Выбор масла и приготовление топливной смеси для триммеров и газонокосилок

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не знаю что на Хютере написано но на МТД-790 (США) в инструкции указано: "Строго следуйте Инструкции по эксплуатации при выборе соотношения бензин/масло. При приготовлении топливной смеси используйте соотношение бензин/масло 40:1 (для моделей бензокос до 2004 г. выпуска используйте соотношение бензин/масло 32:1). Информация относительно использования соотношения бензин /масло для конкретной модели приведена на крышке воздушного фильтра двигателя бензокосы."
С 2005 года по прошлый год делал смесь в соотношении 40:1 и ни разу не смотрел свечу, заводилась хорошо. В прошлом году купил Штиля 55 посколько МТД сломалась в самый неподходящий момент. В штиль готовлю смесь 50:1 по инструкции но при этом и масло штилевское полусинтетика.
Требования по соотношению смеси должен давать производитель двигателя по результатам своих испытаний а не то что написано на банке с маслом и тогда коса будет радовать потребителя.

 

Приехал с деревни. Сын картошку на второй раз окучал. Свечу Штиля я, как обещал сфоткал Почти как новая. Девятый год. Ну раз открутил, заодно почистил и фильтр воздушный поменял. Кстати праймер опять нормально заработал.

 

Я в своём городке Волхов покупал. Она шла в полной комплектации. Шпуля, двухлопастной нож, литр масла и тюбик смазки.

 

1:25, согласитесь, что жирновато будет...

 

Фото не радует качеством, конечно, но всё же похоже на чуть бедноватую смесь...
Ногти подстричь!

 

Фото с телефона, а ногти не мои. Это дочка держала.

 

Валера на своей МТД-790 свечу не выкручивал 9 лет, ну не нужно было если хорошо запускалась и двигатель работал без нареканий, да и ключа под эту американскую свечу в комплекте не было. А про хранение с маслом в двигателе это считаю пишут для тех кому весной делать нечего чтоб помучаться с запуском. Ну ни разу за 30 лет на свою технику в цилиндр не заливал масло.

 

Да тут дело не в этом..Это просто старый спор. С оскорблениями... Работает коса и ладно, можно не выкручивать. Тем более у двухтактника и так цилиндр смазанный в зиму уходит.
Но вот привычка, может зряшняя, у меня. Перед хранением свечку почистить. Но вот весной вся техника заводится с легкостью. Может потому что я 2Т масло в цилиндр заливаю...Правда секунд 10 дымит черным

 

зато поршневая будет как сыр в масле)

 

Не будет...
Двигатель гораздо легче переносит незначительное масляное голодание, нежели переизбыток масла в смеси...
Старо как мир, - информации полно в свободном доступе, но мало кого это интересует...

 

ну да ..лучше голодание, конечно, для высокооборотистых 2т воздушныи охлаждением, особенно полезно .. и чем же так страшнен переизбыток, для конкретно поршневой ?
не буду говорить даже, что 1\25 многими производителями рекомендуемая пропорция)

 

Почему интересно они этой рекомендацией так выделяются из общего числа?

 

@Veseloff, не совсем понял вопрос

 

Вопрос в том, почему большинство нормальных движков, требуют смесь 1 к 50, а некоторые индивидумы, 1 к 32 или даже 1 к 25? Есть у меня такая семейкаВ разных канистрах мешаю. Сколько лет не могу понять, да и ответа нет, почему...?
И чем эти двигатели таким отличаются, что один из них требует в 2 раза больше масла? Сколько лет читаю и слышу только одни домыслы и предположения. Правду бы узнать

 

Не претендую на истину, но здесь не пацаны 15-летние собрались, раньше в мотик лили на "глазок" сейчас ну прям каждый грамм учитывается? ребята посмотрите внимательно пропорцию" 5 Мл масла уж точно ничего не испортят в поршневой (ИМХО) это самое осоновное в любой технике. Пользуйте нормальное масло, и в ряд ли пропорция приведет к плачевным последствиям.
p. s. Пила партер масло из А... переверила на ура,(оно типа из рекомендованых, и последних в списке) пилит как и раньше.

Мое скромное ИМХО, безродное масло надо мешать больше, рекомендованное в нужных пропорциях,. "МАШУ маслом не испортишь"