 9562 CVH
Вы первый раз берёте в руки болгарку, у этой модели есть защита от закусывания диска. По моще не уступит БОШу, по цене дешевле. В руке удобнее БОШа. Система плавного пуска, защита от пыли, перегрева, не снижает оборотов при нагрузке... Короче отличный инструмент.
Виброручки это совершенно лишняя приблуда для 125 болгарки. Да и нет у Макиты вибраций.
У БОШа одно преимущество- 3 года гарантии. Но в одних руках и Макита гарантированно отработает без поломок 3 года.

 

С виду, по фото, сделано неплохо.

В том то и дело, что по виду можно получить только первые впечатления.
Что за подшипники, что за шестерни, каково качество изготовления двигателя (намотка, сам пакет железа, ламели, пропайка, балансировка), что за выключатель, насколько надежен привод это ползункового выключателя и тогдалее и тому подобное.

А что с ним не так? Бронирован каким то красным компаудом и всё. А о качестве его изготовления судить по виду трудно.

Думаю, эту тыщу рублей отработает.

Тут, видимо, не будет единого мнения. Каждому своё. Лично я бы отдал предпочтение моменту, это из практики. Даже при условии всего одной УШМ в доме. 9300 об/мин (для 125-го диска) вполне достаточный показатель для ВСЕХ работ. А для некоторых, таких, как, например, резка нержи, бетона, кирпича, так и вовсе, более приоритетны. А по хвату, выбирайте сами, что Вам удобнее: с хвостом или без.

Защиты от перегрева нет. Но не в ней дело, машинка отличная.

 

Ребята ещё один момент по поводу моего элпрома. На крыльчатке якоря надпись Makita. Почему?

 

В китае, видимо, поумнели, не без помощи, конечно, местных продаванов. Поняли, что тупые русаки смотрят уже не только на надпись на этикетке, но и любят внутри ковыряться. Вот данная надпись как раз для таких эстетов поковыряться в потрохах. Другого, более логичного объяснения не видно.
Как и сама марка - "Элпром", которая должна вызвать ассоциативные чувства у людей постарше, что это породистая, старая, добрая Болгария. А вовсе не зафаршмаченный китай.

 

Но там не просто надпись, а тиснение, еще по схеме всё идентично, даже маркировка подшипников

 

Неоднократно разбирал всевозможные модели УШМ макита. А так вот на вскидку не помню, чтоб на их крыльчатках были надписи - "макита". Может просто не обращал внимания, но не помню чтоб было...

 

Надпись видно через прорезь редуктора с торца. Там две надписи и номер какойто.

 

Вот вот. Специально для "эстетов" написали. Тем более, не у каждой УШМ макита еще можно разглядеть крыльчатку через венканал. Лабиринтная пылезащищенная конструкция, однако...

 

Посмотрите стоимость зачастей на такие модели, как 9565, 9079, 9049, 9059 (по памяти не помню еще там какие).
Особенно по первой модели (9565), потому, как эта серия довольна распространенная не только на производстве но и у простых людей. Цены оригинальных запчастей делают ремонт данной модели полностью не рентабельным. Кто в здравом уме будет покупать якорь который переваливает за 50% от стоимости новой машины? Или же блок электроники, стоимость которого тоже, с лихвой переваливает рубеж в 50%?
То, что у конкурентов дороже, не показатель. Понятно, что болт от тойоты должен быть дешевле болта от бентли. Даже если эти два болта сделаны на одном заводе одним токарем, но имеют разный логотип на выходе. Ибо время торговых марок и позиционирования на дворе стоит. Но вот как это в процентном отношении к стоимости самой машины. А шестерни, пара, для 9565 стоят дороже, чем для приведенной Вами модели 9040. Которая тоже, вроде бы верхняя линейка, топ, жаль, что в основном, это только на бумаге... Но, это всеобщее удешевление и деградация в качестве современного инструмента. Макита тут ничем не виновата.